Nästa artikel
Dolda säkerhetsfel i besiktade bilar
Nyheter

Dolda säkerhetsfel i besiktade bilar

Publicerad 22 januari 2014 (uppdaterad 23 januari 2014)
En ny bil som går igenom besiktningen kan ha dolda fel som påverkar bromsarna och krockkuddarna, visar en ny undersökning.

Så kallade felkoder, det vill säga fel i bilens elektronik, är vanliga i dagens teknikspäckade bilar. Det menar besiktningsföretaget Besikta som sammanställt statistik över drygt 1 000 bilar som genomgått en utökad elektronikkontroll.

De kontrollerade bilarna är av årsmodell 2002 och framåt. 19 procent hade felkoder som påverkar bromssystemet och 11 procent hade felkoder som gäller krockskyddet. I värsta fall kan felen göra att till exempel krockkuddarna inte fungerar som de ska.

Enligt Besikta, som förra året tog över ungefär en tredjedel av Bilprovningens besiktningsstationer, kan felen bero på glappande kontakter och sensorer som slutat att fungera. Kontroll av den elektroniken ingår inte i den vanliga besiktningen.

– Vår statistik visar att en stor del av svenska bilägare kör omkring med krockskydd och bromssystem som inte är fungerande, säger Magnus Moberg, produktionschef vid Besikta, och fortsätter:

– Med tanke på att moderna bilar i dag är rullande datorer behöver vi sätta en ny standard för bilbesiktning i Sverige som även omfattar kontroll av bilens elektroniska system, för våra egna och våra medtrafikanters säkerhets skull.

Diskutera: Borde besiktningen av bilens elektronik utökas?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2014-01-22 19:21
Hackenbush

Har raderat inlägg som enbart handlade om politik och inte alls om artikeln

Moderator/Hackenbush

#c • Uppdaterat: 2014-01-22 19:23
FullBrew

Det är lag på att din bil ska besiktas varje år men det finns inget skydd för dig om du hamnar i en flygande kontroll direkt efter besiktningen med blankt papper och Polisen hittar fel på din bil(bromsar eller vad som helst).
Försök att få besiktningen att betala dina böter eller vad det nu blir för påföljd.
Myndigheter:(

#d • Uppdaterat: 2014-01-22 19:50
a128

Låt aldrig bilbesiktningen göra dom kontroller som inte är obligatoriska, dom får mer vatten på kvarnen att påverka dom personer som leder detta land att utöka bilens kontroller

vill man göra diagnostiken själv finns bra verktyg till bra priser på tex. ebay tex. Elm 327 med scantool, U581, U480, U281 för vag-bilar

#e • Uppdaterat: 2014-01-22 20:39
Dark Overlord

"Hade man kollat och anmärkt på felkoder i alla styrsystem (ofta minst ett 20-tal på en modernare bil) så hade knappt någon Europeisk bil som är några år blivit godkänd om man kollar alla de bilar vi mäter på jobbet."

Men det finns ett speciellt japanskt märke som hade fixat det med bravur va?

#f • Uppdaterat: 2014-01-22 20:39
Hanzzon

Trasten, Visst är det ju så men Besikta har även helt rätt i att dolda intermittenta fel som inträffar tex. varannan dag inte syns vid besiktningen i dag. För om den aktuella varningslampan för ABS/ESP eller SRS-Airbag inte är tänd just vid besiktningstillfället och systemet fungerar då men inte 300 av årets övriga dagar så går bilen ändå igenom, detta skulle lättare upptäckas med en kontroll av felkoderna.

Hälsingen har inte riktigt koll på ämnet då man faktiskt inte kollar felkoder för några av säkerhetssystemen SRS-Airbag, ABS eller ESP-system vid besiktningen i dag utan man kollar enbart felkoderna via E-OBD-standarden vilket innebär enbart felkoder i motorstyrsystemet, men inga andra av en bils alla styrsystem.

Hade man kollat och anmärkt på felkoder i alla styrsystem (ofta minst ett 20-tal på en modernare bil) så hade knappt någon Europeisk bil som är några år blivit godkänd om man kollar alla de bilar vi mäter på jobbet.
Men allt borde såklart inte kollas vid besiktningen då mycket inte har med säkerheten att göra, men viktiga säkerhetssystem som SRS, ABS och ESP-system tycker jag det är helt okej om man läser av felkoderna i.

#g • Uppdaterat: 2014-01-22 20:41
Hanzzon

De flesta japanska märken har stabilare elektroniksystem än europeiska vilket torde vara ganska välkänt.

#h • Uppdaterat: 2014-01-22 20:55
Pi

Nu har detta reklamjippo nått Expressen också. Billig reklam måste jag säga som dessutom kan få en positiv lönsamhetseffekt för det aktuella bolaget om man nu skall gå på deras förslag och utöka kontrollerna...
Är helt säker på att detta är ett kommersiellt utspel i syfte att öka vinsterna och inte av omtanke om oss bilister.
Lite märkligt att inte ViB ifrågasatt detta "pressmeddelande" utan sväljer allt med hull och hår.

#i • Uppdaterat: 2014-01-22 21:22
Hälsingen

Löjligt Hanzzon och Jes_

Ni är så inavlade i era närmast religiösa idéer att det är pinsamt.

Försök, för en gångs skull, att hålla er till ämnet istället.
Mitt föregående inlägg är helt informativt och bör betraktas som facit i denna tråd.

Sedan kan jag konstatera att en ficklampa generellt brukar ha färre problem än en superdator.

Så, lyd ni Hanzzons fantastiska råd och köp en ficklampa medan jag surfar vidare.

Puckon.

#j • Uppdaterat: 2014-01-22 21:48
Hälsingen

Sorry JES, läste inte in ironin fören det var för sent.

#k • Uppdaterat: 2014-01-22 22:33
Mistro

Ursäkta men vad var fel i "Hanzzons" inlägg? Han förklarade felaktigheter som påtalats och talade även om hur det fungerar! Att sedan andra inte kan hålla sig ifrån dumheter kan vi inte lasta "Hanzzon" för i detta läget.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.