I dag bestäms förmånsvärdet till 80 procent för tjänstebilar som drivs av etanol. Men när regeringen inom kort ska presentera nya villkor för tjänstebilar försvinner denna nedsättning.
Det avslöjar miljöminister Andreas Carlgren (C) för Aktuellt i SVT. Beskedet innebär en rejäl försämring av villkoren för E85-bilarna.
Andreas Carlgren bekräftar också den så kallade ”supermiljöbilspremien” på 40 000 kronor som regeringen tillkännagav i samband med valet i fjol. Premien är tänkt att gå till privatpersoner som registrerar bilar som klarar ett CO2-utsläpp på högst 50 gram/km.
Gränsen sänks
Laddhybrider, gasbilar och elbilar kommer däremot att få en nedsättning till 60 procent av förmånsvärdet, uppger Andreas Carlgren. Därtill säger han att utsläppskraven för miljöbilar ska skärpas från dagens nivå på 120 gram koldioxid per kilometer, oklart hur mycket.
Regeringen har de senaste månaderna kritiserats hårt av både bilbranschen och oppositionen för att inte ha beslutat om förmånsbeskattningsreglerna som ska börja gälla 1 januari 2012.
Definitivt besked om regeringens nya miljöbilspolitik väntas när vårpropositionen presenteras, senast 15 april.
Diskutera: Vad tycker du om regeringens nya miljöbilspolitik?
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Re Rålle G
Du påstår att ett flertal Dieslar med automat klarar en förbrukning på 0.524 l/mil... Jag natar att det då ska vara verklig förbrukning året om, och en bil i jämförbar storlek.......
Vilka dieslar menar du klarar enkelt av det.....?
Min Prius drack aldrig under 0,7 pga att den är så klen i lågt varv.
Re börje bilkunnig
Du har säkert ägt en Prius lika mycket som du bodde i Hässleholm....:)
Man kan få vilken bil som helst att dra betydligt mer än de utlovar, man bestämmer förbrukningen med högerfoten......
Re Börje
Det var inte motorn som var för klen utan Unos arm, han orkade inte växla helt enkelt........ Sen undrar jag om det inte var 2 liter den drog....?
Re Börje...?
Jag hoppar på, det var du som tog upp Uno här.... Försök att hålla dig till ämnet istället och sluta ljug om allt....!
Det just det som är problemet med etanolbilar. Dom körs å bensin och ändå ska dom få miljöförmåner. Nä, dom ska vara tvingade att köra på etanol. och dryga böter om dom kör på annat.
Etanolbilar körs på etanol så länge det är lönsamt, break even ligger på ca 3:-/liter i skillnad relativt vanlig bensin. Varierar lite på blmodell och vinter-/sommarkvalitet på bränslet (E75 / E85). Själv har jag av främst den anledningen naturligtvis mestadels tankat Etanol. Inte minst senaste året - 100% etanol.
Men vid nästa bilbyte /-köp i vår blir det nog en gas-leasing med tanke på lockande 40% rabatt på förmånsvärdet. Bäst att Volvo och VW laddar upp med gasbilar!! Sen vore det ju fint om det gick att tanka/köra på gas i Stockholmsområdet. Snälla OK och Statoil bygg fler gaspumpar. Det man hör i dag är ju rena skräckhistorier bara för att kunna tanka!!
nej nej köp en diesel bara tuta o köra långt
Miljöbils märkingen borde även tas bort på bensin och dieslar bilar. Det är fortfarande fossilt bränsle de körs på.
Oj får vårt älskade lilla SAAB vara med i den här diskusionen med? Då vill jag bara berätta att 9-3 går att få med gasdrift
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1106061-300-biogas-saabar-pa-gang
För övrigt tycker jag man skulle kunna "tanka" ur e-85 bilarnas dator, tex vid service, hur stor andel etanol dom kört på och ge motsvarande avdrag på förmånsvärdet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.