Kan Opels stjärna bli en försäljningssuccé tack vare lysande nyheter? Vi Bilägares Tommy Wahlström begav sig över sundet för en provkörning.
Hej där Tommy, vad gör du i Danmark?
– Jag är här och kör nya Opel Astra. Bilen som förhoppningsvis ska bli nästa storsäljare för Opel/Vauxhall.
Vad är nytt?
– I princip allt. Konstruktörerna började med blankt papper och har gjort en mellanklassbil som är upp till 200 kg lättare än sin föregångare. Nåt för Biggest Looser!
Hur går den då?
– Bra! Chassit är riktigt fint avstämt men jag är inte dunderförtjust i 150 hästars motorn. Vart tog hästarna vägen? Då tycker jag den lilla 3-cylindriga maskinen känns som ett bättre val. Men det som imponerar mest är ljuset. Opel stoppar i Matrix-LED som standard från utrustningsnivån Dynamic och jädrans vad det lyser! Den ska bli spännande att se vad vårt ljuslabb säger om den här bilen!
Läs hela provkörningen av nya Opel Astra i Vi Bilägare nummer 15/2015 som utkommer i butik den 3 november. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om Opel Astra?
– Jag är här och kör nya Opel Astra. Bilen som förhoppningsvis ska bli nästa storsäljare för Opel/Vauxhall.
Vad är nytt?
– I princip allt. Konstruktörerna började med blankt papper och har gjort en mellanklassbil som är upp till 200 kg lättare än sin föregångare. Nåt för Biggest Looser!
Hur går den då?
– Bra! Chassit är riktigt fint avstämt men jag är inte dunderförtjust i 150 hästars motorn. Vart tog hästarna vägen? Då tycker jag den lilla 3-cylindriga maskinen känns som ett bättre val. Men det som imponerar mest är ljuset. Opel stoppar i Matrix-LED som standard från utrustningsnivån Dynamic och jädrans vad det lyser! Den ska bli spännande att se vad vårt ljuslabb säger om den här bilen!
Läs hela provkörningen av nya Opel Astra i Vi Bilägare nummer 15/2015 som utkommer i butik den 3 november. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om Opel Astra?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Före 1800-talets industrialism (som i och för sig inleddes i England i slutet av 1700-talet) och dess tekniska framsteg har endast erövring, plundring och handel med varor varit lönsamma affärer tidigare under mänsklighetens historia.
Allt annat mer storslaget än hyddor och jordkulor som mänskligheten någonsin åstadkommit har inte haft någonting med ekonomisk lönsamhet att göra.
Egyptens pyramider och Kennedys mål att sätta en amerikan på månen var inte i avsikt att kassera in ett fett bankkonto, om man endast haft det för ögonen skulle ingendera ha blivit av.
En värld där endast pengar har någon betydelse är en värld av död och mörker helt utan mening med sin existens.
När nu samhället är på väg att kollapsa till följd av att politiker som endast hanterat ekonomiska frågor i hela sitt liv sitter vid makten, kan man se hur destruktivt det är att endast dyrka avguden mammon.
Den enda sunda målsättningen är att driva ut månglarna ur templet.
Och templet är livet, pengar skall aldrig få styra någonting, någonstans, någonsin.
Efter en tur i Golf igen kan jag återkomma till tidigare ämne om klimatkontrollerna och nu notera att man kan sköta klimatsystemets inställningar på skärmen, men endast i det dyra automatiska systemet och endast efter att man tryckt på Menu knappen, automatisk visning finns därmed inte och ingen funktion på det vanliga standardsystemet.
En annan tidigare ej uppmärksammad detalj är direkt undermålig kupebelysning.
Vanlig central lampa saknas helt fram, finns bara två läslampor och dessa är inget över sig bra.
Den vänstra kan endast tändas om man först tänder den högra så att båda brinner.
Panelen, mjölkvita glaset och knapparna är därtill billigt utförda i största allmänhet.
Golf är vanligen väl utrustad med väl fungerande detaljer men här är en punkt man totalt släppt och tydligen sparat in alla kostnader på.
På dessa punkter vinner Astra en fnissande promenadseger.
Att detta orkar diskuteras ännu,men frågan är: vad skulle göra Opel till vinnare.
Tror att de skulle kunna göra" världens bästa bil",utan att sälja i några större volymer.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.