11 500 Lexusbilar återkallas

Conny Karlsson har rätt. Toyota och Lexus är kvalitetsbilar, Är man det minsta bilintresserad så vet man det, men att höra sanningen svider lr hur? Annat hade varit om de europeiska märken hade varit bättre än Toyota och de japanska märkena men det är de tyvärr inte. Jag kör inte själv Toyota men vet vilka kvalitetsbilar de bygger. Att ljuga bara för att avreagera sig lr jävlas är vanligt i detta forum men tyvärr finns olika slags personer. Som sagt sanningen svider.

Re: Adam
"Om man är bilintresserad..." skrev du. Då måste jag fråga dig hur ditt bilintresse yttrar sig? Läser du bara nybilstest så är det en sak, eller kör du tusentals mil per år som jag gör?
Till och med "Bosse Bildoktorn" har gått ut med att asiatiska bilar har BETYDLIGT KORTARE LIVSLÄNGD än europeiska bilar. Min 945 turbo från 1997 har nyss passerat 47.000mil utan problem. Bara slitdelar är utbytta. Jag kan räkna upp en hel mängd andra exempel också. Dock är det svårt att hitta asiatiska bilarna som har gått de milen. Bl.a. beror nog det på det usla rostskyddet/den tunna plåten som asiatiska bilar är byggd av.
Köp gärna asiatiskt, men förvänta dig inte samma kvalitet och livslängd som i västerländska premiumbilar.

Hej igen!
Som alla vet, liksom Bosse Bildoktorn, är att tex Toyota inte alls håller samma höga långtidskvalitet som de Europeiska bilarna tex Volvo, SAAB; VAG och Mercedes. Vi alla vet att Toyota fortlöpande byter ut en mängd felaktiga delar på servicen UTAN att meddela bilägaren. Förvisso kan det tyckas vara schysst men samtidigt skvallrar det om Toyotas enorma kvalitetsbrister. Frågan är vad som händer då tex Toyota / Lexus inte längre har råd att "smyg reparera" Toyota skrällena? Jag tror att det är bäst att lämna det sjunkande Toyotaskeppet NU så att man inte tvingas fly ur Toyotaskeppet tillsammans med råttorna...

RE : Ingus
Tyvärr så finns det inga Lexus på forskningen hos Volvo numer, endast en BMW som är inhyrd och det på grund av att finansavdelningen inte har råd längre, Volvo har pumpat in pengar till Ford under en lång tid !

KENNETH 2: Du har helt rätt. I det långa perspektivet - låt oss säga när bilarna kommer upp emot 15 000 till 20 000 och uppåt - råder det ingen tvekan om att de "tyngre" Europa-bilarna håller ihop bättre, särskilt Mercedes. Fortfarande är det vanligt att taxichaufförerna i Tyskland (särskilt i de stora städerna där tempot är mördande) pratar om "Panzerwagen" åsyftandes just Mercedes och säger just att när det är nytt går det väl bra med nästan vad som helst, men att det sen bara finns några få alternativ kvar. Och de kommer inte från Asien.

Här uttalar sig några personer som inte har ägt vare sig Toyota eller Lexus. Jag har haft både Toyota (än idag) och Lexus (än idag) BMW (än idag)Volvo (än idag),Saab,Mercedes,Audi,mfl europeiska "kvalitetsvagnar". Vad gäller slitstyrka i längden är ju Lexus överlägsen alla andra. Fråga konstruktörer på Volvo tex. Mercedes lever fortfarande hos en del på gamla meriter hos Jägaren/Who på TV hemsida. Det märket har haft stora kvalitetsproblem. Med elektronik,och ROST! Hör och häpna rost,trots en 30årig rostskyddsgaranti om man får tro MB. För vissa personer har den inte varit vatten värd.
________________________________________________
Att man vid service byter ut delar utan att ägaren vet något är inte ovanligt. Dock mindre vanligt hos Toyota än andra märken, men visst händer det. Ta tex Volvo som bytte ut växellådor på löpande band bla på Volvo 850 modellen när den kom. Men det är inte slut där. Det förekommer än idag. Problem med kardanaxlar på nuvarande xc70 modellen förekommer......;o)
________________________________________________
Förövrigt måste Vibilägare göra något åt allt drägg/Troll som förekommer på sidan annars kommer vi seriösa som vill diskutera med fakta försvinna här ifrån. Kommer dock fortfarande att läsa denna utmärkta tidning Vi bilägare.

Ewan.
Det var 2002 som jag träffade denna konstruktör från Volvo vid Arvika fordonsmuseum. Jag körde då min Lexus då han kom fram och började tala bil med mig och om jag var nöjd med bilen. Det var då han berättade att han jobbade på Volvo. Och att de inte hade helt fria händer att konstruera bilarna som de skulle vilja. Och om de hade det så skulle det bli som Lexus konstruerar sina bilar det var de flesta konstruktörer överens om. Och att det fanns flera modeller av Lexus hos Volvo som konkurrent analys vid denna tidpunkt. Skulle vara mycket förvånad om Volvo även idag inte utför dessa analyser på konkurrent bilar.

Så raderades ytterligare ett inlägg. Har skickat ett mail till redaktionen för att få en förklaring om vad som pågår. ViBilägare är ute på hal is.

Snorkråka.
Om Vibilägare raderat ett inlägg så var det säkert befogat. VIB är på rätt väg om man plockar bort ovidkommande inlägg som inte för diskutionen vidare på ett vettigt sätt.

Conny, visst är det märkligt att ditt inlägg - i vilket du kallar folk för bl.a. "drägg" - får stå kvar. För inte menar du väl att sådana uttryck för diskussionen framåt. Eller?