Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik – i dag en favorit i repris.
FRÅGA:
Jag har ofta undrat över er benämning "premiumbil" och undrat vad som ingår i begreppet och hur ni motorjournalister definierar det hela. Finns det mer eller mindre premium och vad är då allra mest premium?
Är priset avgörande? Varumärket? Kvalitetskänslan? (Det senare ett ord ni ofta använder men som inte alltid återspeglas i tester.) Tillverkningsland? Andra faktorer? Skiljer sig definitionen mellan olika länder?
Vad är premium i USA, Europa, Japan? I Sverige tycks det som om att det är tyska bilar som är premium. Varför? Vad är då premium i Tyskland? Tacksam för er betraktelse!
Premium
SVAR:
Uttrycket premiumbil finns på många marknader i Europa men framför allt i USA. Ordet går inte att komparera så antingen är bilen premium eller inte. Någon exakt definition finns inte men i allmänhet menar man en bil som är lite förmer än övriga.
Den ska helst vara av ett känt märke och därigenom ha högre status. Bilen är mer påkostad och den upplevda kvaliteten är högre. Tillverkaren kan ha sin uppfattning men i slutändan är det hur kunderna och journalisterna upplever bilen som fäller avgörandet om bilen är premium eller inte.
Möjligheten att ta ut ett högre pris gör det attraktivt för tillverkaren att bilen klassas som premium. Givna i den här gruppen är Audi, BMW och Mercedes men även Infinity och Lexus ingår där.
Cadillac och Lincoln betraktas inte som premiumbilar (ens i USA) trots att de allmänt ses som lyxbilar. Huruvida Volvo och Saab är premium, därom tvista de lärde.
Om Skoda Superb lanserades som premium skulle detta säkert väcka en het debatt. Vilka bilar som klassas som premium tycks i stort vara desamma över landsgränserna.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad är premium?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är väl bara Lexus som har "premiumservice", vad nu det är.
Mitt tips är att helt glömma begreppet premium, köpa den bil man själv trivs bäst med och strunta i vad andra tycker och tänker.
Loyd,Trabant och Vaz-Lada torde väl tillhöra premium-
segmentet.dessa bilar har eller har haft allt den mod-
erna motormannen önskar.Lågt pris ,status allt den
moderne bilfantasten kan önska sej.
Jaa Trabant och Lada är premium, älskade av alla
Premium ska det vara för min del då jag trivs i en sån och dessutom så retar det grannen! ;)
Vart tog jarl och compani vägen? era diskussioner gjorde ju halva hemsidan! :)
så komiskt när alla artiklars kommentarer blir en toyotadiskussion
just denna tråd har väl varit tämligen befriad från Toyota-tjafs, så det känns mest som om du försöker trolla igång något nu...
Anonymus: nej jag fick bara bara en spontan tanke om att de lungat ner sig.
Allt Totyota tjafs tråkar ut en och det är inte så kul att kommentera längre då allt mynnar ut i detta tramsande
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.