Saab fortsätter att återanställa personal som tidigare varslats. Nu får ytterligare 24 personer tillbaka jobbet för att höja produktionstakten och bygga nya modeller.
I slutet av oktober kunde Vi Bilägare rapportera att Saab återanställde ett 40-tal personer av de 700 som i våras blev varslade.
Förbereder produktion av nya modeller
Anledningen var att produktionen skulle skruvas upp och fabriken i Trollhättan skulle förberedas för att tillverka nya modeller. Dels gäller det nya 9-5, dels 9-3 cabriolet vars produktion flyttas från Ã-sterrike till Trollhättan.
Nu meddelar Saab att ytterligare 24 personer får jobbet tillbaka.
- 65 nya jobb på tre veckor. Det är skitroligt. Allt ingår i planen och visar att vi går åt rätt håll, säger Paul Åkerlund, ordförande för IF Metallklubben på Saab, till TT.
Stilla i två veckor
Under de senaste två veckorna har produktionen i Trollhättan stått helt stilla eftersom nya produktionsverktyg har installerats.
På måndag drar produktionen igång igen med förhoppningar om att takten ska höjas från dagens extremt låga nivåer.
Diskutera: Kan Saab vända sin negativa trend? Är nya 9-5 räddningen?
Förbereder produktion av nya modeller
Anledningen var att produktionen skulle skruvas upp och fabriken i Trollhättan skulle förberedas för att tillverka nya modeller. Dels gäller det nya 9-5, dels 9-3 cabriolet vars produktion flyttas från Ã-sterrike till Trollhättan.
Nu meddelar Saab att ytterligare 24 personer får jobbet tillbaka.
- 65 nya jobb på tre veckor. Det är skitroligt. Allt ingår i planen och visar att vi går åt rätt håll, säger Paul Åkerlund, ordförande för IF Metallklubben på Saab, till TT.
Stilla i två veckor
Under de senaste två veckorna har produktionen i Trollhättan stått helt stilla eftersom nya produktionsverktyg har installerats.
På måndag drar produktionen igång igen med förhoppningar om att takten ska höjas från dagens extremt låga nivåer.
Diskutera: Kan Saab vända sin negativa trend? Är nya 9-5 räddningen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Man får ju inte plats i baksätet på denna bil som är stor och över 5 meter lång! DÅLIGT. Kombin blir väl bättre, men de säljer mest i Sverige. Saab är nog kört, de har alldeles för litet modellutbud och de har inte gjort en växellåda med kvalitet på 30 år. Frågan är bara hur länge Saab håller ut innan de konkar eller blir uppköpta av kineser som tar teknologin.
Jag köpte en helt ny SAAB 9-3 Sportcombi Biopower med etanolmotorn förra året, alltså en 2008 års modell och kan inte annat säga att det är en oerhört kompetent och förvånansvärt rymlig och snygg bil för att inte tala om att köra. Oh la la. Det är helt enkelt en oerhört bra bil för rimliga pengar att köpa och att äga. Har kört drygt 6000 mil helt utan fel. Jag rekommenderar verkligen alla att köpa en SAAB. Har testat många bilmärken men återkom till SAAB igen och anser att det absolut är en av de mest prisvärda bilarna att köpa, serva och att trivas med. Kör mestadels på etanol, 9 av 10 tankar är etanol, det är fantastiskt att man kan välja mellan flera bränslen och tanka det som är billigast eller det som är miljövänligast. Alltså etanol.
PG
Som vanligt öser du galla över Saab.
Varför?
De nuvarande modellerna är ju baserade till stor del på ditt favoritmärke Opel, men trots detta har man ju lyckats ganska bra, eller hur?
Om man jämför en några år gammal 9-3 med en helt ny Insignia så visar det sig att Saaben klarar sig bättre i många avseenden, trots att det ju är en väsentligt mindre bil.
Fortfarande gäller det som jag skrivit tidigare, stänger man en dörr på en Saab och jämför med när man stänger dörren på en Opel så hör man skillnaden.
Nu är jag inte så korkad att jag tror att kvaliten sitter i ljudet från dörrstängningen (men det finns de som tror det), skillnaden i kvalite mellan Opel och Saab är nog försumbar för närvarande.
