Bilfrågan: Var är lastnätet i Kia Cee'd?

Eftersom PSA-representanten inte svarat så gör jag det efter ett besök hos den lokala Citroen-handlaren under lunchen:
* C3 Picasso. Precis som Audi konstaterat så finns det bara 4 små öglor som sitter på ett tunt bagagerums-golv och detta golv ligger bara där - alltså på intet sätt förankrat. Inga öglor i taket såvitt jag kunde se. Det fanns 2 små plastluckor allra längst bak på innertaket men jag vågade inte använda så mycket våld på dom så jag såg inte vad som gömde sig bakom dessa.
* Nya C4 Picasso - "Den nya kombin": Där finns det 4 lastöglor förankrade i karossen. Men inget lastförskjutningsskydd och inga öglor i taket.
* C5 Kombi: Som på C4 Picasso fanns det 4 öglor fastsatta i chassit. Dessutom det jag bedömde som 2 öglor i taket - bakom plastlock - men dessa satt allra längst bak i taket så användningsområdet är begränsat. Missade att specifikt kolla om det fanns nån "lastförskjutnings-gardin" men eftersom jag inte såg några fästen i taket längre fram så är jag tveksam..
Så var det med "I mina franska kombi- och minibussar har det alltid funnits metallöglor i taket där man fäster lastnät eller skyddsgaller för lastutrymmet." Man kan fråga sig om det är andra påstående från PSA-representanten som inte heller stämt om man kollat lite noggrannare....

Amen vad fan "Mcregor",..du kan ju inte bara undersöka sådant på eget vis och sedan förklara vettigt rakt av hur det ligger till! Fanns det ingen försäljare som hade en annan förklaring?
Som hos Skoda när en säljare berömde deras rymliga bagage så klagade jag över deras lasttrösklar men fick svaret att många gillar lasttrösklar ....

På min 308:a sitter i alla fall två "bättre" lastöglor längst bak i bagaget samt två sämre bakom ryggstödet. De klarar säkert även de av en kraftig belastning men främst ser jag inte på dessa som några lastöglor då de är för små för att kunna fästa t.e.x ett spännband i. De är säkert bara tänkta till att spänna fast lastgallret i. Det finns även "hål i taket" där man kan skruva fast ett beslag för att kunna fästa ett galler antingen bakom fram eller bakstolarna. ( men detta är bra krångligt )

Vad jag däremot saknar är lastöglor även bakom framstolarna för vad skall man spänna fast i när baksätet är fällt? Har förvisso inte sett några sådana i någon bil men det borde ju vara standard anser jag.
Sex ordentliga lastöglor skulle vara optimalt i en bil anser jag.
Gillar inte främst systemet som man ser på bilden med skenor som bara samlar skräp och hur fäster man ett vanligt spännband i en sådan skena? Varför inte riktiga lastöglor nersänkta i golvet ?

@Mistro - det du efterlyser finns i min Golf Variant -12 (har nog beskrivit det tidigare). Det sitter fästen i taket, dels ovanför bakre ryggstödet, dels strax bakom främre stolarna. Rullnätet som är standard och normalt sitter monterat alldeles bakom bakre ryggstöden kan tas bort och monteras i andra fästen alldeles bakom främre ryggstöden - och vips har man i alla fall ett nätskydd (textil) även om naturligtvis ett stålnät-skydd vore ännu bättre. Dock rätt mycket bättre än t ex C3 Picasso resp nya C4 Picasso. Frånsett detta lastförskjutningsskydd så finns det ju också 4 st öglor förankrade i chassit i hörnen av det ordinarie bagageutrymmet. Och 2 st klenare långt bak och högre upp för att förankra kassar o likn. Som sagt - det är mycket man inte upptäcker om man bara kollar hur fort en bil går i rondellerna...:)

Nej Oberkommando, jag har inte gjort bort mig alls. Som jag skrev tydligt och klart i mitt svar till dig så avspeglar rubriken inte det som står under frågor och svar, och det är i sådana fall snarare Vi Bilägare som har gjort bort sig genom att ha en rubrik och en fråga och ett svar som inte stämmer överens.

När det gäller varför jag inte har svarat på Audis inlägg - så är det enkelt: han är blockerad sedan flera veckor tillbaks och det vet han dessutom om. Notera hans argumentationsteknik - han vet att han är blockerad vilket innebär att jag inte ser hans inlägg, och ändå försöker han göra sig lustig över att jag inte har svarat. Hur kommer det sig att jag såg honom nu? Enkelt - jag gick in i en annan webbläsare utan att vara inloggad, och då kan jag se alla inlägg. Men det är rätt bökigt att ha två webbläsare igång. Även AL är blockerad, samt McGregor. Eftersom jag inte finner deras inlägg av värde så läser jag dem normalt inte.

Audi påstår att lastnät inte finns som tillbehör - det stämmer inte. Nu antar jag att han utgår från den lilla tillbehörsbroschyren på svenska, den som visar endast ett litet urval av de tillbehör som finns tillgängliga. I den broschyren finns inte lastnät med, vilket inte är samma sak som att de inte finns. Broschyren visar, som sagt, endast ett urval av tillbehör - inte hela tillbehörssortimentet. Jag är övertygad om att Audi är medveten om detta, men även här så låtsas han inte om det. Det är nämligen så Audi argumenterar.

