Samtidigt som lånegarantierna till Saab välkomnas kritiserar oppositionen och facket på Saab näringsministerns hantering av Saabaffären.
Socialdemokraterna är nöjda med att Saabaffären är i hamn, men också kritiska mot regeringen.
- Det var tur att ingen lyssnade på Maud Olofsson när hon sade att man skulle tillverka annat än bilar i Trollhättan, säger partiets näringspolitiske talesman Tomas Eneroth.
"Bidragit aktivt"
Maud Olofsson är i sin tur också nöjd, men medger att mycket arbete återstår för Saab.
- Regeringen har på ett aktivt sätt bidragit för att göra det här möjligt, nu är det företagets och de anställdas roll att ta vid och vi är tacksamma för att vi har klarat ta hem det här, säger näringsminister Maud Olofsson.
Enligt näringsministern har regeringen agerat utifrån vissa principer under hela affären.
- Vi var tidigt ute med att ge besked om att vi inte var beredd att köpa någon bilfabrik. Skälet till det var att vi tycket att vi inte hade kompetens nog att driva bilproduktion, säger hon.
"Ett svek"
Socialdemokraterna välkomnar att regeringen ger statlig garanti till Saab för lån från Europeiska investeringsbanken.
Samtidigt tycker partiet att regeringen borde stöttat Saab tidigare.
- Att Saab kommer att bygga bilar i Trollhättan är ett bevis för att Maud Olofssons negativa syn på svensk fordonsindustris under hela processen har varit fel, säger Tomas Eneroth.
- Regeringens linje har varit ett svek mot jobben. Det är bra att den borgerliga regeringen nu backar från sin tidigare strategi, och i stället går i borgen för svensk fordonsindustri.
Maud Olofsson menar däremot att Saab haft högsta prioritet.
- Vi har varit noga på att skilja vad som är politikens roll och vad som är företagens roll, säger hon.
Valfråga
Paul Åkerlund, IF Metalls klubbordförande, är nöjd att en affär kommit till stånd.
Dock kommer facket inte att glömma Fredrik Reinfeldts uttalande om att Saab "bara är en sammansättningsfabrik".
- Framför allt glömmer vi inte Olofssons uttalande om vindkraftverk och gud vet vad. Som om vi ska vara tacksamma mot henne, säger Paul Åkerlund till TT.
- Jag är säker på att hanteringen av Saab kommer vara en fråga som dyker upp i valet.
Diskutera: Hur tycker du regeringen har hanterat Saabaffären?
- Det var tur att ingen lyssnade på Maud Olofsson när hon sade att man skulle tillverka annat än bilar i Trollhättan, säger partiets näringspolitiske talesman Tomas Eneroth.
"Bidragit aktivt"
Maud Olofsson är i sin tur också nöjd, men medger att mycket arbete återstår för Saab.
- Regeringen har på ett aktivt sätt bidragit för att göra det här möjligt, nu är det företagets och de anställdas roll att ta vid och vi är tacksamma för att vi har klarat ta hem det här, säger näringsminister Maud Olofsson.
Enligt näringsministern har regeringen agerat utifrån vissa principer under hela affären.
- Vi var tidigt ute med att ge besked om att vi inte var beredd att köpa någon bilfabrik. Skälet till det var att vi tycket att vi inte hade kompetens nog att driva bilproduktion, säger hon.
"Ett svek"
Socialdemokraterna välkomnar att regeringen ger statlig garanti till Saab för lån från Europeiska investeringsbanken.
Samtidigt tycker partiet att regeringen borde stöttat Saab tidigare.
- Att Saab kommer att bygga bilar i Trollhättan är ett bevis för att Maud Olofssons negativa syn på svensk fordonsindustris under hela processen har varit fel, säger Tomas Eneroth.
- Regeringens linje har varit ett svek mot jobben. Det är bra att den borgerliga regeringen nu backar från sin tidigare strategi, och i stället går i borgen för svensk fordonsindustri.
Maud Olofsson menar däremot att Saab haft högsta prioritet.
- Vi har varit noga på att skilja vad som är politikens roll och vad som är företagens roll, säger hon.
