Volkswagen slår Volvo

VW har de senaste dieselmotorerna som klarar Euro 5-normen till sin snålvariant Bluemotion, medan Volvos e-drive endast har ett fåtal Euro 4-motorer kvar att leverera.

Linde och Krille ... En helt oviktig kommentar från min sida men kanske lite kul vetande.
Ferdinand Porsche var inte ett dugg förtjust i uppdraget att konstruera en folkbil om nu någon trodde det, den käcka Ferdinand ville bygga prestanda-bilar och inget annat.
I övrigt var han inte riktigt Tysk ... Ferdinand Porsche är född i Tjeckien om jag inte misstar mej.

JES: Ferdinand Porsche föddes 1875 i Maffersdorf vid Reichenberg, Böhmen, dåvarande Österrike-Ungern. Maffersdorfs innevånare var mestadels ättlingar till tyskar och österrikare som flyttat till området från 1300-talet och framåt. Den Tjeckoslovakiska staten grundades 1919 och då blev den böhmska orten och dess tyskspråkiga befolkning en del utav Tjeckoslovakien.
Ferdinand Porsche var med andra ord österrikare, född i dubbelmonarkin, Donaumonarkin, Österrike-Ungern, den sk Habsburgska monarkin.

Johannes, har du uppgifter över hur många Euro4 Driv-e motorer Volvo har kvar? Du antyder ju i alla fall att du sitter på den informationen.

Ett förtydligande. Det är Volvos DRIVe-motorer till V70 och S80 som inte uppfyller kraven. Drar själv slutsatsen att Volvo inte har så många bilar kvar att leverera då man i ett pressmeddelande från Volvo kan läsa att "produktionsstoppet är planerat från vecka 50, men vi kommer att sälja Volvo V70
och S80 DRIVe så långt vårt nuvarande lager räcker."

Jag vet inte var du har hittat ett pressmeddelande med den texten. I det jag hittade på Volvos hemsida står det: "Eftersom vi från Volvos sida känt till att detta uppehåll skulle komma har vi från Volvo Personbilar Sveriges sida har vi beställt några tusen extra produktionsplatser för att överbrygga det gap då inte 1.6 D DRIVe produceras. Det kommer därför att finnas Volvo V70/S80 1.6D DRIVe att köpa, om än i begränsat antal, för de kunder som beställer sin bil före vecka 50, när produktionsuppehållet träder ikraft. Därefter blir valmöjligheterna när det gäller färger, utrustningsnivå något begränsade eftersom de bilar som efter årsskiftet kommer att finnas till försäljning är lagerbilar.". Tror du misstolkar informationen lite. Det som sägs är att man beställt ett visst antal extra platser på produktionslinan, och för mig låter det som att det är det som är den begränsande faktorn, inte att man har ont om motorer.

VW har satt i system att göra bilar som är bra och säkra att köra med motor och drivlina som funkar länge och de rostar inte mycket.
MEN, de förser dem med utstuderat dåliga detaljer som skall gå sönder då och då, och de har fruktansvärt dyra reparationer. Ingen slänger en bil med motor och kaross OK, så de håvar in stora pengar på sin kundfientliga attityd. Och första åren då de är tjänstebilar bryr sig ingen om ovanstående. "Don´t let the same dog bite you twice"