5 by Peugeot är en ny konceptbil som ger en tydlig fingervisning om hur kommande Peugeot 508 kan se ut.
Nu presenteras konceptbilen 5 by Peugeot som ska ställas ut på mässgolvet i Genéve i början av mars.
Enligt Peugeot ska bilen ge "mer än en antydan" om hur sedanmodellen av kommande Peugeot 508 kan se ut.
Mellan 407 och 607
Bilen är 4,86 meter lång vilket storleksmässigt placerar den mellan modellerna 407 och 607.
Därmed blir konkurrenterna bland annat Opel Insignia och Ford Mondeo.
Nytt formspråk
Till det yttre är det tänkt att konceptbilen ska demonstrera Peugeots nya formspråk.
Det gör fransmännen med mjuka och eleganta linjer, bland annat en som sträcker sig från nos till bagagelucka.
Andra detaljer är LED-strålkastare, 19-tums fälgar, fönsterlister i borstat aluminium och grillen som bär tydliga släktdrag från konceptbilen SR1 som också visas upp i Genève.
Ovanpå motorhuven sitter för övrigt det nya uppfräschade Peugeotlejonet.
Peugeot själva tar i så att det knakar och menar att bilens hantverkskvalitet kan utmana en guldsmed samt att bilen ser ut att vara huggen ur ett stycke.
Hur det nu är med den saken lämnar vi åt er läsare att bedöma.
Hybrid
Under motorhuven finns en tvåliters dieselmotor på 163 hästkrafter. Med som arbetspartner finns också en bakmonterad elmotor som ger 37 hästkrafter.
Allt som allt en effekt på 200 hästar.
Hybridtekniken kallar Peugeot för Hybrid4 och redan nästa år får motorkonfigurationen premiär i Peugeot 3008.
Vid låga hastigheter kan elmotorn ensam driva bilen och vid behov kan drivlinan slå om till fyrhjulsdrift.
0,38 liter per mil
Förbrukningen stannar på 0,38 liter per mil med ett koldioxidutsläpp på 99 gram per kilometer.
5 by Peugeot ser väldigt produktionsfärdig ut, så bli inte förvånade om mer detaljer om kommande 508 dyker upp inom en inte allt för avlägsen framtid.
Kanske kan det ske redan i höst på Peugeots hemmaplan, bilsalongen i Paris.
Läs mer om Peugeots nya formspråk och framtidsplaner här.
Diskutera: Vad tycker du om 5 by Peugeot/Peugeot 508?
Enligt Peugeot ska bilen ge "mer än en antydan" om hur sedanmodellen av kommande Peugeot 508 kan se ut.
Mellan 407 och 607
Bilen är 4,86 meter lång vilket storleksmässigt placerar den mellan modellerna 407 och 607.
Därmed blir konkurrenterna bland annat Opel Insignia och Ford Mondeo.
Nytt formspråk
Till det yttre är det tänkt att konceptbilen ska demonstrera Peugeots nya formspråk.
Det gör fransmännen med mjuka och eleganta linjer, bland annat en som sträcker sig från nos till bagagelucka.
Andra detaljer är LED-strålkastare, 19-tums fälgar, fönsterlister i borstat aluminium och grillen som bär tydliga släktdrag från konceptbilen SR1 som också visas upp i Genève.
Ovanpå motorhuven sitter för övrigt det nya uppfräschade Peugeotlejonet.
Peugeot själva tar i så att det knakar och menar att bilens hantverkskvalitet kan utmana en guldsmed samt att bilen ser ut att vara huggen ur ett stycke.
Hur det nu är med den saken lämnar vi åt er läsare att bedöma.
Hybrid
Under motorhuven finns en tvåliters dieselmotor på 163 hästkrafter. Med som arbetspartner finns också en bakmonterad elmotor som ger 37 hästkrafter.
Allt som allt en effekt på 200 hästar.
Hybridtekniken kallar Peugeot för Hybrid4 och redan nästa år får motorkonfigurationen premiär i Peugeot 3008.
Vid låga hastigheter kan elmotorn ensam driva bilen och vid behov kan drivlinan slå om till fyrhjulsdrift.
0,38 liter per mil
Förbrukningen stannar på 0,38 liter per mil med ett koldioxidutsläpp på 99 gram per kilometer.
5 by Peugeot ser väldigt produktionsfärdig ut, så bli inte förvånade om mer detaljer om kommande 508 dyker upp inom en inte allt för avlägsen framtid.
Kanske kan det ske redan i höst på Peugeots hemmaplan, bilsalongen i Paris.
Läs mer om Peugeots nya formspråk och framtidsplaner här.
Diskutera: Vad tycker du om 5 by Peugeot/Peugeot 508?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är det bara jag som ser likheter med sentida Volvomodeller? Är det inte lite S80/S60 över de här formerna?
Med allt fler biltillverkare som vill vara premium, vart tog de bekväma, praktiska och överkomliga folkbilarna vägen?
Och kan marknaden svälja alla premiumbilar som nu översvämmar marknaden?
Premiumbilen är den nya folkbilen.
Ja, nog kämmer dessa former litegrann på "villa-ha" nerven! Helt klart en av de snyggare bilarna.
Länge sen Peugeot gjorde något så smakfullt!
Nu närmar sig designspråket Citroën C5. Men i stort sett alla nya sedaner har hakat på trenden med coupélinjer. Måhända snyggt, men f-n så opraktiskt!
Raphael: Det står Dacia, Tata och Lada på dem!
Sen är det bara en tidsfråga tills du har femtioelva kinamärken att välja på....
Ser trevlig ut, men hur är det med Kvaliten??
Riktig vackra linger måste jag säga, väl balanserad och stilig. Ta även gärna en titt på Sr1
Avseende kvaliteten för de som är misstänksamma får man en snabb svar genom att göra en resa till Afrika eller Marocko, där kommer ni att möta olika modeller såsom Peugeot 504 (som jag har ägde året 1980, jag köpte bilen då den hade redan kört 22000 mil och jag körde vidare 11000 mil utan större problem) som fortfarande rullar och verkar aldrig ger vika
Jag ägde även senare en 406 coupe med V6 3L, då jag sålde bilen hade den kört cirka 17500 mil. Bilen var fortfarande i mycket bra skick, jag bytte bromklossar, avgasröret en gång, bromsskivor fram ett par gånger men inget annat, utom oljefilter och dylik. Det nya ägaren är jätte nöjd med bilen
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.