Valfråga
Paul Åkerlund, IF Metalls klubbordförande, är nöjd att en affär kommit till stånd.
Dock kommer facket inte att glömma Fredrik Reinfeldts uttalande om att Saab "bara är en sammansättningsfabrik".
- Framför allt glömmer vi inte Olofssons uttalande om vindkraftverk och gud vet vad. Som om vi ska vara tacksamma mot henne, säger Paul Åkerlund till TT.
- Jag är säker på att hanteringen av Saab kommer vara en fråga som dyker upp i valet.
Diskutera: Hur tycker du regeringen har hanterat Saabaffären?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
När det gällde varven pumpade regeringen (borgerlig) in miljarder "för att rädda jobben". Var finns alla de jobben i dag? Och miljarderna?
Man skall inte ropa hej förrän man kommit över bäcken. I fallet Saab är bäcken nog 5 -10 år bred. Lyckas det hoppet, skall jag inte bara ropa hej, utan hurra.
Det är nog klokt att ändå fundera på vad man skulle kunna göra i stället för att tillverka bilar. För säkerhets skull.
OK, och därmed ViBilägare, är en del av folkröran och kämpar därför för en rödgrön valseger. Syntes tydligt i tidningen förra valet. Även Unionen (då SIF) stred i valrörelsen. Alla ombudsmän var ute och agiterade för sossarna på utbildningar och andra medlemsaktiviteter.
Du är lustig du Skanör. Maud och Jöran har inte gjort något för att hjälpa SAAB-affären. Det är Spykers VD som är kompetent nog att få till affären.
Tack och lov slipper Sverige denna regering efter valet.
När både GM cheferna och de svenska näringslivet tycker att Mauds agerande har varit högst amatörmässigt, kan man väl få kritisera henne. Själv röstade jag på alliansen men detta betyder inte att jag försvarar de till varje pris. Tycker själv att Vi Bilägare sköter sig bra och är så neutrala man kan vara. Att facket och oppositionen tycker till är väl inget konstigt (blocken verkar trivas med att kasta galla på varandra). Det var på en hårsmån detta avtal blev till och vilken kritik skulle inte Maud fått om hon strulat till det med Spyker också.
Tänk om, tänk om, hon med den dyra väskan (Mona) hade fått bestämma då hade vi staten ägt Saab i dag och fortsatt o bygga dom ålderdomliga bilarna som ingen vill ha.
jag tror ändå på konkurs inom 5 år, Spyker är ute efter bidragspengar, dom har ju inte heller gjort någon vinst på sin produkt.
Vi Bilägare har nu blivit ett politiskt forum vilken tidning ska jag nu välja.Den som är ansvarig för tidningen,kanske borde söka nytt jobb.Socialdemokrater söker säkert en redaktör till deras valkampanj.Fredrik har du inte valt fel tidning?
Att ViBilägare tar politisk ställning och Tomas Eneroth vill tillbaka till syltburken är inte så konstigt,det gäller att hitta så många fel på regeringen som möjligt.Det är ju valår.Maud och hennes medarbetare har gjort ett kanonjobb.Många som hejar på rött är ju nästan missnöjda med resultatet.Märkligt mkt märkligt.Jag var en av över 20000 som fick gå från Eriksson, s lyfte inte ett finger för att hjälpa mig eller mina jobbarkompisar. Man glömmer inte sånt aldrig någonsin.Tror ni att nya färgglada röran kommer att gynna bilindustrin med v och mp i spetsen? Största bilhatarna i Sveriges historia!
Tomas Enerot verkstadsarbetaren från Växjö
Fa fan kan han om bilaffärer Inget...............
Det hade varit bättre att Mona slängt iväg 20 miljader från pensionerna ..............eller....
Tusan också, hade jag läst artikeln innan jag förnyade min prenumeration hade jag sparat några hundra. VIB har sjunkit i anseende, håll er till bilarna.Politiska kommentarer finns det andra tidningar till.
Nu åkte 99:- Prenumerationserbjudandet
som låg i tidningen i papperskorgen...
(Skulle postat imorgon)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.