Skoda uppdaterar småbilen med omarbetad front och smarta finesser. Dieselmotorerna är borttagna.

Bra konstruktion som inte samlar smuts och inga plastsköldar. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

”Har alltid trott att det är okej och bättre att ha lite smalare däck på vintern. Vad gäller?” Vi Bilägare svarar.

Vid årsskiftet infördes nya betalrutiner som gör att upp till 1.500 kronor reserveras när man tankar.

”Ska inte ett nytt batteri hålla laddningen längre än sju dagar? Eller är det bilen som är boven?” Vi Bilägare svarar.

Så mycket kostar den lilla kattungen från Jaguar, småsuven E-Pace.

”Kostnaden för att rostskydda är ju ganska hög. Behövs en extra behandling?” Vi Bilägare svarar.

Stänklappar fram är en bra investering. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Framtidens elektriska prestandabilar ska tas fram av ingenjörer i engelska Coventry.

Kameror riktade mot föraren är Volvos nästa säkerhetsnyhet. Tekniken är nödvändig för att minska dödsolyckorna, menar Trent Victor på Volvos säkerhetsavdelning.

”Volvo har inte förklarat för mig varför denna kombination inte funkar. Det är väl två olika konstruktioner?” Vi Bilägare svarar.

Ingen risk för blästring, men smutssamlande ”koppar” baktill. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Duttbehandling i dörrar och huv gör att den skyddande effekten blir liten. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Tidigare i år fick vi se det sportigare Focus-utförandet, nu är den även här som kombi.

När bilen uppdateras passar Skoda på att göra den till sladdis som utlovar 5,5 mil helt på el.