Direktrapport: Opel Astra (2015)

Är det fusk motorn i denna?

@ Leifer, framförallt Vauxhall drivs det med i brittisk press med bla snuttar på min bil där torkarna fastnar i kors, ett stort problem däröver... och så det enormt höga varvtalet på landsväg...slö osv , oseriöst larv det är vad det är men här plankar vi brittisk journalistik med hull o hår.
Det här sk problemen nämns inte i europeisk bilpress där har tvärtom Opel bara växt i uppskattning och tysk motorpress har satt Opel som ett gott alternativ till VW. Polsk och Belgisk motorpress ser också dagens Oplar som något att räkna med.
Opel Rekord Berlina var erkänt trög och så blir det till ett mantra, trög, slö, orkeslös. så det tar tid vill jag lova att vända blad här i Svedala.
Mitt tips till dem som provkör den här Astran är att ge mackan och titta på mätaren och se vad som händer, det händer saker i det tysta , en liten valfri trepip låter race men ack så man bedrar sig.

Vem fan e lars58 för satans pajas? Det e väl inget fel på att läsa fakta. Jävla omoget uppförande! Opel ja. Har inte haft med så många att göra. När jag jobba på bilprovningen var dom sisådär. Men nya är kanske bättre. Jag skulle inte välja en Astra framför mazda, som jag tycker är väldigt bra me japansk kvalitet o problemfrihet. Men vill någon köra opel så varsegod.

Bilnerd. Det råder inte så stora kvalitetsskillnader idag att jag skulle göra avkall på god komfort och genuin känsla av europeiskt snitt bara för att känna mig garderad mot allt ont som kan hända och ont händer och ont får man när man kör japanskt och inte är de japanska märkena billiga heller med tanke på hur snålt allt är satt.

Om jag inte minns fel så är jag rätt säker på att dieselmotorn i Antara var en GM motor och ingen Opelmotor, Antara var ju ingen helt äkta Opel.
Det är den som Monza suv skall ersätta 2018, då en Ny Mokka också kommer.

Återkommer om annat.

leifer - en liten "diskret" fråga till dig är om din nuvarande inställning till Opel har nåt att göra med att dina föräldrar (vill jag minnas det var) kör en Astra ? Man brukar ju bli kallad "kramare" i dessa spalter (i alla fall om man äger en VW) bara för att man råkar äga en bil av detta märke. Men vår senaste Opel, en Corsa -02 som vi ägde till 2013 , gjorde inte direkt att man sen rusade till Opel-handlaren för att köpa en ny Opel - trots att jag har mycket goda kontakter hos aktuell handlare. Nya Astra kan mycket väl vara en trevlig och bra bil men vi får nog avvakta lite med de bedömningarna eftersom den inte ens börjat säljas ännu. Sen var det detta med Opels hattande med sina garanti-tider som även ger återförsäljarna gråa hår...

Beträffande autobroms och nya Astran så är inte detta standardutrustning i alla utrustningsnivåer ens - och den är verksam först från 8 km/t enligt Opel. Inte så bra när t o m Skoda har det som standard i alla nivåer i alla sina bilar av 2016 års modell - och många av dessa är klart billigare än nya Astran. Ja - den kritiken skall ju inte bara gälla Astra men är lite allvarligare där eftersom denna modell inte ens introducerats ännu och skall vara en helt ny modell enligt Opel.

Ursäkta mv hal men om man i artikel efter artikel om nya bilar tjatar om konkurs, nedläggning, Norsk skrotningsstatistik och besikningsstatistik så får man räkna med ironiska kommentarer.
Dessvärre verkade inte polletten ramla ner vid #35, men brist på humor är ju ofta ett tecken hos självupptagna fanatiker.

Jag har följt Opel i drygt tio år och ser att återtåget började med Opel Meriva MPV (03 - 10), en mycket bra "doldis"och som har hållit ett lite väl högt begpris, handeln är den bästa värdemätaren.

Jag är inte orolig över motorerna då jag äger erfarenhet, de släpptes först i EU chevorna och är framtagna av Suzuki, de har fått goda vitsord och som sagt jag vet att jämföra med andra märken, radfyran 1.0 o 1.4 drar jämnt o starkt igenom hela registret, de känns större än vad de är , trecyllen vet jag inget om men den kommer väl nu när vi ska köpa bil igen. och de sägs ju vara bra...usch!

QDR:n har ökat GM gjorde ett drag där de förde fram Chevrolet och lät Opel arbeta upp sig underifrån och jag föll på den, inga chevor vilka vi uppskattade vi har två som rullar på helt problemfritt varav den ena är uppe i 7000 mil ja då blev det Opel och det lär bli en till, vi sneglar på Mokkan.

Du har säkert helt rätt i detta med whiplash-skador relaterat till hastighet AL men lågfartspåkörningar genererar tyvärr "plåtskador" ändå och kan ett autobromssystem fungera även i dessa låga farter så är det mycket vunnet privatekonomiskt - och inte minst för våra försäkringsbolag. Tänker typiskt på infarter till cirkulationsplatsee där nån som börjat rulla plötsligt ändrar sig - medan den bakomvarande kollar vänster för att se om han också kan köra. Och då kan smällen vara ett faktum. Mycket skulle vara vunnet om våra autobromssystem klarar dessa situationer.