Dyra torkarblad till Opel Astra

Jag är så gammal att jag nog gått på de flesta "minor" köpa torkarblad på en märkesverkstad, never. En bland de bästa torkarbladen köpte jag faktiskt på LIDL! Tyska med grafitblad, alldeles utmärkta, ibland kan man hitta på NETTO eller varför inte på GEKÅS om man har den närheten. Det är likadant som att köpa färdigblandad spolarvätska, i kranen hemma har du vatten att späda med för någon tia kubiken. Köpa bromsbelägg inte en krona över 400 skall du ge, sedan är det ju en anna femma att få dit dessa. Tyvärr i alla fall i västsverige blir det allt svårare att få tag på en gör-det-själv hall. I storstaden Halmstad finns det inget ställe hälsar Pentas

Lurendrejeri av hög klass är detta!

Men det är bra att det belyses så att man vet vilka märken man inte ska köpa!

Enligt uppgift från Opel finns gummisatser fortfarande att köpa till Bosch torkarblad. Man ska inte behöva byta hela torkaren utan bara gummit.

Ocker:
"Den som vid avtal eller någon annan rättshandling begagnar sig av någons trångmål, oförstånd, lättsinne eller beroende ställning till att bereda sig förmån, som står i uppenbart missförhållande till vederlaget eller för vilken vederlag inte skall utgå, döms för ocker till böter eller fängelse i högst två år."

Jag vill inte hävda att ViB är oförståndiga och lättsinniga, men kan man inte sägas vara i "beroende ställning" (sic på särskrivningen) till märkesverkstaden vid service? Om man t.ex. vill ha en chans till eventuella framtida goodwillåtgärder duger inga stämplar från någon annan i serviceboken. (Fast skippar man några års sådana här originalreservdelar monterade till märkesverkstadsarbetskostnad så får man väl pengar över till att fixa sådana problem själv.)

Färddatorns alla detaljinformationer som tex. energislukande komponenter, slitna bromsar, bensinförbrukning på tomgång och trasiga glödlampor i skyltbelysningen är inte bara kul utan också nödvändigt eftersom Opelbilar ofta får anmärkningar hos bilprovningen på trasiga glödlampor som bilägaren tycker är inte ”värsta akuta läget precis” och struntar i att byta.

Opelägare är i allmänhet slarvigare och nonchalantare än andra, så också i Vi bilägare.
Så nog behöver bilen säga till alltid.
Alla varningslamporna i min Omega som varnar för allt möjligt har varit något av det bästa med bilen, en bil som aldrig krånglar kan man lätt glömma att öppna huven på ibland.

Och varför detta bytande av tändstift?
1991 fanns det tydligen stift som håller i 25 000 mil, har tekniken gått bakåt?

Annars är det en privilegierad ställning att aldrig sälja bilen man köpt utan behålla den för resten av livet, då kan man strunta i värdeminskningar och garantier och har fria händer att göra som man vill.

Köpa ny bil?
Tror inte det.

Nu är det ju inget jätteproblem med bakrutetorkaren som startar då man backar eftersom att funktionen går att stänga av.
Man kan också vara fullt uppmärksam och se om framrutetorkarna står kvar påslagna efter den senaste körturen och stänga av dom innan man startar bilen o.s.v

Mina funderingar ligger i VARFÖR denna funktion finns överhuvudtaget.
Om det nu regnar så måste det ju vara oerhört svårt att starta bakrutetorkaren OM man anser sig behöva den?
Funktionen är ungefär lika praktisk (och eller onödig?) som bakrutetorkare på en skåpbil ( utan glasdörrar eller med mellanvägg )

Fler har garanterat slitit sönder torkarbladen och i värsta fall repat bakrutan än som faktiskt har haft nytta utav "finessen",..särskilt stor risk under vintertid.
Som det är nu så är funktionen alltid aktiverad om man inte själv avaktiverar via FD.
Kunde det inte ha varit tvärtom så att de som anser att funktionen är guds gåva till mänskligheten själv kunde aktivera?

Jag har ägt en Skoda Fabia Greenline -08:a tidigare och då slog baktorkaren på när jag backade men den slog bara på om jag hade på framtorkarna, annars så slog dom inte på vid backning... Är ju så det ska vara, annars så får man snacka med sin ÅF och be dom programera om funktionen.

Det är samma för mig som det var för Peugeote-Pär.
På min Skoda slår bakrutetorkaren ett slag om jag lägger i backen men bara om intervall eller vindrutetorkaren är på annars inte

Var det någon som tyckte att KIA har dyr service / reservdelar?

Att Opel har dyra reservdelar och servicepriser gör ju inte Kias reservdelar och servicepriser billigare.