Nästa artikel
"Volvos ägare kommer snart att vara kinesisk"
4 FRÅGOR TILL STERNER:

"Volvos ägare kommer snart att vara kinesisk"

Publicerad 16 januari 2009 (uppdaterad 21 september 2010)
Hallå där Marianne Sterner, senior editor på Vi Bilägare! Vad tror du om framtiden för den svenska bilindustrin?
- Jag hoppas att den har en framtid men jag törs inte tro någonting. Framför allt ligger Saab väldigt illa till.

På vilket sätt då?
- Saab har ett oerhört ålderstiget modellprogram och en ägare i GM som inte tillåtit Saab att utvecklas. Nu kommer visserligen 9-3 X i år men samtidigt är det snack om att nya 9-5 kommer att försenas ytterligare. Blir det så, är det en ren katastrof för Saab!

Hur kommer det sig att läget är bättre för Volvo då?
- Volvo är ett mycket starkare varumärke. I världen står Volvo för säkert, omtanke om familjen och körglädje. Saab står inte för något. Det här beror på att Ford varit en mycket bättre ägare än GM och låtit Volvo utveckla nya produkter och innovationer. Och det beror i sin tur naturligtvis på att Volvo varit en vinstmaskin för Ford under många år medan Saab bara gått med förlust.
 
Tror du att Volvo och Saab kommer att säljas och i så fall vem köper?
- Jag tror att Volvos ägare snart kommer att vara kinesisk. Kinas bilindustri behöver säkerhetskunnande för att expandera på marknaderna i Europa och USA. Det får dom när dom köper Volvo. Saab tror jag det blir svårt att hitta en köpare till och ärligt talat vet jag inte vad GM ska ha Saab till heller. Jag hoppas jag har fel men jag är rädd för att det bara finns ett "svenskt" bilmärke kvar om fem år….

Mer från Vi Bilägare

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2009-01-26 15:37
pg (ej verifierad)

Saab har många problem att ta itu med oavsett vad som händer med GM. Kom ihåg att GM powertrain som utvecklar nya modeller, samt även tillverkar hela drivlinan, ägs av GM, med komponentutveckling i olika länder. GM Powertrain Sweden har hela tiden haft i uppdrag att utveckla fd Opel Powertrains motorer för turbodriftbl.a. Men denna del av utveckligen är inte enbart för Saab, utan för hela GM organisationen. Det förhåller sig likadant med alternativbränslekonceptet.
Därför är det olyckligt att satsa pengar på annat än lönesubventionering, som man gjort i Tyskland, där arbetarna inte behöver anlita arbetslöshetskassa för lediga dagar. Som det nu ser ut finns ju risken att pengar försvinner till USA

#w • Uppdaterat: 2009-01-26 17:22
Johan (ej verifierad)

Volvo har en del snåla bilar i pipeline?? Har in DrivE redan kommit och det är väl gamlamodeller med lite andra fälgar och plastblöja därbak? Nya modeller my .ss s6 är fortfarande bara en framtidsstudie. Vakna upp gott folk volvo behöver NYA modeller som folk vill ha utanför sverige oxå. Samma med Saab.

#x • Uppdaterat: 2009-01-27 21:46
Jag (ej verifierad)

Saab är betydligt mer än personbilavdelningen, den kan kineserna gärna få ta, om dom nu är så dumma!
Antar att Vi Bilägare avser personbilsdelen av Saab?
Jag

#y • Uppdaterat: 2009-01-27 23:57
Johan (ej verifierad)

Till Jag Men Ford äger inte Volvo lastvagnar lilla du..Det handlar om Volvo Personvagnar lastvagnar är svenskt fortfarande.Det är PV som är amerikanskt..Förstår alla nu?

#z • Uppdaterat: 2009-01-28 00:55
Jag (ej verifierad)

Åfan, det var Volvo? Artikeln verkade mera Saab...
Volvo är ju redan sålt vad personbilstillverkningen beträffar, liksom Saab.
Däremot kan väl kineserna ta över även styrelsen av de företag de köpt för att tillverka? Varför skall företagsledningen vara kvar om tillverkningen flyttat? För att suga ut lite mera avgångsvederlag?
För övrigt tycker jag inte att Volvo är någon speciellt fantastisk bil.
Jag

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.