Audi raljerar över förankringspunkterna i golvplattan, han påstår det är en golvmatta. Det är det inte. Det är en stabil och tjock platta. Jag tror knappast att Audi kan lyckas knäcka den på ett enkelt sätt. Om han påstår att denna platta inte är hållbar, så får han visa ett test som kan bekräfta hans påståenden. Uppenbarligen har han inte sett denna i verkligheten eftersom han tror att det är en golvmatta. Audi vill givetvis gärna att det är en golvmatta, eftersom hans argumentation bygger på den felaktiga uppfattningen.

Audi raljerar utifrån versionen med panoramaglastak. Jag har inte panormaglas i min, det är normalt extra tillbehör. I version med panoramaglastak så finns det ett solskydd som glider in under taket och sträcker sig till och med till bakrutan och lampan.

Audi och AL är givetvis välkomna att raljera över mig, särskilt eftersom jag normalt inte läser deras inlägg så deras raljeringar och personangrepp går mig fullständigt förbi. Jag hoppas naturligtvis att de fortsätter att raljera över mig och komma med personangrepp hur mycket som helst. Det är bara trevligt, för det är ju extra komiskt att de lägger ner en massa energi på att raljera över mig när jag inte ens läser det. Men vill de lägga ner den energin på mig, så för all del. Vi vet ju redan att jag är en mycket viktig person för både AL och Audi. Det var ju flera veckor sedan som jag blockerade dem och de fortsätter att raljera över mig fast de inte får någon respons för det. Det säger en hel del om deras personligheter. :)

Ja - Raphael är en mästare i att skärma av sig ifrån verkligheten. När man berättar sanningen så är "inläggen inte av värde" - jojo...
Som jag nämnde tidigare så är den "stabila och tjocka plattan" en tunn platta som bara ligger ovanpå några stödpunkter - och detta kallar Raphael "stabilt". Hade ingen våg med mig men spontant skulle jag tro att denna tjocka och stabila platta vägde under 1 kilo.
Men grundproblemet är ju att "förankrings-öglorna" sitter i denna platta och inte i chassit - och inga förankringspunkter finns heller i taket som denna herre tidigare påstått. Så ni får tro på vilken ni vill av oss - den som orkar ta sig till en Citroen-handlare kan se det med egna, ofärgade ögon....

Raphael har inte många rätt i sitt inlägg.... som vanligt.

1. Jaha, jag är blockerad. Det visste jag inte. Jag misstänkte det för några veckor sedan och skrev även detta. Men eftersom han svarade mig någon dag senare, så antog jag att jag hade fel.

2. Bagagerumsmatta? Var har jag skrivit det i denna tråd (annat än ett allmänt inlägg som rörde alla bilar och då "bagagerumsmatta/platta)? Inte en enda gång. Jag har skrivit bagagerumsplatta. Rapahel läser inte, han skriver.

3. Vi fick inget svar om förankringspunkter för lastnät på C3 Picasso, vilket inte förvånar mig. mcgregor (blockerad) har ju beskrivit hur det ser ut, vilket Raphael bortser helt från. F.ö. har jag inte studerat någon broschyr från Citroen ö.h.t., så även där fabulerar Raphael igen. Det är nämligen väldigt enkelt; finns det inga förankringspunkter på en C3 Picasso, så kan man inte montera ett lastnät heller. Med eller utan panoramaglastak.

4. Om man tror att en bagagerumsplatta med öglor är en säker lösning, så får man väl tro det. Men jag skulle avråda var och en från att lita på Raphael i detta fallet (också). Det kan nämligen kosta er livet.

Jag tycker att AL skall anmäla Raphael till ViB med tanke på vad denna märkliga figur skriver i andra trådar och som av allt att döma är riktat till AL. Där tycker jag absolut att han passerat anständighetens gräns. Man blandar inte in ens "kombattanters" arbetsgivare - oavsett om det är rätt gissat eller inte. Och eftersom han dessutom blockat AL så har han ingen möjlighet till genmäle/diskussion med figuren ifråga.

Lastöglor som är fästade i golvplattan?? Känns lite sådär! Låter som en lågbudgetlösning!

Kapten, du var blockerad av mig och jag förstår inte varför jag ser dina inlägg. Har du raderat din användare och skapat en ny igen? Att kalla mig för "arrogante Raphael" är ett personangrepp. Jag blockerar dem som kör med personangrepp och personförföljelse och därför har jag blockerat AutoLivs representant i forumet, han kallade mig för psykopat vid ett tillfälle. Audi skrev ett inlägg där han uttryckligen erkände att han hatar människor som mig. Och du kallar mig för arrogant, ja det är klart att med sådana människor så ser jag att det inte är meningsfullt att diskutera då jag bara har intresse av en seriös diskussion med människor som klarar av ett vårdat och trevligt språk. De som inte kan diskutera utifrån omtanke, respekt och vänlighet - de blockerar jag, för jag har faktiskt inget intresse av att läsa personangrepp. Jag råkar vara här för att diskutera bilar och inte personer, detta är trots allt inte Hänt i Veckans skvallerspalt. Vill man förfölja personer, så finns det andra forum för de som har det intresset.

Raphael,du påstår att "Audi skrev ett inlägg där han uttryckligen erkände att han hatar människor som mig."

Det minns jag inte. Kan du vänligen upplysa mig om när och var, så att jag får be om ursäkt? I all välmening.