Volvo och Ford är de stora vinnarna när Folksam presenterar listan över säkra och hållbara bilar.
I Folksams granskning av säkra och hållbara bilar tar Volvo och Ford hem flest förstaplatser i de olika storleksklasserna.
Volvo och Ford toppar med fem vinnarbilar vardera.
"Volvo har störst bredd"
Att vinna en storleksklass innebär att bilen har lägst förbrukning och samtidigt uppfyller Folksams alla säkerhetskrav.
Kraven gäller krocksäkerhet, säkerhetsutrustning och en maximal vikt på 1 900 kilo.
Folksam framhåller att Volvo för första gången har snålast bilar i flera storleksklasser.
"Volvo är det märke som erbjuder störst bredd, det vill säga snåla och säkra bilar i fler storleksklasser bland vinnarbilarna", skriver Folksam i ett pressmeddelande.
Vinnare i olika storleksklasser:
Småbilar:
Bensin: Toyota IQ 1.0 VVT-i
Diesel: Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic
Miljöbil: Toyota IQ 1.0 VVT-i
Större småbilar:
Bensin: Honda Insight Hybrid
Diesel: Volvo C30 1.6D DRIVEe S/S
Miljöbil: Volvo C30 1.6D DRIVEe S/S
Mellanstora bilar:
Bensin: Toyota Prius 1.8 HSD
Diesel: Volvo S40 1.6D DRIVe S/S
Miljöbil: Toyota Prius 1.8 HSD
Stora bilar:
Bensin: Mercedes E-klass 200 CGI
Diesel: Volvo S80 1.6D DRIVe
Miljöbil: Ford Mondeo 2.0 Flexifuel
Mindre minibussar:
Bensin: Seat Altea XL 1.4 TSI
Diesel: Seat Altea XL 1.9 TDI
Miljöbil: Seat Altea XL 1.6 Multifuel
Större minibussar:
Bensin: -
Diesel: Ford Galaxy 2.0 TDCi
Miljöbil: Ford Galaxy 2.0 Flexifuel
Mindre suv:
Bensin: Nissan Qashqai 1.6-16v
Diesel: Nissan Qashqai 1.5 dCi
Miljöbil: -
Större suv:
Bensin: -
Diesel: Volvo XC60 2.4 D
Miljöbil: -
Klicka här för hela listan med alla godkända modeller (Excel)
Diskutera: Vad tycker du om Folksams lista?
Volvo och Ford toppar med fem vinnarbilar vardera.
"Volvo har störst bredd"
Att vinna en storleksklass innebär att bilen har lägst förbrukning och samtidigt uppfyller Folksams alla säkerhetskrav.
Kraven gäller krocksäkerhet, säkerhetsutrustning och en maximal vikt på 1 900 kilo.
Folksam framhåller att Volvo för första gången har snålast bilar i flera storleksklasser.
"Volvo är det märke som erbjuder störst bredd, det vill säga snåla och säkra bilar i fler storleksklasser bland vinnarbilarna", skriver Folksam i ett pressmeddelande.
Vinnare i olika storleksklasser:
Småbilar:
Bensin: Toyota IQ 1.0 VVT-i
Diesel: Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic
Miljöbil: Toyota IQ 1.0 VVT-i
Större småbilar:
Bensin: Honda Insight Hybrid
Diesel: Volvo C30 1.6D DRIVEe S/S
Miljöbil: Volvo C30 1.6D DRIVEe S/S
Mellanstora bilar:
Bensin: Toyota Prius 1.8 HSD
Diesel: Volvo S40 1.6D DRIVe S/S
Miljöbil: Toyota Prius 1.8 HSD
Stora bilar:
Bensin: Mercedes E-klass 200 CGI
Diesel: Volvo S80 1.6D DRIVe
Miljöbil: Ford Mondeo 2.0 Flexifuel
Mindre minibussar:
Bensin: Seat Altea XL 1.4 TSI
Diesel: Seat Altea XL 1.9 TDI
Miljöbil: Seat Altea XL 1.6 Multifuel
Större minibussar:
Bensin: -
Diesel: Ford Galaxy 2.0 TDCi
Miljöbil: Ford Galaxy 2.0 Flexifuel
Mindre suv:
Bensin: Nissan Qashqai 1.6-16v
Diesel: Nissan Qashqai 1.5 dCi
Miljöbil: -
Större suv:
Bensin: -
Diesel: Volvo XC60 2.4 D
Miljöbil: -
Klicka här för hela listan med alla godkända modeller (Excel)
Diskutera: Vad tycker du om Folksams lista?
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
JAM, kolla här: http://www.cisionwire.se/folksam/rattad-version-av-tidigare-skickat-pressmeddelande--folksams-lista-over-sakra-och-hallbara-bilar-2010
Jaså, Volvo ska tacka PSA? För att PSA inte lyckats få till förbrukningen i sina egna mellanklassbilar, med samma motor som Volvo använder?
Suck Uppstugan
Om du hade varit lite tekniskt insatt och kunnat bakgrunden till 2.4 D så hade du vetat att 2.4D är en Rak 5a och att alla raka 5or från Volvo är deras egna konstruktioner med undantag av den diesel som satt i 850 från 90-talet, som var VWs. Nya 2.4D bygger vidare på den gamla vad gäller
Block, dock annan topp med nya insprutare och andra turboaggregat...
MCTAR fel, prius går antingen på el eller bensin eller både och.... ERIK G det beror nog på var i landet du bor....
Seken>>Har själv en Peugeot 308 1.6 HDi och har testat den motorn både i Ford och Volvo. Kan bara konstatera att den motorn i Volvo och Ford har en helt annan karaktär än i Peugeot. Det Volvo har gjort är att man har plockat bort overboost funktionen som ökar vridmomentet på dom 3 högsta växlarna från 240 Nm till 260 Nm. Detta har naturligtvis sänkt förbrukningen en aning, men samtidigt så har motorn fått betydligt sämre körbarhet än i Peugeot/Citroens utförande. Men nu gäller det inte dessa motorer i artikeln, men rätt ska var rätt.
SIMON, om du har någon erfarenhet av gasbilar (vilket jag nu betvivlar) så vet du att norr om Uppsala är det väldigt glest med tankställen och därmed också med gasbilar. Jag bor i södra Sverige och där har vi haft den kallaste vintern på 20 år. Berätta gärna om bakgrunden till din negativa inställning till gasbilar. Har du ägt någon?
ErikG, Simos negativa inställning till gasbilar grundar sig enbart i att Toyota inte har någon (i alla fall inte vad jag vet).
Simon: Tala om för mig var du tankar Prius med el. Alltså vart på bilen sitter kontakten? Nähä, ingen... alltså går den på bensin, lite mer när motorn är igång lite mindre när den aktiverar elmotorn, men ändå bensin!
ERIK G och CRISTER W ni kan läsa hur det funkar här, vid -15 går den inte på gas.... Därifrån kommer min åsikt...:)
MCTAR Prius har 2 av varandra oberoende motorer som var och en kan driva bilen.....:)
Sorry, glömde länken...:)
Här kommer den : http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=15013
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.