Så mycket kostar 4000 mil

Volvo rwd, läs om läs rätt, den hadde ingen testförbrukning på 0,77, det var en sifrra man kunde komma ner till på långkörning om man ansträngde sig....:) Testförbrukningen slutade om jag inte minns fel på 0,89 med en diesel och det tror jag till och med att du förstår att det är dåligt....
Så då vet du nog också att många storleksmässigt likvärdiga bilar går betydligt snålare, till och med en del med bensinmotorer....
Jag tycker inte det är löjligt att tycka att en ny premiumbil oavsett om det är BMW, AUDI eller VOLVO inte startar i kyla eller att se fotot i VIB där man får tejpa igen dörrarna på en ny bil med silvertejp... Eller att bältet gått upp, eller att bränsleledningar lossnar...

"Håller man gaspedalen i schack går det att köra på omkring 6 l/100 km på övervägande landsväg och motorväg. I blandad körning hamnade vi på i genomsnitt 7,2 l/100 km." http://www.nwt.se/mera/motor/article622708.ece. --------------------------------------------------------------Jag har en Volvo Diesel. Har inga som helst problem att starta min i kyla (-30 i dalarna nu i vinter t.ex). Du har alltså sett EN bil på aktuellt som inte startade , är det det du baserar din åsikt på? --------------------------------------------------------------
Ang dörrarna. Förra veckan ringde min kollega från parkeringen på jobbet. Hon var stressad eftersom hon inte fick upp dörrarna på sin Toyota Yaris och skulle hämta barnen på dagis. Jag Gick upp till parkeringen, men när jag drog i handtagen för att få upp dörrarna kändes det som om handtagen skulle lossna. Därfar drar jag nu enligt ditt resonemang slutsatsen att alla Toyota fryser igen på vintern och inte går att öppna. --------------------------------------------------------------
Alla märken återkallar bilar. Faktumet att bältet i extremfall kan öppnas vid en sidokollision är så klart inte bra (men kan hända en gång på miljonen eftersom det var en plastbit som lossnade vid kollisionen och tryckte på låsknappen så att bältet öppnades). Chansen är nog större att mattan lägger sig på gaspedalen och bilen skenar....

I mitt inlägg nedan har jag försökt dela av det eftersom man inte kan ha tomma rader i kommentarerna (vilket är extremt dåligt). Det gick dock inte så bra.

Tror knappast jag behöver bemöta Simons svar då Christer tog orden ur mun på mig..

Crister W din länk funkar inte ens så det är lite svårt att veta vad det är du klippt ut....
Min åsikt att det är dåligt om en ny XC60 inte startar i kyla oavsett om det är en enda eller fler står jag fast vid, en svensktillverkad bil i den prisklassen borde väl klara svens kyla eller...?
Din jämförelse med Yarisen är lite rolig, vart i mitt inlägg ser du att jag skriver att "alla" XC60 vägrar starta...????? Nej håll dig till det jag skrev och hitta inte på så mycket....:)

Simon, min Toyota Auris startade inte en gång en morgon nu för en månad sen, puttade in den i ett varmgarage, efter att ha stått där ett dygn så gick den igång, prövade först efter några timmar men gick inte. Den bilen är inte mycket för kyla =/, lite jobbigt att den är så opålitlig får jag säga. Sluta snälla att beskylla xc60 för att inte klara av kylan bara för att du såg de en gång.... Kan hända vilken bil som helst, se bara på min auris. Testlaget här på vibilägare har väll i vilket fall inte haft problem med xc60 i kylan. Varför hyser du sånt agg på Volvo för? Jag har ägt många bilar och jag kan inte påstå att Toyota är bättre på något sätt alls än Volvo, alla bilar har sina för och nackdelar så är det bara men att hålla på som du gör påminner mer om ren avundsjuka. Kör du vad du kör och var nöjd med det istället!

Nya Renault Mégane är ingen trevlig bil - varken att köra eller äga. Fiesta och Golf däremot är verkliga fullträffar i respektive klass.

Det är ju ett känt faktum att Toyota RAV4 brinner titt som tätt. Det har jag sett med egna ögon på en bild på internet. Därför måste det vara sant att alla RAV4 är rullande halmkvastar som när som helst kan spontanantända. http://www.gonetraveling.co.uk/uploaded_images/P5213094-771324.jpg

Christers länk fungerar här: http://www.nwt.se/mera/motor/article622708.ece

Tack Jack black för länken, den förklarade ju det jag misstänkte, en drive framhjulsdriven snikvariant med dålig dragförmåga..... Jämför inte det med en 4-hjulsdriven bil....
Var får du det ifrån att det är känt att Rav4 brinner ? Källa..?
Göran, REG NR Tack.....