Bilfrågan: Verkningslösa solpaneler på Prius?

Det är inte världens första system med solceller som driver ventilationen, möjligtvis på en serieproducerad bil. Här är ett exempel från 80-talet (kanske det första?): http://sv.wikipedia.org/wiki/Saab_EV-1

Roligt med en frågeställare som dyker upp i tråden =)

Min funkar som den ska i alla fall....

Knorrande låter B. Känns ju som att de borde ha någon slags styrdon som slår på AC'n när en viss amper har nåtts, kan ju inte bara "testa" och köra igång den ibland o se om det går.

Det sitter med all säkerhet någon form av styrbox till ACn (separat till detta system?). Det första de ska göra är att byta styrboxen till själva solcellssystemet om den existerar - nästa steg byt eventuell box som styr ACn (eller byt det som styr skiten helt enkelt!). Någonstans är det ju nåt som inte funkar. De måste ju iallafall kunna koppla upp bilen och se vad som händer när den når full laddning alt når gränsvärdet (temperaturen) för att ACn ska starta.

Vet inte hur det systemet fungerade "Hanzzon" men enligt Vw´s "reklamblad" så fanns det ett tillbehör som skulle hålla bilen sval även då motorn inte var igång med hjälp utav solceller i takluckan.
Hur bra det fungerade har jag ingen aning om.

amoC, Vad som finns på någon exprimentbil med obegränsade kostnader och helt utan funktionskrav bara för att visa upp vad som är möjligt är ganska enkelt och långt i från att tillverka en produktionsklar bil med detta.
Ingen Saab har väl ens haft något liknande i produktion hitills, inte ens nyaste 9-5 vad jag känner till?

Och inget bilmärke överhuvudtaget har haft ett system som även kan köra hela klimatanläggningen inklusive klimatkompressorn med full kyla vilket Toyota är först med.

Mistro, De VW system jag sett har haft nån liten fläkt inbyggd i takluckan vid solcellen men det har säkert funkat hyffsat det med, det lär ju vara betydligt bättre än inget.

Håller med om att det är roligt om frågeställaren dyker upp i tråden!
En fråga är om du har testat att åka till en annan Toyotaverkstad som kanske ser med nya ögon på systemet eller föreslå att dom tar hjälp av generalagenten och få dom att förstå att du inte är nöjd och upplever detta som ett problem?

@Hanzzon: Ville bara belysa faktafelet att toyotas system skulle vara det första - med den brasklappen att det kan vara det första på en serieproducerad bil. Det var ju så jag skrev.

Det är fler biltillverkare som har eller har haft solceller för att få ner temperaturen i bilen. Som förklaras på den här sidan.

http://www.usatoday.com/tech/news/2009-01-19-solar-panel-cars-automakers-prius_N.htm
But other automakers tried solar panels and fans and weren't happy with the results. Mazda installed a system on the 929 sedan in 1992, but it proved costly and ineffective.
•Audi A8. While the focus is on hybrids, some conventional cars have quietly used the solar fan idea for a while. The system on Audi's A8 sedan can make a big difference in cabin temperature, says spokesman Jeff Kuhlman.
I had a 1998 A8 that had a solar panel on top to run the internal fans. Skriver en insändare.

Hej igen,
Jag har inte varit hos fler verkstäder, men jag ska försöka än en gång med Toyota i Mölndal.
Felet kvartsår i alla fall. Inte tillstymmelse till luft från fläkten. Bara knorr.
Frågan är om de kan testa den riktigt utan brännande solsken. Har dom instrument?
Vi får se.
//Mats