Vad som händer i framtiden vet vi ju inte mycket om, men Saab är ju inte längre låst till GM och kan välja samarbete från i princip vem som helst.
Värre är det med Opel, de är ju fortfarande låsta till amerikanerna och deras nyckfulla beteende när det gäller teknikutveckling.
Varför är detta landet så fyllt av ängsliga själar?? Har sagt det innan och säger det igen. Det som har fått Sverige att faktiskt tillhöra en del av toppen av välfärds runt om jorden är att vi har haft entreprenörer som vågat satsat. Tänk om alla hade sagt till Ingvar Kamprad en gång i tiden. Det är lika bra att du sitter ner på en sten och gör ingenting för att du har ingen chans att lyckas!! Det finns så oerhört många fler och större ebtreprenörer på marknaden! Det kan mycket väl gå åt skogen med Saab eller så går det hyggligt eller riktigt bra! Vad är det som är fel i det?? Och var det inte Köningsegg som har sålt ett par bilar för över 20 miljoner/st?? Går det bra för Saab går det bra för Sverige och mig eftersom jag har svårt att hitta ett märke som matchar komforten och känslan av soliditet i min Saabcab!!
Vilket j...a crap Q...SAAB suger och faller som en sten
Felix: DU suger och hoppas att DU faller som en sten!
Varför ska folk alltid jämföra Saab med Mercedes & Bmw det är ju helt fel..Inte samma människor som köper Saab köper Bmw..Audi & Vw kan jag förstå. Saab är ett märke att vara stolt över Volvo oxå även om jag inte gillar det personligen..Saab & Volvo gör ju faktiskt bättre och snyggare bilar än fransmännen och har klart konkurenskkraftig image båda två det är ju synd att dom blivit dåligt behandlade av sina ägare.Speciellt Saab.
Du Johan, här i Australien är det faktiskt samma människor som köper BMW, Mercedes, Lexus ,Volvo och Saab. Dvs dom köper just nu inte Saab! Dock kan det bli ändring för Ateco som är den största oberoende importören här tar över Saab från Holden. Ateco säljer allt från Kinesiska pickuper till Ferrari och är mycket duktiga. Om någon kan få fart på försäljningen är det dom. Dessutom är en sedan helt rätt bil. Det är bara i Sverige som det säljs kombibilar i några större antal. I resten av världen är det sedaner som gäller.
Nej jag spryr inte galla över Saab, Jag gillar Saab 9-5 t.ex, men 9-3 an har jag inget till övers för. Ni som är Saabfrälsta verkar vara helt hemmablinda. Det är kanske även en del Opelägare, för det finns lika många Opelägare procentuellt sett som inte gillar Saab.
Saabnisse medger ju att skillnaden inte är så stor mellan en 9-3 och en vectra. Insignian slår Vectran på alla punkter. Finns det någon punkt 9-3 an är bättre på? Inte alls enligt de Tyska och franska biltidningar som jag läst i varje fall.
Se sanningen i vitögat, 9-3 säljer ju inte längre, den tappar i försäljningssiffror på alla marknader. Att 9-5 an tappar kan man ju förstå eftersom en ny är på väg, men 9-3 an ---. Andra bilar i samma storleksklass har ju ökat sina siffror, men Saab rasar över 70%.
Men jag hoppas att Königsegg lyckas med sin föresats och då främst med nya 9-5 an och att pengarna till utveckling kommer Saab tillgodo.
Vad jag menar är, att Saab idag INTE är en bättre bil än Opel. Det var annat förr, då var ju Saab en bil som utmärkte sig, särskilt 9000 modellerna som jag tyckte mycket om att köra.
Jag ser därför fram emot provkörningen av nya Saaben samt att Saab kommer med något nytt kanske revlutionernde i teknikväg.
Det är det jag vill se av Saab innan jag blir intreserad.
Felix!! Varför så sur?? Du får vara kvar i sandlådan!! Det är inte dags att komma in än och äta skall jag hälsa från din mamma. Och varför så analfixerad?? Jaha du är kvar i kiss o bajsåldern?? I så fall är detta inte det rätta forumet för dig!! Gå tillbaka till sandlådan Felix!!
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.