BMW, Saab och Volvo skyddar bra mot pisksnärtskador. Sämre skyddar Citroën, Ford och Opel. Se hela listan med 237 testade modeller.
Tillsammans med antisladdsystem är whiplashskydd den viktigaste faktorn för en säker bil.
Det menar Folksam som nu presenterar ett nytt test av bilars whiplashskydd.
Bättre skydd
Testet visar att skyddet mot pisksnärtskador blir allt bättre.
På fem år har antalet godkända modeller gått från 16 till 51 procent.
- Det är glädjande att utvecklingen av whiplashskydd har gått så snabbt framåt, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam.
- Det är tydligt att konsumenttesterna har fått tillverkarna att prioritera utvecklingen av whiplashskydd.
Stor spridning
Genom att krocktesta bilstolar på en släde i 16 km/tim har huvudstödets geometriska placering bedömts.
Bilarnas whiplashskydd har sedan graderats efter skalan bra, acceptabelt, bristfälligt och dåligt.
20 procent av bilarna bedömdes som acceptabla, 20 procent som bristfälliga och 9 procent som dåliga.
"Folksam rekommenderar endast bilar med resultat i den bästa klassen", skriver försäkringsbolaget i ett uttalande.
Volvo och Saab i topp
Skillnaderna mellan olika bilmärken är stora.
Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, Saab och Volvo får bästa resultat för samtliga testade modeller.
Riktigt dåliga resultat får däremot Citroën, Daihatsu, Ford, Land Rover, Opel och Suzuki som får flera modeller underkända.
Se hela listan med 237 testade modeller här.
Mitsubishi Colt får betyget underkänt:
Saab 9-3 får betyget bra:
Diskutera: Vad tycker du om testet? Tänker du på whiplashskydd när du väljer bil?
Det menar Folksam som nu presenterar ett nytt test av bilars whiplashskydd.
Bättre skydd
Testet visar att skyddet mot pisksnärtskador blir allt bättre.
På fem år har antalet godkända modeller gått från 16 till 51 procent.
- Det är glädjande att utvecklingen av whiplashskydd har gått så snabbt framåt, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam.
- Det är tydligt att konsumenttesterna har fått tillverkarna att prioritera utvecklingen av whiplashskydd.
Stor spridning
Genom att krocktesta bilstolar på en släde i 16 km/tim har huvudstödets geometriska placering bedömts.
Bilarnas whiplashskydd har sedan graderats efter skalan bra, acceptabelt, bristfälligt och dåligt.
20 procent av bilarna bedömdes som acceptabla, 20 procent som bristfälliga och 9 procent som dåliga.
"Folksam rekommenderar endast bilar med resultat i den bästa klassen", skriver försäkringsbolaget i ett uttalande.
Volvo och Saab i topp
Skillnaderna mellan olika bilmärken är stora.
Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, Saab och Volvo får bästa resultat för samtliga testade modeller.
Riktigt dåliga resultat får däremot Citroën, Daihatsu, Ford, Land Rover, Opel och Suzuki som får flera modeller underkända.
Se hela listan med 237 testade modeller här.
Mitsubishi Colt får betyget underkänt:
Saab 9-3 får betyget bra:
Diskutera: Vad tycker du om testet? Tänker du på whiplashskydd när du väljer bil?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mycket bra att bilarnas egenskaper när det gäller risken för pisksnärtskador uppmärksammas! Dock undrar jag om denna typ av test, med enbart stolarna på en släde, ger ett rättvisande resultat. Jag tror att man skulle behöva testa en komplett bil, eftersom karossens struktur och vikt rimligen påverkar en hel del. Det räcker ju med att sätta på en dragkrok på en bil för att väsentligt försämra skyddet mot pisksnärtskador - eftersom det innebär att bakdelen på karossen styvas upp.
Inga Japanare eller Franska bilar förutom toyota har fullt godtagbara skydd mot wiplach. De ligger ljusår efter Volvo och saab i det avseendet. Det enda märke som kan mäta sig i detta avseende är just Opel, vilka ärvt sitt skydd från Saab. Ytterligare belägg i den riktningen får man när man tar del av försäkringsbolagens statistik.
Dock haltar den statistiken för bilar med låg försäljningsvolym. 1 enda olycka med en sådan bil kan bli förödande för märket. Även Tyska undersökningar stärker Volvo och Saab och nyare modeller av Opel, samt även vissa modeller av Toyota som tycks stå i en klass för sig bland Japanska bilar i det avseendet.
vilken ligg vinkel på colt stolen. jag viste inte att man ska ligga ner när man åker colt!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.