Nya Toyota RAV4 Hybrid – rapport från provkörningen

@Antifeministen,

Fick idag en broschyr från Toyota som beskriver en förlängd garanti på hybridsystemet och batteriet. Det bygger på att man servar på märkesverkstan och dom har en ny servicetjänst dom kallar för hybridhälsokontroll dom numera alltid gör på hybrider. Gör man den så får man upp till 10 års garanti. Förvisso säkert ett sätt att binda upp kunder till märkesverkstan men samtidigt kan en extra noggrann kontroll vara förebyggande för att slippa problem. Jag tror dom även börjat med detta för att lugna kunder som känts sig osäkra i att skaffa en hybrid för att dom tror att det kan vara mycket problem, men det är det inte som sagt och hälsokontrollerna kan nog egentligen vara lite onödiga.

Antifeministen.
SUV smidigt?
Hur kan det komma sig att SUV-ägare är så himla dåliga på att parkera? Tar upp två filer samtidigt i trafiken? Eller trots "terrängegenskaper" inte håller ut när man möter dem på en smal skogsväg?

Min erfarenhet är att trots att de flesta SUV inte är så mycket längre eller bredare än en vanlig bil så tycks förarna av dessa tro att de kör en lastbil, buss eller traktor.

Timo Agaker, säger som någon annan här, vilken hybrid kör du? visste inte ens att det fanns körlektioner för hybrid trots att jag kört hybrid under ett par år?

Det är troligen lika teoretisk beräkning på vanliga fordon som på hybridfordon så även om det inte går att räkna exakt så är det en fingervisning

Nu börjar det bli väl många gissningar från Styggavargens sida angående hybrider ,när du nämner att hybridens batteri är tungt, visst Priusens jättestora batteri väger 29 kg vilket jämfört med en vanlig Volvos batteri på 70 AH som bara väger 21 kg. Och om nu grannarna byter ut sina V70 mot en SUV som är en hybridbil är det inte så säkert att bränsleförbrukningen blir högre med hybridbilen jämfört med många både motorsvagare mindre bilar vilket man kommer fram till i spritemonitors lista över bilars verkliga förbrukning.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/0-All_manufactures/0-All_models.html?fueltype=2&power_s=150&power_e=454&page=15
Man ser i listan att det är hundratals mindre bilar än Lexus 450h som har högre förbrukning vilket gör att man börjar undra varför ingen reagerar över att dessa små motorsvagare bilarna inte ha lägre förbrukning snarare än varför hybridbilar kan gå så snålt. Se till bilarnas bränsleförbrukning snarare än om de är SUV eller inte.
Sedan skriver du att Priusen inte är så snål som man kunde önska sig. Nej man kan säkert önska att den kunde vara ändå snålare men hittar du någon bil i Prius storlek som är snålare i listan över Europas 50 snålaste bilar.
http://www.spritmonitor.de/en/evaluation/co2_efficient_cars.html

Styggavargen, det finns gott om andra bilar än SUV:ar som både väger mer och lastar mindre än din skoda octavia.
En Mercedes C-klass kombi med 1.6 liters diesel väger nästan 200 kilo mer än motsvarande Skoda Octavia och har mindre bagageutrymme. En Volvo V60 väger 300 kilo mer än Skodan i sitt lättaste utförande.

c k.

Vart står det att det är en Toyota? Det finns flera märken med hybrid om jag minns rätt.
Du skriver "enligt deras ägare" (Jag läste plural)
Vart har du belägg för det? Att EN person hävdat det är inte mycket till källkritik va?
Körsätt? Att hävda att man snålkör och ändå får en såpass stor överförbrukning kan innebära t.ex. att han kör väldigt mycket långkörning, att det är något fel på bilen eller att de inte är ett speciellt utvecklat hybrid-system. (alltså inte Toyota)

Det finns för många variabler för att lägga någon som helst värdering i vad EN ägare säger. Vi behöver några fler röster skulle jag tro.

Deeds, man får bara nonchalera c k:s inlägg då de sällan eller aldrig tillför något, Timo har ännu inte berättat vare sig vart han tagit körlektioner eller vilken hybridbil han talar om, vi kan ju se på VIB egna Auris hybrid som rullade nästan 4000 mil med en förbrukning strax över halvlitern och då kan jag garantera att dessa testförare inte tagit några hybridlektioner :)

Tänka sig att i USA så är de tio absolut snålaste bilarna hybridbilar. Man väljer bort rena elbilar och laddhybrider.
https://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp

PREVIA, bra länk....testade att jämföra en 2016 års Lexus ES 300h med en 2016 års Volvo XC60 AWD. Förbrukningen i Lexus är nästan hälften av vad XC60 drar. Hade jag valt mellan bilarna hade jag 7 dagar i veckan köpt Lexus.

Blir aptitligare ju mer jag ser om den. Och den finns tydligen med lite roligare interiör än mörksvart.