Jönköping har problem med höga halter av ohälsosamma partiklar på flera av stadens gator. Därför rekommenderar miljökontoret i kommunen att invånarna ska välja odubbade vinterdäck i stället för dubbade, som river upp partiklar från vägen.
Som en del i det arbetet har miljökontoret tagit fram fyra affischer som nu syns runt om i staden. På ett av plakaten ser vi en ung man och ordet ”kärring”.
Enligt en undersökning som Jönköpings kommun genomfört är det just yngre män och äldre kvinnor som i störst utsträckning väljer att köra dubbat. Eva Göransson på miljökontoret:
– Vårt syfte har ju varit att nå ut med ett ämne för att väcka debatt och för att man ska göra ett aktivt val med sina vinterdäck. Debatt har vi ju fått, vi har synts på många ställen och vi ville inte göra någon slätstruken kampanj från början, säger hon till Jönköpingsnytt.
”Kränkande”
Kampanjen har resulterat i flera artiklar och tv-inslag i både lokala och rikstäckande medier. Anna Mårtensson (FP), kommunalråd i Jönköping med ansvar för jämställdhetsfrågor, är däremot kritisk till affischen med ordet ”kärring”.
– Jag tycker att den affischen är kränkande och att den skuldbelägger kvinnor, säger hon till Vi Bilägare.
Anna Mårtensson menar att kommunen inte ska använda språkbruk som man samtidigt arbetar emot i skolan och att de tre övriga affischerna inte refererar till kön.
– Det är ju egentligen unga killar som ska lyftas fram. För att få balans skulle man ha skrivit ”gubbjävel” på affischen med den unga kvinnan, säger Anna Mårtensson.
Affischerna kommer att synas längs Jönköpings gator fram till den 30 oktober.
Diskutera: Vad tycker du om kampanjen?
Relaterade dokument
En bil med fyrhjulsdrift kan kosta betydligt mer än en bil utan. Mellan bilarna Volvo XC60 D4 och Volvo XC60 D4 AWD skiljer sig WLTP-värdena med cirka 12 g/km. Det blir en skatteskillnad på 1482 kronor per år.
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Juppe
Förtida dödsfall pga partiklar 6-12 mån är en bedömning, prognos eller vad du vill! som en väderprognos... OCH det var de sammanlagda partiklarna och inte endast från dubbdäcken... Du försöker få det att låta värre än det är vilket du inte behöver göra.. Det är fullt tillräckligt ändå och där tappar du trovärdighet...
Du kan säkert vaska fram undersökningar om hur många månader kortare man lever beroende av vad man stoppar i sig, Vegetariskt eller kött som exempel, hur många månader/år kortare/längre man lever i norrland jämfört med Skåne osv....
Lägger du sedan ihop alla dessa undersökningar så kan du säkert komma fram till att du inte ens han födas innan du dog....
Likt förbannat lever vi ännu!!
Så lite mer nyans skulle inte skada.... men det kanske inte ligger i ditt intresse?
Förutom att det sunda förnuftet säger att dubb är säkrare och minskar olyckor och dödsfall så konstaterar ju som bekant Trafikverket och VTI samma sak. Glasklart för alla, tycker man.
Och som bekant så är forskningen inte enig om partiklarna. Att de relativt stora partiklar som rivs upp av dubb är hälsovådliga är inte bevisat. Däremot finns det rön om att de mindre partiklarna som orsakas av användning av friktionsdäck är värre. Ingen vet helt enkelt.
Mikropartiklar alstras också från bilarnas skivbromsar, varför skriker ingen kommunpolitiker om det? Den ökade sandningen i städerna,T-banan likaså, saltandet av vägarna gör att fler vägpartiklar bildas m.m.
Att ensidigt utpeka dubben som bov är enkelt men likväl väldigt ohederligt av våra politiker. Vi VET att dubbdäck räddar liv. Vi vet INTE om partiklarna från dom tar liv.
@Pulu
Jag kan summera undersökningen åt dig:
3-5000 dör VARJE ÅR pga av partiklar. Partiklar som kommer "främst vid användning av dubbdäck".
Dessa 3-5000 dödsfall per år, gör att medellivslängden för människor i Sverige statistiskt sjunker med 6-12 månader.
Det har ingenting med om den individuella människans liv förkortas med 6-12 månader att göra.
Medellivslängden i Oslo (som har dubbdäcksförbud) har ökat, med vad då? Eller tog trafikdöden ut partikeldöden? Någon som vet?
@RålleG
Nu är det ju precis tvärtom. Det finns massor av studier som visar på att partiklarna från just dubbdäck, skördar massor av liv. (Jag har precis länkat dill flera). Det finns inte en enda studie som visar att dubbdäck räddar liv.
@Audi SB
Om det blev ett totalt förbud mot cigaretter i morgon, tror du vi skulle få en högre medellivslängd med bättre folkhälsa samma dag?
Juppe; läs detta: http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=104&artikel=4517282
@Audi
Läst .. GB vill inte utöka dubbdäcksförbudet. Ok? Vad ska jag dra för slutsats från det?
Då känns det här lite mer vetenskapligt: http://miljoaktuellt.idg.se/2.1845/1.358610/forskning-partiklar-fran-dubbdack-sanker-immunforsvaret
Tysken1 m.fl. det går utmärkt att springa på asfalt med icebug, precis som det går utmärkt att köra på asfalt med dubbdäck. Dessutom minskar jag risken för skador/fall då det blir is.
Partikeldebatten är inte bevisad åt något håll ännu, däremot finns massor av "förståsigpåare" och rabiata såkallade miljövänner som snarare gör miljön en björntjänst. En olycka kostar ofantligt mycket mer i negativ miljöpåverkan än vad det gör att köra med dubbade vinterdäck.
Ang. bilbälte så tycker jag att alla bilister borde köra med bälte, dubbdäck och fyrhjulsdrift. Därtill så ska man självklart hålla en hastighet så man har goda marginaler vid situationer som kan uppstå.
Men det är vad jag tycker det.
Jag håller med om att det går utmärkt att köra med dubbfritt, men det är säkrare med dubbdäck. Den som hävdar annorlunda förtjänar inte någon kommentar från min sida enligt mig.
Trevlig helg
:)
Juppe: ja, du kan ju läsa vad GBG kommit fram till, t.ex. Eller ljuger man?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.