Vägverkets förslag: 1600 mil får sänkt hastighet

Farten dödar: inför 5 km/h på alla väger i hela landet, eller?
Kolla http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_3480749.svd
Se ut som om vi borde kunna ÖKA hastigeheten istället?

Vägverkets lekstuga med hastighetsgränserna fortsätter. De glömmer nog att vi har våra vägar för att på snabbast möjliga sätt transportera varor och människor från punkt till punkt, och att avstånden är långa. Tid är pengar, och ska inte slösas på vägarna.
Många har gått på propagandan att högre fart ger högre bränsleförbrukning. Statistik visar att det inte alls är så säkert, jämn fart är det viktiga för en låg förbrukning, och då vid ca 90-100 km/tim.
de många variationerna i max-hastighet är förödande för miljön, med ideliga fartändringar, för att inte tala om vilka miljöbovar cirkulationsplatserna är.

Kör ofta på E20 mellan Alingsås och Vårgårda, där man pressas av i stort sett alla som nästan aldrig håller den fart (80) som jag gör enligt min hastighetsmätare.
Dessutom är vägen linjerad för wireräcke men utan wireräcke - livsfarligt!!!!!
Ändrade hastigheter enligt vv:s förslag är nog bra på vinterväglag!!!!!

Tycker att det är lite mycket lekstuga med hastighetsgränserna. Använd pengarna till att bygga säkrare vägar i stället för att slösa bort dom på förstudier, projekt med variabala hastighetsskyltar och omskyltningar. För att komma åt hastigheterna om det är viktigt? Förbjud bilar med högre effekt än 25 hkr. Jag kan personligen inte se vitsen med 150-250 hkr om man inte får använda dom. När jag kör om en långtradare och gör det med max säkerhet, dvs. trycker på gasen kommer jag lätt upp i 160. Hur lätt är det att överlåta till mig som "mentalt" svag trafikant att då hålla lagstadgade gränser, speciellt som det kanske är fint väder och jag har hemlängtan.

Varför kan inte VV se på danmark? Där byggdes vägarna ut och hastigheten höjdes. Detta ledde till lägre snitt hastighet och färre olyckor.
Folk accepterade mer hastigheten, samtidigt som fler trafikpoliser finns på vägarna.

Jág kan inte se vitsen i att hatta på med hastighetsgränserna så maninte har en aning vad som gäller. Det är lätt att missa. Det förefaller enbart löjligt att ha 80 , sedan 70 ett par hundra meter och därefter 60 för att återgå toill 80. Sådana exempel finns längs E14 och ingen håller dessa hastigheter. Jämn, bred coh fin väg där de flesta kör 110 km /t. Vem tror vägverket vill köra 80 km/tim från Östersundtill Arjeplog där man möter en bil varanna mil? Sänkningarna är enbart tll för att slippa underhålla vägarna. Hur många från VV i Borlänge har åkt på dessa vägar? Hjälp, jag tror jag somnar..

Det är inte hastigheten som dödar, det är när det tar stop! Se till att vägarna är så säkra så att onödiga och farliga stop inte kan uppstå. Mötesfria vägar, avåkningszoner, säkra stolpar och räcken samt viltstängsel skulle spara många fler liv än 10/år.

Vägverkspersonalen slår sig för bröstet och påstår att den sista (senaste) justeringen av hastigheter har påverkat olycksstatistiken positivt när det i själva verket är så att folk inte har råd att köra bil i alls samma omfattning som tidigare. Detta är naturligtvis den största anledningen. Har de bestämmande inte varit ute på vägarna och sett att det fortfarande finns alltför många som kör som om de vore rädda att komma försent till sin egen begravning. Detta kan inga skyltar råda bot på.

Fri fart!
Hastigheterna är självreglerande!

Skrota vägverket en gång för alla. Hur många misstag ska de få göra egentligen?