Jönköping har problem med höga halter av ohälsosamma partiklar på flera av stadens gator. Därför rekommenderar miljökontoret i kommunen att invånarna ska välja odubbade vinterdäck i stället för dubbade, som river upp partiklar från vägen.
Som en del i det arbetet har miljökontoret tagit fram fyra affischer som nu syns runt om i staden. På ett av plakaten ser vi en ung man och ordet ”kärring”.
Enligt en undersökning som Jönköpings kommun genomfört är det just yngre män och äldre kvinnor som i störst utsträckning väljer att köra dubbat. Eva Göransson på miljökontoret:
– Vårt syfte har ju varit att nå ut med ett ämne för att väcka debatt och för att man ska göra ett aktivt val med sina vinterdäck. Debatt har vi ju fått, vi har synts på många ställen och vi ville inte göra någon slätstruken kampanj från början, säger hon till Jönköpingsnytt.
”Kränkande”
Kampanjen har resulterat i flera artiklar och tv-inslag i både lokala och rikstäckande medier. Anna Mårtensson (FP), kommunalråd i Jönköping med ansvar för jämställdhetsfrågor, är däremot kritisk till affischen med ordet ”kärring”.
– Jag tycker att den affischen är kränkande och att den skuldbelägger kvinnor, säger hon till Vi Bilägare.
Anna Mårtensson menar att kommunen inte ska använda språkbruk som man samtidigt arbetar emot i skolan och att de tre övriga affischerna inte refererar till kön.
– Det är ju egentligen unga killar som ska lyftas fram. För att få balans skulle man ha skrivit ”gubbjävel” på affischen med den unga kvinnan, säger Anna Mårtensson.
Affischerna kommer att synas längs Jönköpings gator fram till den 30 oktober.
Diskutera: Vad tycker du om kampanjen?
Relaterade dokument
En bil med fyrhjulsdrift kan kosta betydligt mer än en bil utan. Mellan bilarna Volvo XC60 D4 och Volvo XC60 D4 AWD skiljer sig WLTP-värdena med cirka 12 g/km. Det blir en skatteskillnad på 1482 kronor per år.
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Varför inte förenkla genom en engångs "slitageavgift" på dubbade däck?
Det borde vara enkelt att beräkna merkostnaden för vägunderhåll och nedsmutsning av luften under däckets teoretiska livslängd, kanske med avdrag för en "säkerhetsbonus".
Det skulle förenkla för alla. Dubbar hjälper inte heller i snöslask eller modd, där kan odubbat vara lika bra!
Och de står för minst 50% av vägslitaget!
Suck. Att den här debatten fortfarande finns i Sverige.
Kan inte alla ni som förespråkar att köra bil vintertid i sverige utan dubbar bege er ut på isiga vägar och springa en lite tur? Jogga lite bara.
Först med gummisula och sedan med dubbade skor, tex Icebug?
Jag tror att många skulle ändra åsikt om dubbdäck snabbt som attan, och de andra skulle jag ge upp hoppet om direkt. Och aldrig anställa till ett företag där tankeverksamhet och slutsatser prioriteras.
Jag kan hålla med om att dubbdäck sliter på vägarna, men det är väl ett billigt pris för att undvika en massa olyckor?
erito, vi med dubbfria däck VET att det är halt på isiga vägar - det behöver vi inte ge oss ut på en extratur för att upptäcka. Men var och en får välja däck efter biltyp, körvana och det vanligaste väglaget. Därför kör jag på dubbfritt. Och med lite tanke. Det värsta med alltför många dubbdäcksförare är att de tror att de kan köra precis som vanligt. Och där däremot har vi ett jätteproblem.
Jag håller med, det är på vilka vägar och hur man kör som helt avgör däcksvalet.
Olle E
Kapten mfl. Man kan klara sig utan bilbälte också. "Det är bara att köra försiktigt"
Vi vet alla att det är när man blir överraskad som olyckan sker. Jag håller inte med er, men alla har rätt till sin åsikt :)
Kan bara hålla med kapten Oberkamm. Har kört odubbat (och bakhjulsdrivet) sen 1999 och nog tusan vet jag att det är halt på blankis. Jag skulle dock aldrig återgå till dubbat. Hellre tar jag den fartsänkning som måste till för att köra säkert. (Dessutom är det bevisat att egenskaperna på blankis snabbare försämras med antal körda mil för dubbdäck.)
PS. Till erito: Varför skulle man köra utan bilbälte?? Ett bilbälte ger väl inga negativa effekter på miljön?? Det finns ingen parallell här med odubbat.
"erito" hur är det att springa med dina "icebug" på blöt asfalt , säkert och tryggt ? eller kompletterar du med broddar så att skridskokänslan blir än tydligare när du kanar omkring på asfalten.
Det var det mest vansinniga reklaminfall jag sett och ändå går Tv-reklamen inta av för hackor. Och det skall vara en kommun som för fram något så idiotiskt.
Ja och det var just i Jönköping som man har fått fram de här ideerna, det är väl den kommun i Sverige som har högst förtroende på högre makter av alla och att de ska hjälpa till så att det inte ska behövas dubbdäck.
Men kan det ändå inte vara på sin plats att hjälpa dessa högre makter lite genom att köra på dubbade däck, då kanske de får lite mindre att göra.
Ca 3000 dör av partiklar i luften varje år. Ingen dör pga friktionsdäck. Dubbdäckens belastning på samhället, dels genom slitage och dels genom de partiklar de river upp, är konstaterad i flera studier. Att dubbdäck räddar liv, jämfört med friktionsdäck är ett helt ovetenskapligt (och felaktigt) antagande ....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.