Nu ändrar polisen taktik för att avslöja fortkörare som döljer ansiktet vid fartkameror. Nästa år inleds en uppsökande verksamhet med hembesök.
Just nu finns 1 019 fartkameror i Sverige som varje år fotograferar ungefär 200 000 fortkörare.
Genom att använda körkortsregistret kan Rikspolisstyrelsens enhet för automatisk trafiksäkerhetskontroll, ATK, identifiera och bötfälla fortkörarna.
Om det inte är samma person som äger och kör bilen kontrollerar ATK också den närmaste släkten.
Uppsökande verksamhet
Men flera tusen fortkörare har inte kunnat identifieras, rapporterar Sydsvenskan.
Ibland har ljusförhållandena varit för dåliga, ibland har ansikten skymts av innerbackspegeln eller vindrutetorkarna - men det finns också förare som medvetet döljer sina ansikten.
Dessa vill polisen leta upp.
- Vi ska söka upp de notoriska fartsyndarna. Vi vill ha en uppsökande verksamhet på dem som exempelvis kör för fort i samma bil på samma sträcka, säger Mattias Andersson, ansvarig för trafik på Rikspolisstyrelsen, till Sydsvenskan.
Hakans form kan avgöra
Polisen kommer nästa år att göra en översyn av ATK och planera för hur dessa förare ska avslöjas.
Mattias Andersson berättar vidare att det blir den lokala trafikpolisen som ska ansvara för hembesöken.
- Man kan exempelvis se på hakans form, klädsel och annat, men då måste man uppsöka den man tror har kört för fort, i första hand den som äger fordonet, säger han.
"Folk kör med ansiktsmask"
Anders Drugge är chef för ATK-enheten och han berättar att den eftersökta gruppen främst fäller ner solskydd eller döljer ansiktet med handen eller med en tidning.
- I några fall har vi också folk som kör med ansiktsmask förbi kamerorna, säger han till Sydsvenskan.
Genom att använda körkortsregistret kan Rikspolisstyrelsens enhet för automatisk trafiksäkerhetskontroll, ATK, identifiera och bötfälla fortkörarna.
Om det inte är samma person som äger och kör bilen kontrollerar ATK också den närmaste släkten.
Uppsökande verksamhet
Men flera tusen fortkörare har inte kunnat identifieras, rapporterar Sydsvenskan.
Ibland har ljusförhållandena varit för dåliga, ibland har ansikten skymts av innerbackspegeln eller vindrutetorkarna - men det finns också förare som medvetet döljer sina ansikten.
Dessa vill polisen leta upp.
- Vi ska söka upp de notoriska fartsyndarna. Vi vill ha en uppsökande verksamhet på dem som exempelvis kör för fort i samma bil på samma sträcka, säger Mattias Andersson, ansvarig för trafik på Rikspolisstyrelsen, till Sydsvenskan.
Hakans form kan avgöra
Polisen kommer nästa år att göra en översyn av ATK och planera för hur dessa förare ska avslöjas.
Mattias Andersson berättar vidare att det blir den lokala trafikpolisen som ska ansvara för hembesöken.
- Man kan exempelvis se på hakans form, klädsel och annat, men då måste man uppsöka den man tror har kört för fort, i första hand den som äger fordonet, säger han.
"Folk kör med ansiktsmask"
Anders Drugge är chef för ATK-enheten och han berättar att den eftersökta gruppen främst fäller ner solskydd eller döljer ansiktet med handen eller med en tidning.
- I några fall har vi också folk som kör med ansiktsmask förbi kamerorna, säger han till Sydsvenskan.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är ju hur tydligt som helst. Den polis som kommit med detta förslag har inte den ringaste aning om vare sig förutsättningarna för att lagföra dessa trafikanter, eller vilka beviskrav domstolarna har. Att man med ledning av ex. hakans form ska kunna fälla någon till ansvar är ju helt befängt. Hur rättsäkert är det om domstolarna skulle gå polisens ärenden i dessa fall?
Ja tror inte polisen mot min avböjan kan tränga sig in hos mig utan husrannsakan om det gäller upplysning,och inte utryckning p.g.a. våld, eller allmänfarlig skadegörelse o.od. Däremot kan jag väl kallas till förhör av olika anledningar.
snart får man inte köra vilket bilmärke man själv vill, utan att leva utan förlagen???? saab 2.0T 260hk
Tyvärr finns det allt för många bilförare som passar bäst att åka kllektivt. Jag har arbetspendlat ett antal år och inser vilka ögontjänare det finns på vägarna, dom saktar ner i området för en fartkamera för att sedan blåsa på igen. Placera civila poliser i områdena utanför ATK ock byt plats ofta så borde åtskilliga kunna åka fast
ERIK:Mogen kommentar!!!!
För övrigt håller jag med
KJELL-ÅKE:åker man dit är det i alla fall inte polisens fel för dom gör sitt jobb.
Har man tid med detta när man inte kommer efter att ha larmat vid villa respektive lägenhetsinbrott.
Ta fast alla rånare och samhällsbrottslingar först. Blir det tid över som måste utnyttjas så kan man jag fartbrottslingar.
Sverige är fantastiskt !
Skitsnack är det mesta vad som skrivs härunder!
Varför ska man inte hålla sig de regler som gäller, då skulle inte dessa kostsamma kontroller behövas.
Håll er till lagar och förordningar så sparar vi pengar, liv och invalider.
Skärpning uppmanar A
Av polisens resurstimmar är det väldigt få som används till just hastighetsövervakning. Och sedan är det ju så, att det finns en bestämmelse att följa, och bryter man mot den får man stå sitt kast.
Men hembesök för att titta på hakor, vad är det för trams? Eftersom man vet tider när den aktuella bilen pssserar nämnda kamera, är det väl bara att ställa upp några poliser på ifrågavarande sträcka, och mäta hastigheten.
Men det är ju inte bara fartkontroller som dämpar hastigheten, även vanliga rutinkontroller. Sådana är det få av idag. Jag kör ca 8000 mil/år och har på 2 år inte sett en enda kontroll!!
Inte är det undra på att det tycks vara fri fart för vissa.
Bor i Dalsland. Här har vi väntat i åratal på på en förbättring av vissa, vitala, genomfartsvägar.
Vägverket meddelade nyligen att "me-del" fattas för dessa åtgärder. I stället har man redan skyltat om (och sänkt)hastigheten på dessa vägar. Då har man tydligen "ryggen fri".
Trafikpolisen gör sig nu klar för att håva in böter på vägar där vi i alla år kört 90, men där laglig hastighet nu plötsligt sänkts till 70 och 80. (Vägen har inte för-ändrats)
Hoppas att redaktionen vidarebe-fordrar läsarreaktionerna till "våra" politiker!
S-O A
Ja det är den vägen vi måste gå, till ploitikerna allstå. Den dagen våra politiker ställer upp för oss bilister och talar om för våra trafiklagstiftare att så här vill vi in te ha det, har vi kommit en bit på väg. Här kan motororganisationerna bidra med sitt strå på stacken, och inte lämna beslutsfattarna någon ro. Motororganisationer som Vi biläg. borde kritisera lagstiftarna i stället för att kommentera vart poliserna står med sina kontroller. Statistikjakten undantagen förståss.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.