Bilfrågan: Var är lastnätet i Kia Cee'd?

Då kan jag berätta att den av många hånade, tråkiga Golfen (Variant -12 i mitt fall) har standardmonterat "lastförskjutningsnät" med fästen i taket - både ovanför bakre ryggstödet och längre fram - strax bakom de främre ryggstöden. Och då flyttar man "rullnätet" till andra fästpunkter längre fram. Det är kanske sådana här "smådetaljer" som gör att vissa bilar anses vara "för dyra" i jämförelse med andra - även om så kanske inte jämt är fallet om man verkligen jämför utrustning...

mcregor; din analys är bra. Man får vad man betalar för. Men jag är personligen bekymrad över att en förankring av bagaget (som syns i min länk om C3 Picasso) sker i en bagagerumsplatta, vilken i sin tur inte är förankrad ö.h.t. skall kallas säker. Rent idiotiskt... men säkert (edit; säker inget annat (sic)) enligt PSA.

I min bil är öglorna förankrade i chassiet. Allt annat är ... Kalle Anka.

Undrar om Raphael är ute och letar förankringspunkter på sin C3 Picasso...:-) Kanske därför han varit borta så länge från dessa kommentarer...:-)
För han borde ju rimligen ha nån kommentar till dina inlägg, Audi...

Haha,..ja standardöglor i bilar är inte alltid så kraftiga och man undrar ju hur de har testats.
Har regbesiktigat ett par bilar som LB och där kan jag lova att besiktningen var noga med lastöglorna. Fick svetsa fast dessa OCH dra en genomgående bult för att de skulle bli godkända.
Då jag tyckte att detta var overkill så fick jag en arg blick tillbaka och en syrlig kommentar: Vad tror du händer när du surrat 600Kg och bromsar?
- Vet inte,...bilen får inte lasta så mycket! ;)

Likadant lastgallret skulle vara utav rejälare form och svetsat i golv och tak,...troligen för att minimera risken för att någon orkar att slita ut det igen för att transportera folk ...
Egentligen skulle det även för lastgallret finnas ett belastningsintyg. ( men han var snäll och godkände mitt galler som var 10 gånger starkare än något serietillverkat :)

Frågan är ju det centrala och där står det: "Vi har en Kia Cee’d kombi som togs ut april 2013. Vi hittar inga hållare till lastförskjutningsnät i taket! "

Och svaret är: "Dessa hållare finns endast om du väljer till Executive-paket."

Varken frågan eller svaret nämner ens lastnäten! Rubriken är missvisande.
Men å andra sidan, eftersom hållarna saknas så kan man ju inte montera ett lastnät, och det är väl det som rubriken och ingressen vill säga - att ett lastnät inte är möjilgt, för hållarna saknas.

Detta innebär att även om man köper ett lastnät som tillbehör så hjälper inte det, även om man ber att få ett lastnät på köpet så hjälper inte det eftersom det inte kan användas i bilen.

Hur var det nu raphael - stämmer det som Audi nämnt om "lastöglorna" på din C3 Picasso ?

Kul, om jag skulle vilja köpa en Kia cee´d Kombi med lastförskjutningsnät så måste jag alltså köpa en modell som kostar från 252000....
En kvarts miljon för en Kia med 1,6 liters diesel...
Jag tror inte antalet sålda blir så stort...

...anar nån som står med brallorna lätt nerdragna...:)

Ja, det är märkligt att den gode PSA-representanten ;-) inte kommenterar detta. Nu kanske jag i vanlig ordning överreagerat på hans påståenden, men min frågeställning (och artikelns frågeställning) är nog så intressant; dvs faran av att ha obefintliga, eller som i C3 Picassos fall verkningslösa förankringspunkter för last.

Återigen; bilar av detta slag borde få minst en stjärna i avdrag från EuroNCAP när det brister här. Då skulle vi få rättning i ledet illa kvickt. Nu kan man, som AL föredömligt skriver, enkelt utläsa att somliga biltillverkare inte tar den verkliga säkerheten på allvar. Det gäller bara att greja 5 stjärnor i testet. Om sen folk dör p.g.a. snålhet (eller brist på empati) skiter man i. Tragiskt.

Jag var inne på bytbil och kollade..av 366 tillgängliga Kia cee´d kombi årsmodell 2013 eller nyare så var 1(en) utrustad med lastförskjutningsnät.

Men det är klart...7 års garanti är ju viktigare... :)