Vi Bilägare svarar varje vardag på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag äger två Audi-bilar, båda bensinare och 2.0T, en A6 Avant -08 och en TT -07. I båda instruktionsböckerna står det att oljeförbrukningen kan uppgå till 0,5 liter per 100 mil. För mig låter detta hårresande för en modern bilmotor.
Jag begriper mycket väl att genom detta uttalande friskriver sig Audi allt ansvar om bilen börjar förbruka olja. En modern bilmotor förbrukar inte så mycket olja. Då är något fel. Min A6 förbrukar omräknat cirka en liter per 2 000 mil och TT:n förbrukar en liter per 1 000 mil. Högst normalt.
Om nu bilen verkligen skulle förbruka så mycket olja som en liter på 200 mil skulle den rent teoretiskt, mellan oljebytena som föreskrivs var 3 000:e mil, förbruka 15 liter olja à 235 kr/liter = 3 525 kronor! Jag byter alltså ut oljan tre gånger mellan de ordinarie oljebytena.
Frågan är då: varför ska jag ha Longlife-olja om den byts ut helt var 1 000:e mil? 1 000-milaoljan är ju ingen Longlife-olja utan köps på Biltema till exempel för 70 kronor per liter.
Christer Dahlquist, Borrby
SVAR:
I brev från våra läsare har vi fått veta att det förekommer att just Audis motorer drar mycket olja, ibland till och med mer än vad du anger. Förklaringen ska nog sökas i biltillverkarnas strävan efter låg bränsleförbrukning. Motorn ska rotera lätt och lager och tätningar (kolvringar med mera) sätts inte an lika hårt.
Eftersom oljekonsumtionen inte mäts vid förbrukningstesterna är det gynnsamt för tillverkarna. Att det helt spolierar idén med longlife-olja är en given effekt.
Det ska i sammanhanget nämnas att VW-gruppen inte är den enda tillverkare som tillåter hög oljeförbrukning.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Audi är kända för att ha en del bilar med hög oljeförbrukning och ett rykte jag har hört men inte fått bekräftat är att Audi som ända märke skickar med motorolja i sina bilar när de säljs nya, kanske någon som kan bekräfta eller dementera ?
Men 1 liter på 1000 mil låter mycket, jag har nog aldrig fyllt på olja mellan mina 1500 mils service
Olika erfarenheter har jag. 2 st Audi, A4/A6, ett par tändspolar och 2.0T drog lite olja, dvs. jag fick fylla på mellan service. Detta hände även på en V70, flera gånger sommartid efter ett par timmar på motorvägen, (efter fords köp) men inte på V70 under Svenska från eran. Förklaringen jag fick av en prövad Bilia servicekille var att "fan, nu har dom snålat på materialen igen" man satte in billigare material/alt tillät större toleranser. 2 Mercedes = inte någon oljeförbrukning, den som gått längst hade över 25 000 mil. Upplever MB som betydligt bättre avs. motorkonstruktion (4 Cyl bensin/diesel), lite råa men väldigt hållbara.
Jag har två VW Golf 7, dom med 1400 cc motorn och dom drar runt 3-4 dl per 1000 mil. Helt ok enligt mig.
Men vi kör sansat.
De är ju en AUDI!!!!!!!!!
Tanka bränsle tanka olja!
Men SLUTA genast att associera mycket olja med lågfriktionsdesign. Om motorn drar så mycket olja är det 1. Antingen fel på den.. eller 2. FEL PÅ DESIGNEN.
Det finns INGET som motiverar förbrukning av olja som VW's motorer tenderar till att göra ibland.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.