Nästa artikel
Bilförare ska stanna för cyklister
Nyheter

Bilförare ska stanna för cyklister

Publicerad 1 november 2012 (uppdaterad 20 november 2012)
Ge förare väjningsplikt vid korsande cykelbanor och låt cyklister cykla mot enkelriktat, föreslår regeringens cykelutredare.

Cyklister ska i fortsättningen prioriteras högre i trafiken, anser regeringens cykelutredare Kent Johansson som på onsdagen överlämnades sitt betänkande till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.

Cykelutredningen omfattar flera förslag som är tänkta att främja cyklandet. Bland annat föreslås att bilister får väjningsplikt mot cyklande vid obevakade cykelöverfarter, precis som mot fotgängare vid obevakade övergångsställen.

Kent Johansson förslår också att cyklister under vissa förutsättningar ska få cykla mot enkelriktad trafik. "Befängt", anser Motormännens vd Maria Spetz.

– Det är olyckligt om vi får en utveckling mot olika trafikregler för bilar och cyklister. Otydlighet kommer bara leda till fler olyckor. Och det är ju inte cyklisternas laglydighet som är skälet till att vi har så många cykelolyckor, det är snarare den bristande respekten för de regler som finns idag, kommenterar Maria Spetz.

Diskutera: Vad tycker du om utredningen?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2012-11-01 23:52
sackese

Hackenbush har en poäng.

Vi tillåter att alla trafikanter får göra som de vill, så slipper staten ha en massa utgifter för att se till att lagarna följs. Att det sedan sker en mängd dödsfall kan vi hänföra till att Det Naturliga Urvalet får råda...

#m • Uppdaterat: 2012-11-02 01:10
Roy J

Jag håller nog i stort sett med det Kapten skriver i sitt första inlägg. Men åldersgränsen för trottoarcykling var åtta år.

Det är OK att man ändrar regler när behovet förändras - så länge det inte är lama eftergifter till lagbrytare.
Att krångla till lagar med specialundantag är aldrig, aldrig lyckat. Alltför många förstår ju inte ens de enklaste regler.

Det var illa nog att tillåta cykling på övergångsställen, eftersom det ger signalen att det är fritt fram att även fortsätta sin cykling på trottoaren.
När mina barn var små, så förklarade jag att trehjulingarna inte var riktiga cyklar, utan skulle ses mer som leksaker, så därför fick de använda dem på trottoar - men de måste alltid köra åt sidan och släppa fram gående.
När de blev så stora att de kunde använda kedjedrivna tvåhjulingar, så kunde känna sig "stora" och färdas på vägens högra sida för första gången. (Naturligtvis först en kort period på några dagar med stödhjul för att få in den grundläggande tekniken med broms och ner med foten.)
När de var så trafikmogna att de kunde släppas ut på annat än gång- och cykelvägar så var de helt medvetna om att trottoarerna endast var till för att gå på. (Goda trafikkunskaper hade de långt tidigare, men det är inte detsamma som mognad.)

Om nu det här förslaget går igenom så befarar jag att många småbarn kommer att släppas ut på trottoarerna, barn som tidigare inte alls skulle fått vistas i trafiken. Hur många sönderkörda, ben, väskor, kläder, hundar och annat ska det bli? Hur många barn kommer av misstag att köra ner från trottoaren och skadas?

Vore det inte idé att se till att barn och vuxna kan de regler som redan finns? Och förstår dem!

#n • Uppdaterat: 2012-11-02 03:13
Roy J

FLAC skriver ett inlägg om okunnighet och bevisar därmed sin egen.

Leif R förfasar sig över gående som bara vräker sig ut på övergångsställen - och det kan man väl göra.
Man kan även förfasa sig (än mer) över bilister som kör om en bil som stannat för att släppa fram gående på övergångsställe. Eller kanske dem som chansar - "jag hinner nog före".

Ja, de flesta tycks vara överens om att dessa förslag är ren idioti.
Jag håller faktiskt med, sånär som beträffande att lämna cyklister företräde - men med reservationer.
Faktum är att längre tillbaka så gällde högerregeln när cykel- och bilväg korsades. Det kan man gärna återinföra. Och ska en cyklist bli framsläppt så förutsätter det naturligtvis att cykeln har reflexer och fungerande belysning. Sen bör ju cyklisten av ren självbevarelsedrift se till att ha fått ögonkontakt med bilföraren

Cykling mot enkelriktat är ju ren idioti!
Kan inte se att jag ens behöver motivera ståndpunkten (något jag ju alltid annars gör).

#o • Uppdaterat: 2012-11-02 03:30
Roy J

Onehp skriver två mycket sansade och balanserade inlägg.
jag håller dock inte med om att cykling mot enkelriktat ska tillåtas. Bara för att dumheten tillåts i något annat land innebär ju inte att den för den skull fungerar bra. Och vad gäller om två cyklister möts i den smala spalten mellan bil och trottoar?

Och visst är det så att somliga bilister är fruktansvärt nonchalanta när de ställer sin bil lite hur som helst totalblockerande cyklister, barnvagnar, rullstolar och annat.

#p • Uppdaterat: 2012-11-02 08:02
FLAC

...och Roy sätter sig som vanligt på sina höga hästar och ger sig tolkningsföreträde över oss stackars amatörtyckare. Vad skönt att kunna älska sig själv så mycket, grattis Roy...

#q • Uppdaterat: 2012-11-02 10:21
kurrewi

Äntligen ett vettigt förslag, att du som bilist alltid ska ha företräde och tror att du har alla rättigheter får du nog i framtiden vänja av dej. En stor del av bilisterna i stan skulle säkert kunna cykla. Tänk vilken lättnad för miljön om alla som kan Cyklade. Vi måste se sambandet med stormen i USA och våran bilkörning.

#r • Uppdaterat: 2012-11-02 10:32
Hundter

Vilket samband då?? Nu får du väl ändå ge dig! Plocka fram underlag som bevisar din tes eller var tyst!

#s • Uppdaterat: 2012-11-02 10:35
Hundter

Förbjud cyklister som tror att trottoarer är till för att i hög fart ta sig fram mellan människor. Förbjud cyklister som vinglar runt i bilfilerna som om det inte funnes annan trafik! Förbjud cyklister att köra mot körriktningen. Förbjud överhuvudtaget cyklister i trafiken! Dessa trampande galningar!

#t • Uppdaterat: 2012-11-02 11:47
Simon no1

Helt sjukt, cyklister kör lite som de vill redan idag, det här kommer att öka på antalet påkörda cyklister rejält......! Ofta slarvar de med reflexer och belysning, man möter dom på enkelriktat och de ser sig själva som gruppen som har företräde på övergångställen.....

Resultatet kommer att bli att man rättfärdigar deras beteende.....

#u • Uppdaterat: 2012-11-02 11:58
Leif Larsson (ej verifierad)

Det finns olika slags cyklister. Anordnas det cykelbanor för att göra framkomligheten säkrare för cyklister , så finns det en grupp cyklister som fullkomligt ger fan i det och fortsätter på körbanan avsedd för bilar. Det är den gruppen som har lustiga kläder och hjälm. De kommer i flockar på vägen och tror de är osårbara. Det bästa med vintern är att de försvinner från vägarna, men helt säker kan man inte vara.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.