Nästa artikel
Bilfrågan: Vad är premium?
Bilfrågan

Bilfrågan: Vad är premium?

Publicerad 30 december 2010 (uppdaterad 3 januari 2011)
"Ni motorjournalister använder ofta benämningarna premium och premiumbil. Vad ingår i de begreppen?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik – i dag en favorit i repris.

FRÅGA:
Jag har ofta undrat över er benämning "premiumbil" och undrat vad som ingår i begreppet och hur ni motorjournalister definierar det hela. Finns det mer eller mindre premium och vad är då allra mest premium?

Är priset avgörande? Varumärket? Kvalitetskänslan? (Det senare ett ord ni ofta använder men som inte alltid återspeglas i tester.) Tillverkningsland? Andra faktorer? Skiljer sig definitionen mellan olika länder?

Vad är premium i USA, Europa, Japan? I Sverige tycks det som om att det är tyska bilar som är premium. Varför? Vad är då premium i Tyskland? Tacksam för er betraktelse!

Premium

SVAR:
Uttrycket premiumbil finns på många marknader i Europa men framför allt i USA. Ordet går inte att komparera så antingen är bilen premium eller inte. Någon exakt definition finns inte men i allmänhet menar man en bil som är lite förmer än övriga.

Den ska helst vara av ett känt märke och därigenom ha högre status. Bilen är mer påkostad och den upplevda kvaliteten är högre. Tillverkaren kan ha sin uppfattning men i slutändan är det hur kunderna och journalisterna upplever bilen som fäller avgörandet om bilen är premium eller inte.

Möjligheten att ta ut ett högre pris gör det attraktivt för tillverkaren att bilen klassas som premium. Givna i den här gruppen är Audi, BMW och Mercedes men även Infinity och Lexus ingår där.

Cadillac och Lincoln betraktas inte som premiumbilar (ens i USA) trots att de allmänt ses som lyxbilar. Huruvida Volvo och Saab är premium, därom tvista de lärde.

Om Skoda Superb lanserades som premium skulle detta säkert väcka en het debatt. Vilka bilar som klassas som premium tycks i stort vara desamma över landsgränserna.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Vad är premium?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11p • Uppdaterat: 2011-01-07 23:52
Pender

simon_d, nu är du ute och cyklar. Man ska inte köpa en bil för att trivas. Man ska köpa en bil, som man inbillar sej att grannen blir avundsjuk på. (Att grannen bara skrattar åt eländet, behöver man inte få veta.) Om det komplicerade skrälle man lånat upp sej till, medför semestrar till närförorten, och restaurangmiddagar i bilen, utanför gatuköket, är ju försumbara problem. Att ha en fin bil, är bättre än att ha ett bra liv.

#11q • Uppdaterat: 2011-01-09 14:30
emellertid (ej verifierad)

http://www.aftonbladet.se/bil/article8311342.ab
Läs detta ni som tycker Toyota är så fantastiska

#11r • Uppdaterat: 2011-01-10 13:55
Anynomus (ej verifierad)

Mercedes är och förblir premium nr 1. Påkostad design, dyra materialval i kupén, överlägsen komfort. Leifers Volvo hör hemma i division IIII - trots hans försök att framhålla Volvo som den bästa mixen utan at vare sig säga det rent ut eller ens nämna Volvo vid namn. Vi som köper äkta premium vill åt den dyra finishen och totalupplevelsen. Basta.

#11s • Uppdaterat: 2011-01-10 14:17
emellertid (ej verifierad)

Audi har gått om Mercedes som premium. Mercedes rostar för mycket för att behålla sin premium status. Det tyder ju på dåliga materialval eller dålig rostbehandling. Mercedes som är endast 2 år gamla och har begynnande rost i skärmkanter och tröskellådor är inte acceptabelt om man skall vara premium.

#11t • Uppdaterat: 2011-01-11 00:10
Anynomus (ej verifierad)

emelleritd, är du typ 18 år? "Dina" rostiga Mercedesar är gamla 210:or. Dream on. Audi är försöksverksamhet jämfört med Mercedes.

#11u • Uppdaterat: 2011-01-11 00:28
Carl-Rally Gaam (ej verifierad)

Mercedes är bilen nummer ett. Det är inte bara en bil, det är så mycket mer. En livsstil och det finns en samkänsla mellan de flesta deras modeller, oavsett årsmodell. I en Mercedes sitter man perfekt. Allt känns påkostat. Drivningen är på de flesta modeller i rätt ände vilket medför bra körkänsla. Visst, vissa äldre modeller vill ha skötsel för att inte bli rostiga men det är de värda. Mercedes har modeller för allas behov. De har inga jätteplastiga stötfångare som nyare Volvo. De ser inte ut som ett misslycka försök till att få en familjebil att se ut som en supersportbil vilket bara blir löjligt som t ex nya S60. Mer bil finns inte! PREMIUM mer än något annat.

#11v • Uppdaterat: 2011-01-11 10:19
emellertid (ej verifierad)

Jag har ingen Mercedes och kommer aldrig att köpa en men jag har läst om alla missnöjda mercedesägare som har haft mycket rost på sina 2-5 år gamla bilar. Det har varit många artiklar om detta i biltidningar.

#11w • Uppdaterat: 2011-01-11 11:47
Thommys

emellertid, vilket årtionde lever du i? Det var en av Mercedes 90-tals modell som i början av serien rostade. Där emellan har de passerat ytterligare en modell, innan dagens. Mercedes är ett bilmärke som levererar riktig fin känsla av lyx, tradition, komfort och harmoni. Sådant du inte hittar i en Audi. Det mesta i en Mercedes är mer utvecklat än hos andra. Mer genomtänkt. Mer påkostat osv. Carl Benz uppfann bilen. Audi är en trist kopia, en framhjulsdriven dussinbil som mest är anpassad till att säljas som tjänstebilar. Folkvagnsteknik.

#11x • Uppdaterat: 2011-01-11 13:58
Per-Johan Eriksson (ej verifierad)

Tror han tänker på E-klass runt 96-00 som ibland rostar rätt mkt. C-klass 93-00 eller när de gjordes har även de lite sämre skydd än övriga. Men det är förlåtet. Håller med om tradition, oavsett om man tittar på en 70-talare eller en 00-talare känner man att dem hör ihop trots att det är väldigt olika bilar, vilken annan tillverkare erbjuder den känslan? Stylingutbudet är enormt, ingen gubbil alltså. Mercedes är bilen, resten är kopior...

#11y • Uppdaterat: 2011-01-11 14:02
Carl-Rally Gaam (ej verifierad)

Fransmannen Joseph Cugnot byggde en ångdriven bil som var färdig 1769. Men Carl Benz var den första som tog patent på, dock byggde han sin första bil lååångt senare än Joseph.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.