Regler respekteras lättare om de är enkla att följa. I dag måste bilister kontrollera var förbud mot dubbdäck finns, undvika dessa eller ha med sig en extra uppsättning däck.
Därför menar miljöpartisten Karin Svensson Smith att dubbdäck bör förbjudas i stadsmiljöer över hela landet.
I en debattartikel i Expressen skriver hon att barn i städer borde ha rätt att växa upp i miljöer utan farliga partiklar i luften, som dubbdäcken river upp.
”Hastighet och avstånd viktigare”
Hon pekar på exempel från Norge där användandet av dubbdäck minskat sedan särskilda dubbavgifter infördes och Tyskland där dubbdäck är förbjudna.
Istället för dubbdäck menar Karin Svensson Smith att anpassning av hastigheten och avstånd till andra fordon är viktigare för att minska olycksrisken.
Enligt förslaget skulle dubbdäck vara tillåtna utanför städer där överskridna partikelnivåerna inte är ett problem.
Diskutera: Vad tycker du om ett förbud av dubbdäck i stadsmiljöer?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Håller med om hastigheten dock inte om dubbdäcken. Dom är säkrare än alla odubbade däck.. Dock där det körs mycket behöver alla inte ha dubbat beror på var man kör men pendlar man mellan olikastäder måste man ha dubb, sen om man kommer tillexempel till stockholm ska man ju inte få straff avgifter för man inte vill bo där. eller någon annan stad heller.. Förstår i Lund om man bor där det är redan jobbigt att köra i centrum pga dess utforming men det förusätter ändå inte dubbfritt centrum.
Karin har rätt. Detta är bara ett faktum !
Eric H. Det kallas för självinsikt, eller?
Välkommen att provköra friktionsdäck på gatorna i Åmål.
Glöm inte att ta med de skålslipade skridskorna. Vi har blåis överallt på gatorna. Går knappt att gå utan broddar, än mindre köra bi
Om politiker som Karin Svensson Smith får sin vilja igenom kommer vi allt längre från nollvisionen...
Dessvärre, för Dig, har Du inte mandat,att uttala Dig å någon annans vägnar. Då vi är många som förstår, att Du inte förstår Dig på detta om friktion mellan gummidäck med eller utan dubb. Dessvärre(Än en gång) är det vägbanans sammansättning, som förgiftar luften, inte dubbens sammansättning. Då ju vägbanan även slits med dubblösa däck, återstår problemet. Nej! Försök att få den materiella-kemiska asfaltblandningen att EJ innehålla det gift Du vill få bort. Då har Du gjort en bra insats. Just nu skjuter Du på fel mål. Dessvärre.
Förbjud Miljöpartiet så slipper vi dessa miljöfascistiska och människofientliga dumheter! Sätt dem på en flotte med SD och knuffa iväg dem mot nya breddgrader. Alternativt förbjud all säkerhetsutrustning. Krockkuddar ger ögonirritationer, bälten blåmärken och vindrutespolare släpper ut tensider. Det borde väl få MP att gå igång.
Är hon på riktigt?
man undrar
Det går ju bra för en skåning att ha dom åsikterna. Hon kanske ska lyssna på övriga Sverige som på den kalla årstiden alltid har problem med is och snö och som inte klarar sig med friktionsdäck. Nu har ju till och med övriga expertmyndigheter vaknat och upptäckt att det är dubbdäcken som är säkrast på vintertiden. De river upp ytan så att friktionsdäcken har något fäste. Det är även konstaterat att förra vintern var det förarna med friktionsdäck som hamnade vid sidan av vägen eller snurrade och ställde till det i trafiken med olyckor.
Vad snackar ni om egentligen?
Denna vinter har jag kört 1000 mil nu på is, snö, slask och regn på dubbfria vinterdäck. Jag borde kört i diket för länge sedan enligt er, dubb ivrare.
Så JA till dubbfria städer!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.