Ny klimatlag ska minska bilutsläpp

Precis pinjong. Och då faller hela iden med både svensk som annan beskattning. Den måste vara homogen för att vara meningsfull.
Politik som sagt...

MVH AL

Nej A.L, det viktiga är att nå de mål man kommit överens om, inte vilka styrmedel man använder.

@A.L, menar du verkligen på fullaste allvar att det förhåller sig på detta sätt, när det gäller oss homosapiens,som du tidigare skrev; "Av tradition har alla djurarter och organismer levt för dagen och anpassat sig efter de förhållanden som råder. Evolutionen tar ingen hänsyn till prognoser eller mänskliga halvreligiösa påfund. Utan lever i nuet". Om du bygger ditt förhållande till din omgivning på detta sätt verkar du strunta i det mesta.

Pinjong; ja supermakterna lär jubla. Svenska miljöskatter möjliggör att de kan köra sina krigsmaskiner vidare på högvarv!

Politik som sagt..

MVH AL

Optimus; ja snacket om att vi lånar jorden av våra barn osv är inget annat än införsäljningsteknik! Det var därför jag skrev som jag gjorde. MVH AL

Optimus, måste finnas nåt mellanting mellan dom två ytterligheterna klimatalarmist och klimatförnekare. Så ser jag det i alla fall och tror dom flesta svenskar ligger nånstans i mitten där. Man vill ha miljövänligare bilar etc men att det sker med rimlig takt. Vi kan ju inte heller subventionera för mycket och även miljövänliga tekniker har baksidor, t.ex. batteriproduktion till elbilar. Finns ju också andra skäl för mer miljövänlig teknik, t.ex. att minska oljeberoende och få renare luft.

@Vidstige, håller med om att en medelväg vore det bästa. Problemet är väl bara om vi väntar med att göra något, kanske vi får vidta mycket mycket kraftfullare åtgärder som kostar oss skjortan. Nu har vi i alla fall lite tid på oss, att vänja oss med att göra saker och ting lite annorlunda framåt än vad vi har gjort bakåt. Visst det smärtar, även hos mig det råder ingen som helst tvekan om, men det är kanske en kostnad vi får stå ut med för att få det lite bättre framåt(utan att snack om en bättre värld och allt annat dravvel). Våra politiker måste bli bra mycket mer tydliga om vilken väg vi skall gå, så vi svensson vet vad som gäller, så vi själva kan börja anpassa oss efter den nya ordningen. Typ av fossil, batteri, hybrid eller vätgas. Peka ut vägen tydligt. Annars blir det som Alice i underlandet, vet du inte vilken väg du skall gå, kan du ta vilken väg du vill.

Optimus, djävulen finns i detaljerna. Vad är det du menar exakt som ska göras? Allt pekar t.ex. på att oljan kommer vara billig länge än. Ska vi tokhöja skatten på bensin och diesel inom EU? Det är också vanskligt att köpa ny teknik, kan bli omodern snabbt. En nybilsköp är en mycket stor investering för dom flesta.

Har svårt att förstå att man inte skall göra något, bara för att det pekar på att oljan skall vara billig ett tag till. Det är väl nu vi skall börja anpassa oss. Så klart ett nybilsköp är mycket stor investering, det är det nog för alla förutom för 70% av nybilsförsäljningen som går till företagsleasing. De som kör sk förmånsleasing behöver inte bry sig om någon investering överhuvudtaget, det fixar leasingföretaget. Det enda förmånstagaren behöver betala är skatten, som är låg(har själv kört leasingbil i 25 år). Behöver inte betala några biltullar, de ingår i skatten. Här kan våra politiker hämta hem bra mycket mer pengar än de gör idag, de som kör leasingbil som anställd har en mycket låg kostnad idag. Vi behöver inte jaga vanliga svensson, i alla fall inte i början. Det är i alla fall mitt förslag.

Optimus, många som skaffar laddhybrider nu som förmånsbil, bilar som VW Passat GTE och Bmw 330E. Är kanske en bra början, dom når ju sen begmarknaden och går att köpa för rimliga priser när dom är +3 år gamla. Vad gäller bensin- och dieselskatt har vi ju redan nu ett system som höjer den varje år automatiskt. Men lät på dig och andra här att man borde göra mycket mer, vilket brukar handla om att straffskatta mer.