"Volvos ägare kommer snart att vara kinesisk"

Det finns två skilda saker när det gäller Saab, dels bilmärket Saab, numera en variant av Opel. Då är frågan om man säljer flera bilar totalt om en varant av Opel heter Saab.
Det andra är om fabriken i Trollhättan är konkurrenskraftig, i så fall kan GM bygga Oplar eller Cadillacar eller Chevor där. Det borde vara viktigare att Trollhättefabriken finns kvar än att bilmärket Saab finns kvar?

Jag måste göra en rättelse när det gäller hur Volvo uppfattas utomlands. Det är inte att bilarna är körglada och ger körglädje. Bott i många år i Italien och ett par till medelhavsländer och ingen jag pratat med där pratade om körglädje. Man köpte volvo pga säkerheten. Numera ger i regel italienska och franska bilar högre säkerhet än volvo och det avspeglar sig i försäljningen.
När det gäller körglädje kan vi säga att det är relativt, men när man kört BMW eller framförallt Alfa Romeo så kan man prata körglädje som Volvo inte har eller ens kommer att komma upp till.

Någon här nere skrev att Ford är bättre än Saab,,Nu får det vara slut på smutskastningen av SAAB..Är ni patrioter eller inte..Man kan tycka illa om saker men att jämföra med ett skitmärke som ford är att kliva över gränsen..Inget fel på saab dom behöver bara nya modeller och kunder.

Ja, JOHAN, nya modeller är ju på gång.
Men de som skriver ner Saab här nedanför har nog aldrig haft någon, och som någon skrev om handtag som lossnar (låssnar?) knakar och gnäller tyder bara på att han inte vet vad han skriver om, förmodligen har inte den skribenten uppnått körkortsåldern utan vill bara göra en allmän smutskastning.
Till vilken nytta?
Faktum är att i dagsläget är det nog svårt att hitta en bil som ger mer för pengarna än en ny 9-5.
Det är en färdig bil där barnsjukdomarna är åtgärdade.
Den ger väldigt mycket körglädje och prestanda för pengarna.
Det är fortfarande en väldigt säker bil, vid en event. älgolycka en av de absolut säkraste.
Den går att köra snålt (beroende hur man utnyttjar turbon).
Den är klassad som miljöbil.
Jag tycker att vi ska vara stolta över att vi här i Sverige har ett bilmärke som Saab, även om ni skribenter här har andra favoriter.

Jag har mest negativa erfarenheter av Saab. Roliga att köra, men de går ju bara sönder när de blir gamla, riktigt mycket. Det gör inte Volvo eller Toyota på samma sätt.
Saab har legat i respirator länge, och snart stängs den av.

Jag har mycket bra erfarenheter utav Saab,en mycket kompeten vagn.Har haft en 9-5 aero -02 och 9-3 Aero cab -04 kört dem 13 respektive 10000 mil med bilarna utan problem.

Tänk ! Vad det finns många ovetande experter som gör sina uttalande här. Efter vad jag förstår, är alla trogna och enkelriktade på det bilmärke dom själva kör.T.ex. En hyrbil en dag. Vad kan man vänta sig efter en sådan test? Låt experterna göra testerna. "Vi bilägare"(Tidningen alltså), är ju en av experterna, även om dom är lite Volvostyrda.Men, inte ska okompetenta personer sitta och "savla" ner ett svenskt bilmärke som Saab. Har dom nånsin åkt i en Turbosaab.Man kan ju undra. Nu orkar jag inte mer, för stunden
GH

Jag tror också att Saab kommer att försvinna från marknaden och att Volvo kommer att finnas kvar. Det är tragiskt att se hur två internationellt kända bilmärken som kommer från lilla Sverige har svårt att hålla sej kvar på marknaden. Dom är ju faktiskt tillsammans med en del andra varumärken en del av vårt ansikte mot övriga världen
Personligen tycker jag att Saab är lite "fel" i tiden nu och det speglas ju i att dom säljer sämre än vad dom gjorde för ett antal år sedan. När dom gjorde 99:an och vidareutvecklingen till 900:an så tycker jag att dom låg steget före många av konkurrenterna, t.ex. med turbo, förarmiljö, halvkombi m.m. Men tyvvär har dom blivit "omåkta" och det finns säkert flera förklaringar till detta.
Vad gäller Volvo så har jag lätt för att minnas gamla trotjänare som t.ex. PV:n och Amazonen som bara fungerade och fungerde... Och glöm inte Duetten där det verkligen fanns lastkapacitet. När vi lite längre fram i tiden kommer till 240-serien så var ju faktiskt Volvon fortfarande en bil som "Svensson" hade råd att äga och köra. Och dom var fortfarande pålitliga. Måhända tyckte nog många att Saaben var lite körgladare medan Volvon kändes mer robust. Jag tror också att Volvo personvagnar har större chans att överleva eftersom Volvo lastvagnar är med i koncernen.
Utan att överdriva kan man väl konstatera att det hos både Volvo och Saab finns massor av kompetens, kunnande och gedigen erfarenhet av att tillverka trafiksäkra, pålitliga och prisvärda bilar. Och det är kanske just detta dom ska tillverka. Varför ska man vara med och konkurrera i alla storleksklasserna från småbilar till exklusiva storstadsjeepar. Om dom försökte koncentrera sej på att göra en bil som vände sej till en bred massa och hade en rimlig prislapp och som gick att få i några olika versioner och motoralternativ. Då tror jag att det är stor sannolikhet för att vi får behålla en framtida svensk bilindusti. Dom bör inte ha för många målgrupper. Den som vill ha en lite sportigare och lyxigare bil får hosta upp med lite mer pengar och köpa t.ex BMW , Mercedes eller något annat märke. Eller om man vill ha något prisvärt billigt och lite mindre modell så är det kanske en KIA eller Skoda som gäller. Välj själv!
Man kan ju fundera kring om det inte borde finnas en möjlighet att dessa båda märken kunde slå sej samman och bli svenskägt (önsketänkande). Rimligtvis borde det finnas många vinster i en sådan sammanslagning.

Till Kennet Persson: Volvo lastvagnar har inget med Volvo personbilsdelen att göra, den ägs av Ford. Ingen draghjälp där alltså. Däremot tror jag Volvo överlever, kanske med andra ägare. Saab däremot har legat illa ute länge och jag är imponerad av att GM investerat i ett förlustföretag år efter år. För att inte tala om satsningen i Malmö som vi skattebetalare stod för.

Vad är det för mening att överhuvudtaget skriva en sådan här artikel för? Så länge INGEN vet exakt vad som händer så är det meningslöst att hålla på att läsa i tidning efter tidnng vad den ena efter den andra s.k bilexperten TROR vad som kommer att ske. Tror gör man i kyrkan.