11 500 Lexusbilar återkallas

Re: MR
OCH DÄR kom ytterligare en försvarsmekanism; tron på en världsomspännande komplott mot "stackars" Toyota. Har ni Toyota-ägare ingen som helst självdistans???
Du får vad du betaalr för, och Toyota är inte särskilt dyra bilar. Likadant med Lexus i sin prisklass.

Det svider tydligen för vissa att sanningen om Svensk bilindustri kommer i dagen. Visserligen bättrar sig Volvo och Saab, av kundundersökningarna att döma. Men det ser lite annorlunda ut om man tittar på försäljningen av reservdelar och den statistik som ex mekonomen har, i förhållande till antalet bilar. Av den kan man inte utläsa att Toyota skulle vara en dålig bil. man kan heller inte se att vare sig saab eller Volvo skulle vara befriade från fel. Detta trots att Volvoägare i de allra flesta fall väljer originaldelar?
I och för sig finns dessa originaldelar även hos mekonomen. Jag känner många före detta Volvo och Saabägare som gärna vill byta tillbaka till sitt forna märke, men väljer att fortsätta åka Japanare på grund av driftsäkerheten.En driftsäkerhet som för vissa inneburit över 30000 mil! Att en japanare skulle vara slut efter 10000 mil är ett kvalificerat skitprat. De som till äventyrs återvänder till de Svenska märkena gör det främst för komforten och vägegenskapernas skull.

MR: Jag ska vara generös mot dig: Skippa bromsarna då och så behåller vi "bara" gaspedalerna och den nu uteblivna styrförmågan. Hur som helst: över 10 000 000 bilar.

Jägaren: Tänk innan du skriver, tack.
Mest för din egen skull...

Jarl: Var det något som var fel? Skulle det kanske ha varit 10 000 021 bilar?

Som gammal USA bils ägare har jag varit med om det mesta när det gäller gaspedaler som hängt sig, servostyrningar å bromsar som inte hängt med vid snabba manövrar, är alltid beredd att sådant kan hända även i moderna motorfordon, man får ta i lite mer i ratt och bromspedal och vara beredd att nödstoppa motorn. När jag skulle köpa min första nya bruksbil förra året så hade jag tre krav: Bakhjulsdrift med motorn på längden fram och premiumkänsla med äkta kvalitet samt diesel motor med hygglit låg skatt. 3 kandidater fanns då att välja på: Mb C220D, Bmw 320D och Lexus Is220D. Lexus vann pga pris, kvalitet, rykte, kund service, kostade sedan på lack och rostskydd, ska nu köra 30000 mil i 20 år och serva väl. Jag återkommer till VIB och berättar om mina ev problem längre fram.

Det är beklämmande att läsa vissa inlägg här, rena lögner sprids och inget gör redaktionen åt detta. Det finns inget rim och reson/perspektiv på saker och ting i vissas resonemang. Nu får Vibilägare göra något åt detta så att vi som försöker att diskutera med fakta blir kvar här på VIB sida. Allt drägg som tidigare var på Teknikensvärlds hemsida sitter nu här och sprider sin dynga, dock under annat namn VEM kan det vara......
_______________________________________________
INGUS.
Bry dig inte om vad Kenneth skriver. Han är bara avundsjuk på hur en riktig bil är konstruerad. Jag vet hur konstruktörerna på Volvo vill konstruera bilarna om de fick göra som dom ville. Jag träffade nämligen en sådan vid Arvika fordonsmuseum. Som berättade en hel del för mig hur man skulle vilja konstruera bilarna. Fanns flera Lexus i molekyler inom Volvos väggar. Och enligt honom finns ingen bil som Lexus som är så välbyggd. Detta har jag skrivit om tidigare på AMS forum. Och detta är inget påhittat trams.

RE: Conny Karlsson. Kenneth skoja säkert bara, signaturen är ju Toyota vän längre ner här på listan. Förlängd Lexus garanti 8 år/15000 mil tar ju vid 2012, ja jag måste serva den hos Lexus under tiden men jag har ju lite tid att ångra mig på dvs nästan halva tiden jag kommer att köra denna bil utan det kostar multum i verkstadsräkningar.

Conny Karlsson..."diskutera med fakta"...känns inte riktigt som din starka sida.

Conny Karlsson, vad är dynga? Att Toyota återkallat över 10 000 000 (tio miljoner) bilar? Jag skulle nog vilja kalla det sanningen.