Vi Bilägare svarar på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Vad gäller angående frontbelysning på bilar numera? Cirka fem procent av mötande i vintermörkret har varsel- eller dimljus tända tillsammans med halvljus.
Staffan
SVAR:
Belysningen ska alltid vara tänd vid färd. Som belysning framåt i dagsljus vid god sikt kan man välja mellan halvljus (även spänningsreducerat), varsellyktor eller dimstrålkastare. I mörker, skymning eller gryning eller när sikten är nedsatt av annat skäl krävs halvljus (om inte förhållandena är sådana att helljus ska användas).
Om det är dimma eller tät nederbörd får halvljuset bytas ut mot dimljus.
För att inte mötande förares mörkerseende ska störas finns en regel som säger att halvljuset inte får användas samtidigt som dimljus och inte heller tillsammans med varsellyktor. Dimljus och varselljus får heller inte lysa samtidigt. Parkeringsljus/positionslyktor får lysa tillsammans med all annan belysning.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dimljus är normalt inte lågt ställda, dom justeras som vanligt halvljus, vanligtvis 1,2% lutning per meter, men dom kan vara lägre ställda utan anmärkning.
Ok, Henrik fel av mig. Jag läste för fort. Tror mig läst någonstans att dimljus fram skulle komma att försvinna på bilarna i framtiden. Är det någon annan som hört det samma? Min nästa bil blir utan dimljus fram, för jag tycker det är ganska värdelöst.
Helt rätt quattron!! de undrar ja med.. men väldigt många lyckas...om de e verkstaden eller dom själva ??
En sak e ju sjukt,,de nya med led lamporna fram då e ju bakljusena släckta hmm!!! vi får ju böter för de om vi har en trasig lampa bak om vi inte har led fram..å hur mycke nytta gör dom lamporna?? de e ju bara ren styling!!Nä e bara alla lampor rätt justerade så ska inga blända..besiktningen SKÄRPNING!!
På min nya VW så finns det varselljus fram men inget bak. Förstår inte att detta är godkänt. Dock anser jag att VW gjort ett stort misstag när man tagit bort instrumentbelysningen när bara varselljuset är tänt. Det är inte lätt att snabbt läsa t ex hastighetsmätaren även mitt på dagen. Har kollat med min VW-verkstad och dom visste inte om det gick att programmera om - och dom var tyvärr inte värst intresserade av att ta reda på det heller. Effekten blir att halvljuslamporna slits snabbare samt inte minst att man gör av med mera spolarvätska eftersom strålkastarspolarna går varje gång man behöver lite vatten på rutan - alltså även mitt på dagen. För varselljuset allenast är tyvärr ingen lösning eftersom man gärna vill se instrumenten också...
Dimljus tycker jag är bra när det är dimma eller snökaos framför bilen.
Jag kopplar om till parkeringsljus och slår på dimljusena fram.
Detta gör att det lyser upp under dimman och under snökaoset.
Kör jag halvljus i sådana lägen så blir det bara en vit sörja framför och jag ser ingenting. Med dimljus - i kombination med parkeringsljus - ser jag mer av vägen och detta lyser även upp bredvid vägen.
Och det är så här detta är tänkt att användas som jag har förstått det.
Raphael verkar vara en av få som förstår vad man ska ha dimljus till.
Boxer med flera!!!!!!! Det där jävla bakdimljuset behövs ALDRIG i Sverige!!!!!!!!!
Och om jag ger dig med helljusen bakifrån, stäng då av den där jävla skiiten.
Att få ett bakdimljusi nyllet är värre än 5st hella 3000. Jag hatar den jävla uppfiningen och nästan jag ser med skiten stanar jag och sliter ut knappen för eftersom de verkar vara så jävla svårt att få det avstängt.
Problemet är väl mest att när det är ljust ute så ser man rätt skapligt ändå, iallafall inte så några ljus gör skillnad. Och är det mörkt får man inte ha dom på :p
Jag använder dom tillsammans med parkeringsljus, på dagen, när bilen är nytvättad så att den ser snyggare ut ;) Det är kanske inte det de är där för, men det är fan i mig det enda de duger till :p
Jooon, varför behövs dimbakljus inte i Sverige? Menar du att dimman inte är lika tät här som i andra länder? Eller kör du för lite för att hunnit varit med om kraftig dimma eller ordentlig snörök? Hur ofta det blir beror på vilka platser man kör på. På vissa ställen är det vanligare än andra. Men jag håller fullständigt med dig om att används de fel är dom bländande.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.