Volkswagen satsar miljarder på skifte till el

Vad roligt att det just är i Zwickau man ska bygga eltandborstar... f'låt elbilar. Annars är ju Zwickau känt för sin långvariga produktion av Trabant.

Ser man den Prius som kom för 20 år sedan som en elbil likt VW I.D med flera så bör man nog läsa in sig lite på ämnet.

Ja Benny - och jag retar mig även på Toyotas nya reklam där man plötsligt kallar alla sina bensin-hybrider för Elhybrider - bara för att rida på vågen med eldrift. Visst finns det ett litet batteri och en elmotor i dessa men huvudsakligen rör dom sig framåt via bensinmotorn trots allt. En laddhybrid kan ju i sina bästa utföranden och med dagliga körsträckor upp till ca: 5 mil trots allt gå den allra största delen på el vilket inte Toyotas vanligaste "Elhybrider" klarar av. Trots att övriga tillverkare inte kallar sina laddhybrider för Elhybrider i sin reklam.

#11 Axa... VW innovativa? Jo, där har du rätt -när Toyota lanserade sin Prius så jobbade VW's mest innovativa och skarpaste ingenjörer med att uppfinna dieselgate, så innovationsförmågan är det inget fel på. Kanske man kan ifrågasätta målsättningen, och om det inte var en liten aning missriktat... Men visst, spännande blev det hur som helst =)

VW är inte innovativa mer än att hitta genvägar till att tjäna mer per såld bil. Företagsekonomi! Därav alla historier runt undermåliga växellådor, styrservon, kompressorer, dörrlås, diselgate mm. Att man satsar på el ligger i tiden, men vilka genvägar kommer man att ta där? Litar inte ett smack på dessa produkter.

Pi. Som är uttalat neutral, frisinnad o rätt på alla vis bör väl inte reta sig alls så nöjd som han är med sin VW.
Är han rädd att Toyotas försäljning ökar?
Kan inte se att Toyota tummar på sanningen.

Tycker nog att du Tvärnit skall vara lite försiktigare med dina uttalanden.
Hoppas att det fortfarande är tillåtet att vara nöjd med en VW och det är jag så länge den fungerar som man kan kräva.
Oavsett vad du tycker, och det gör du ju rätt ofta, så anser jag fortfarande att Toyotas nyskapade "Elhybrid-reklam" är missvisande.
Och även jag har f ö varit Toyota-ägare men jag väljer den bilmodell som till rimligt pris uppfyller mina krav och det gör ingen Toyota idag. Och jag skiter högaktningsfullt i alla biltillverkares försäljningsvolymer.

Pi. Men att han verkar inte alls glad...
Det är klart att han ska vara nöjd med sin VW hur kan han tro annat?
Han kanske ska ta sig en sväng med bilen sin och komma tillbaka på ett bättre humör?

Leif
Haha, förvisso. Jag tänker mer på cylinderavstängning, active info display och trepip till massorna.

Det är inte så lite infantilt att orka sitta och skriva ner Volkswagen med syftet att framhäva ett annat märke. Om vi börjar med Toyota så är man hopplöst efter i elbilsracet. Man trodde inte på tekniken (trots att man var delägare i Tesla). Nu har man dock vaknat och börjat utveckla det kunderna efterfrågar, något man inte gjort särskilt bra tidigare (enligt VD;n för koncernen). Vad det kommer resultera i återstår att se. Sent skall syndarn vakna...

Dieselgate är sedan ett annat resonemang. Diesel är nämligen fortfarande den lösning som är mest användbar och samtidigt miljövänlig. Elbilar i nuvarande tappning är faktiskt sämre. Och jämför vi bensin mot diesel så är skillnaden stor - till bensinarens nackdel.

Men allt detta har vi ju redan gått igenom så ytterligare inlägg i frågan ter sig överflödiga.

Återstår då hybrider. Ja de är få som tror på dem på sikt. Att släpa omkring på en extra motor är inte energieffektivt.

MVH AL