Bilister är vana vid att det är vinterdäck som gäller från den 1 december till 31 mars varje år. Hittills har dock tunga fordon varit undantagna från regeln om de haft tillräckligt mönsterdjup på däcken.
Nu blir det ändring på den saken. Regeringen har beslutat att även tunga fordon ska ha vinterdäck och lagen träder i kraft redan vid årsskiftet. Orsaken är att tung trafik har orsakat många olyckor och trafikstopp vintertid.
En kartläggning som Motormännens tidning Motor gjorde för två år sedan visar att 2 000 av störningarna i trafiken under november och december hade tung trafik inblandad. 85 procent av dessa störningar hade stor eller mycket stor påverkan på trafiken och totalt orsakade störningarna förseningar på hela 158 dygn.
Gäller även utländska fordon
– Med dagens beslut så läggs ytterligare en pusselbit för säkrare vägar och bättre framkomlighet, för både näringsliv och privatpersoner. Förändringen gäller alla tunga fordon oavsett nationalitet och bidrar därför till såväl säkerhet som konkurrensneutralitet, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.
På Motormännen, som har drivit ett krav på denna lag under flera år, togs beskedet positivt. Enligt vd Maria Spetz är beslutet en efterlängtad seger för trafiksäkerheten. Samtidigt gäller det att se till att beslutet efterföljs.
– Nu är det viktigt att landets polismyndigheter har resurser att se till att lagen följs. Detta bland annat för att det inte ska uppstå en ekonomisk nackdel för den tunga trafiken som vill köra trafiksäkert, säger Maria Spetz.
Diskutera: Hur ser du på beslutet?
Plus: Smidigt format i stan, bra sikt, låg skatt.
Minus: Svårt att köra på el, ej möjlighet till dragkrok.
Vad nytt? Ny generation.
För vem? Den som vill åka säkert och snålt i litet format.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kapten och leifer, jag tycker nog att ni bägge oftast numer skriver sansat och emellanåt riktigt tänkvärda saker - men i bland får ni små återfall...
Just nu är väl Kapten den mer skötsamma.
Leifer, du drar lite för gärna upp det som varit tidigare och i fallet AL kan jag inte se annat än att du håller fast vid din misstolkning av det han skrev. Jag, andra och han själv har följt upp och klarlagt vad han menade - och det är alltså inte så som du tolkat det.
AL skiljer alltid på statistiska fakta och sitt eget tyckande.
Man må säga vad man vill om hans debattstil, men han är alltid noggrann med just fakta.
Sen är det en annan sak att jag inte alltid (om än oftast) hållit med hans tolkningar.
Bockar för din ödmjukhet, Rustan :-)
Tack för klarläggandet, Jes.
Det var lite som jag anade. Sitter man väl fast är det lite sent att tänka på snökedjorna.
Rotogrip var en klurig lösning!
Nej, naturligtvis funkar de inte i högre farter - men det gör inte snökedjor heller. Bägge är tänkta att ta till när man ser att verkligen krisar till sig. Innan.
Det är alltså ingenting man dundrar runt med rent allmänt på Essingeleden. Det verkar som att leifer inte tagit till sig hur de är tänkta att användas.
AL må ta i getemot leifer - men samtidigt förstår jag honom. Leifer tjatar envist på med sin tolkning istället för att försöka komma till konsensus.
AL:s liknelse med eleven som bara inte vill lära sig är ganska rolig - och tyvärr rätt träffande. (Detta är alltså en åsikt och inte fakta - för dem som inte kan skilja på sånt.)
Leifers ps är också lite kul:
"Det sägs att Enstein var dålig i skolan."
Allvarligt, du är absolut inget dumhuvud, leifer, men jag förstår inte varför du har så svårt att tänka om. Och ibland måste man faktiskt släppa det gamla. Det saknar relevans. Det är historia.
2 saker är helt säkra med natten, det blir mörkt och Roy skrider in,sätter sig på sin piedestal och recenserar oss som skrivit under dagen.
Från sin position lite över oss andra ser han saker betydligt klarare, AL:s personangrepp är förståeliga helt plötsligt. Vi bör alla sträva efter att bli godkända av magister Roy på sin piedestal.
Åter till frågan. Ja, det är självklart att de största, tyngsta och därmed och potentiellt farligaste fordonen ska ha rätt däck för årstiden!
Snälla Rustan, kan du inte odla dina komplex någon annanstans.
1storstark har onekligen slagit huvudet på spiken!
Jaha, jag får tacka Roy för den fina diagnosen!
leifer skriver att AL helt saknar självkritik och att det är honom som alla ger upp att diskutera med när han "brilljerar" med vinklad statistik. Jag kan hålla med om att AL:s kanonader av siffror, "analyser", variabler och konstanter blir för mycket ibland och att dessa kanonader ofta visar att räknenissarna missar den så viktiga verkligheten - MEN, det är leifer som är den som mest retar gallfeber på alla andra. Och varenda gång som leifer får mothugg är det till att dra snyftvalsen om mobbning och annat. Herregud. Och vad har Einstein med detta att göra?
Och länge och väl valde Rustan att hålla en låg profil, men helt plötsligt hände det något och nu går han fram som en ångmaskin. Nu är det Roy som blir manglad.
Jag kan helt enkelt inte hålla mig ;)
Märkligt att en så självklar sak som att lastbilar skall ha vinterdäck har satt igång 84 blogginlägg där alltför mycket handlar om personangrepp och andra dumheter. Med de senaste vintrarna i åtanke med stillastående, sladdande och dikesåkande lastbilar kommer den här lagen att skapa förutsättningar för en god framkomlighet inte minst för personbilstrafiken. Bland annat kan man stoppa de utländska lastbilar som kör på "Etiopiska snödäck" redan i hamnarna.
Det var väl detta frågan handlade om.
Jes skriver: "Problemet är egentligen inte "vinterdäck" Focus. Problemet är undermåliga däck på drivaxeln."
Hallå, alla däck har även en funktion vid inbromsning, Jes. Du måste - precis som jag - ha insett hur oerhört känslig framaxeln är på ett släp vid hård inbromsning på halt underlag. Skåpekipage av typen Schenker och DHL blåser ju till och med av vägen.
Riktiga vinterdäck runtom, helt enkelt!
leifer, var skulle jag ha dragit en "snyftvals", menar du? Jag har då aldrig beklagat mig över omild behandling eller sprungit hos redaktören och lipat. Nä, du! Skärp dig. För övrigt är det så att det varenda gång det drar ihop sig - med eller utan AL eller andra - så är det DU som ingår i soppan. Märkligt.
@ AL
Kom på att jämförelsen kan bli lite skev. Dalsand har ju E45 som är en kraftigt trafikerad genomfartsled. Något sådant finns ju inte på Gotland. Om det gick att få fram något jämförbart som uteslöt E45 vore det ju perfekt tror jag. Tvivlar dock på att det går att få fram sådan statistik.
Du kan fortsätta med taklampan tror jag.....
Jes @ Vad menar Du kl 19:52. Är inte vinterdäck på en lastbil avsevärt bättre än sommardäck med stort mönsterdjup? Du använder vinterdäck på alla axlar om jag förstått rätt. Skillnaden mellan sommar- och vinterdäck är väl lika stor på en lastbil som på en personbil, eller?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.