Nästa artikel
Volkswagen köper tillbaka för 131 miljarder
Nyheter

Volkswagen köper tillbaka för 131 miljarder

Publicerad 26 oktober 2016 (uppdaterad 26 oktober 2016)
Notan för dieselgate är uppe på svindlande nivåer.
Efter dieselgate blir notan för återköp av 475 000 fordon i USA dyr: 14,7 miljarder dollar, motsvarande drygt 131 miljarder svenska kronor.
Volkswagen har nått en förlikning i amerikansk domstol rörande 475 000 bilar med manipulerad mjukvara installerad. Biltillverkaren kommer att köpa tillbaka fordonen med tvålitersmotorer till marknadsvärdet som rådde innan utsläppsskandalen uppdagades. Bilägarna får välja om de vill sälja tillbaka sin bil eller få den åtgärdad och tilldelas dessutom mellan fem och tiotusen dollar i kompensation.

Summan för detta beräknas bli 14,7 miljarder dollar, motsvarande drygt 131 miljarder svenska kronor. Enligt Bloomberg är det en av de största förlikningarna i amerikansk företagshistoria, den hamnar på tredje plats efter överenskommelsen om 246 miljarder dollar mellan tobaksindustrin och USA:s stater, samt oljebolaget BP:s kostnad på 38 miljarder efter oljeläckaget i Mexikanska golfen.

I Sverige och resten av Europa är det inte aktuellt med återköp eller ekonomisk gottgörelse, men EU-kommissionären Vera Jourova pressar Volkswagen att erbjuda sina europeiska kunder liknande kompensation som amerikanska bilägare får.
 
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagens förlikning i USA?

Mer från Vi Bilägare

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2016-10-26 19:43
2TT2

@AL
"Vad jag vet optimerar alla tillverkare sin programvara just för att uppnå miljökrav. Det handlar om att för minsta möjliga särkostnad generera högsta möjliga intäkt. Om någon känner till en tillverkare som inte gör så, oavsett bransch eller segment, vore det väldigt intressant att få veta vilken det är."
Ja. detta är en självklarhet men VW (VAG) gick längre en så och med fusk lyckades de prångla ut x antal bilar i USA och med detta fusk är VAG ensamma om. Andra tillverkar insåg att det var svårt och ej lönsamt att få dieselbilar godkända i USA.

#w • Uppdaterat: 2016-10-26 20:16
A.L

Shogun; vill du lära dig hur man skall tolka ett underlag kan du med fördel gå in på; http://www.scb.se/sv_/Hitta-statistik/Artiklar/Statistikskolan-Totalfelet---ett-onskematt-pa-osakerhet/

Läs där så slipper jag dra det en vända till.

Tack på förhand.

MVH AL

#x • Uppdaterat: 2016-10-26 20:20
A.L

Ja absolut, 2TT2, Volkswagen drog till lite extra. Men i princip är det ingen skillnad mot det förfarande som alla producenter nyttjar.

Det finns ju gradskillnader även i helvetet, eller hur?

MVH AL

#y • Uppdaterat: 2016-10-26 20:37
Audi A5 SB

Det ska kosta att fuska och VW får nu betala för sitt fusk. Helt rätt.

Men att skrota bilarna vore ju snudd på idiotiskt. Bättre att sälja dem i länder där de är godkända (med modifikationer), t.ex. EU.

#z • Uppdaterat: 2016-10-26 20:40
Peter E

Var nånstans står det att bilarna ska skrotas?

#110 • Uppdaterat: 2016-10-26 20:52
Tobo

Peter E:
Bl.a här: http://jalopnik.com/heres-what-will-happen-to-the-thousands-of-diesels-volk-1782815084

#111 • Uppdaterat: 2016-10-26 20:53
Audi A5 SB

Peter E: det var Rålle som länkade till detta: http://jalopnik.com/heres-what-will-happen-to-the-thousands-of-diesels-volk-1782815084

#112 • Uppdaterat: 2016-10-26 20:54
Peter E

Aha, nu ser jag :-)

#113 • Uppdaterat: 2016-10-26 21:22
2TT2

AL
Ja visst och några grader för mycket så kokar det över.
Du har nämnt ett par gånger att VW:s fusk är toppen på ett isberg det är snarare så att det är VW(VAG) som är isberget.

#114 • Uppdaterat: 2016-10-26 21:30
A.L

Ja det är min absoluta övertygelse 2TT2, att det finns mängder med fusk som vi inte känner till.

Och vad är egentligen fusk? Jo, det är ett i grunden normativt begrepp.

I mina ögon fuskar alla! Jag kan dra tio fusk till, utan problem.

MVH AL

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.