Ny klimatlag ska minska bilutsläpp

Optimus skrev: "Jag har fri bil och fritt bränsle(värre än värst), jag får då förmånsbeskattning för att jag kör bilen privat."

Precis, ju fler mil du kör privat - desto mer betalar du i skatt. Den beräkningen saknades nämligen i din kalkyl. Förutom det felaktiga förmånsvärdet;-)

@Audi, du måste fått det hela om bakfoten. Ingen betalar något extra till staten för att de kör privatmil i en förmånsbil, det är ju det som skatten är till för, alltså de ca 3800 kr/mån(läggs ovan din lön för att dra rätt skatt) för en Passat 190 hk, 4x4, DSG.

Optimus; nu finns det ju redan ett lyxbilstillägg om 20% över 7,5. Något som vi är ensamma om i EU. En annan detalj som du missar är att förmånsbilen är en del av lönen, alternativet för löntagaren är att arbetsgivaren höjer lönen med 5000 kr/mån istället. För de som inte behöver bilen i tjänsten eller kör lite är det ett bättre alternativ än att använda förmånsbil. Skadeföljden kommer öka om vi använder mindre och omoderna bilar, i vilken omfattning beror på vilka substitut som utför trafikarbetet istället. MVH AL

Kör man svart, så stämmer det nog Optimus. Vi får hoppas ni inte får någon skatterevision;-)

"När en anställd för privat bruk använder bil som får disponeras på grund av anställning eller uppdrag, så uppkommer en skatte- och avgiftspliktig förmån. Om arbetsgivaren dessutom tillhandahåller drivmedlet för den privata körningen ska även det beskattas och ingå i underlaget för arbetsgivaravgifter."

https://www.skatteverket.se/privat/skatter/arbeteochinkomst/formaner/bilarochbilforman.4.7459477810df5bccdd4800012339.html

Själv kostade det mig 12.000:- för 2016 före skatt.

Optimus hittar denna kostnad/uppgift i sin "Kontrolluppgift från arbetsgivare m.fl." under "Förmåner m.m" och fält 018.

Det kostade mig som sagt 12.000:- förutom förmånsvärdet på drygt 63.000:-. Nej, jag klagar inte;-)

@A.L, jag pratar inte om omoderna bilar. Uträkningen är en Passat 2017, så menar jag att regeringen kan styra oss m.h.a höja skatten på förmånen. Vilket skulle kunna sätta igång en förskjutning till mindre bilar, så skrev jag bl.a Golf/Astra. Mig veterligen har de fått högsta betyg i krockprovet, så vad är det för problem att köra de bilar istället för en Passat? Visst, jag förstår ditt resonemang om löntagaren som istället vill höja lönen, men då får väl företaget vara tydlig med att någon kompensation inte utgår från företaget på höjda skatter. Svårare än så är det väl inte. Vill du inte betala förmånsskatt kan företaget ställa en bil till ditt förfogandet för dina riktiga tjänsteresor, men du får inte köra mer än 300 mil privat(annars blir det förmånsbeskattning). Det är klart krångligare, det förstår jag. Ett annat alternativ, som inte alls är lockande för de anställda, är att ebjuda s.k Personalbil. Det är helt kostnadsneutralt för företaget, ingen beskattning utgår för den anställde. Problemet är bara att du får betala allt själv, precis som om du ägde bilen privat. en enda du slipper är att ordna finansieringen, den står företaget för.

Optimus skrev: "Vill du inte betala förmånsskatt kan företaget ställa en bil till ditt förfogandet för dina riktiga tjänsteresor, men du får inte köra mer än 300 mil privat(annars blir det förmånsbeskattning)"

Det stämmer inte. Det är 100 mil och mindre än 10 tillfällen per år.

@Audi, yes du har rätt, jag skrev fel milantal. Det är 100 mil. Verkar som om du inte har förmånsbil utan någan annat variant, den med att du inte får köra mer än 100 mil. Är det så. För texten du beskriver finns inte i förmånsbeskattningen.

Jag har förmånsbil - precis som du. Du måste förstå att din privata körning beskattas - det är därför du för en körjournal. För det gör väl du? Annars vore den ju tämligen meningslös, eller hur?

Jag citerar mig själv: "Kör man svart, så stämmer det nog Optimus. Vi får hoppas ni inte får någon skatterevision;-) "När en anställd för privat bruk använder bil som får disponeras på grund av anställning eller uppdrag, så uppkommer en skatte- och avgiftspliktig förmån. Om arbetsgivaren dessutom tillhandahåller drivmedlet för den privata körningen ska även det beskattas och ingå i underlaget för arbetsgivaravgifter." https://www.skatteverket.se/privat/skatter/arbeteochinkomst/formaner/bil... Själv kostade det mig 12.000:- för 2016 före skatt."

Så du får nog gå in på länken jag gav och kolla själv. Kontentan av hela övningen är att du inte fått siffrorna rätt - även om jag per princip kan hålla med dig. En förmånsbil kan vara förmånlig (vilket man kan utläsa ganska enkelt - konsekvensen av att ta bort den beskriver AL mycket väl).

Jag blir lite lätt fundersam över Optimus. Här skriver jag att mitt bilinnehav kostar mig 75.000:-/år i skatt - och får till svar att: "Verkar som om du inte har förmånsbil utan någan annat variant, den med att du inte får köra mer än 100 mil." Aha, 350:-/mil;-)

Goddag Yxskaft - eller ett troll.