Toyota Avensis säkraste bilen - igen

Folksams statistik ?
Men hur är det?
De finns många bilmodeller som har högre säkerhet än ex;
Toyota Avensis.
EX; Audi A4 01-, BMW 5-serie 04 -, Mercedes E-klass 02-, Volvo s70 07-, m,m
Dessa bilar har så låg underlag för att hamna i statistiken. OCH de vill ju säga att dessa är säkrare eftersom de är SÅ få som är inblandad i olyckor. Det finns betydligt flera Audi A4 och Volvo s70 i trafiken mot Toyotan, och så är det betydligt fler ungdomar som kör Audi och Volvo. Så att göra rankskala på säkra bilar i statistiken är helt vilseledande. De är bara att säga att Toyotan är säker bil bland alla andra säkra bilar.

IMBO !! Var fick du det ifrån ?? att det finns fler A4 än Toyotor ??
A4 och Avensis har legat ganska lika i försäljning genom åren, och totalt sett säljs det betydligt fler Toyota än Audi.
Tror ni Toyota bara säljs i Sverige o Japan ?? det har nog störtat in både älgar, bufflar o kameler genom rutan på Toyota bilar i alla värdens hörn.
Att Avensis är den säkraste är väl inte så konstigt, det var ju den första bil med knäkrockkudde, och det är kanske nyttan av den som visar sig nu.

Rikard.
På tal om knäkrockkudde så var jag på Stockholms bilmässa i Älvsjö 2003 då nya Avensis då presenterades och hade knäkrockkudde. Vi skulle byta bil då och gick runt och kollade bil jämförde, pratade med representanter för de olika bilmärkena. Bla var vi till Volvo, och där baktalade man Toyota och knäkrockkudde till den milda grad att jag aldrig hört på maken, visste Volvo redan då att Toyota Avensis var en mycket krocksäker bil när man baktalade Toyota så på detta vis ?! Vad jag vet har inte Volvo knäkrockkudde än !? Valet vårat föll på Avensis en kombi då den klarade Euro-ncap med glans och fick högsta poäng som en bil DÅ fått. Sedan verkar det ju glädjande att bilen även var/är säker nu i verkligheten också om man får tro Folksam, och det måste man väl när man trott på Folksam tidigare när Saab och Volvo presenterats som säkrast enligt Folksam.....eller hur, då hördes inte så många protester som nu när en icke svensk bil presenteras som säkrast. Det är nog bara missundsamma Saab och Volvo ägare som protesterar mot detta nu när Toyota tagit sig in i den sista bastionen som svenska bilar varit ledande på. Iallafall har vi trott att de varit ledande i mycket, iallafall har vi trott det här i Sverige.......kanske har de genomskådat detta bättre utomlands bättre än blåögda svenskar.......en tanke bara.

!!!!Rikard Du får hänga med!!!!!
Det finns fler Audi A4 registrerade än av Toyota Avensis
Och detta handlar om i SVERIGE.
Och så är Audi A4 mer på vägen än Avensis i mil sett om man skall nämna några märken. Och endå så kom den ej med i statistiken de Är ett LYSANDE resultat. Men Audi A4 är inte ensam om den fina topp resultatet.
Knäkrockkudde är inte allt, som synes som du tror det avgör krocksäkerheten.
Slutdiskuterat.........

Toyotan är inte säkrast, den tillhör de säkraste men den är inte säkrast. Det är en rätt stor skillnad på det faktiskt. MVH AL

Jag förstår att det inte är ofta att en Engelsktillverkad bil som Avensis hamnar i blickpunkten med så positiva kommentarer. Vad jag inte förstår är att Avensisen trots denna säkerhet inte har lägre försakringspremier jämfört med lika stora, men mindre säkra bilar? Kanske beror det på att de lättare blir "röda och spröda" och därför inte så gamla?

Såvitt jag förstår innehåller Folksams redovisning resultatet av skadeutfallet vi VERKLIGA olyckor.
Är det inte det som gäller??
Det tycks mig som om en majoritet skribenter nedan fortfarande försöker hävda att "jorden är platt".

Det är korrekt att Folksams studie tar upp verkliga olyckor. Däremot gör man en avgränsning och en statistisk undersökning - med en felmarginal. Utifrån det kan man inte tvärsäkert påstå att Toyota är den säkraste personbilen och ej heller finna stöd för att den är säkrare än Volvo och Mazda i nämnd undersökning. Den typen av slutsats är en fullkomligt vanvriden tolkning av ett statistiskt datamaterial.
MVH AL (statistiker)

Jag ger mig inte in i någon planlös intetledande diskussion om vilken bil som är bäst.
Däremot tycker jag att Folksam gör en unik insats i syfte att åtminstone försöka spegla verkligheten.
Skulle jag nu råka ut för en olycka, tar jag hellre konsekvenserna i ett fordon som visat sig både teoretiskt, krockprovsmässigt och allra viktigast, i verkligheten ha förmåga att skydda sina passagerare.

AL.
Bevisa att Folksam har fel i det dom säger när de går ut med att Toyota är säkrast eller lika säker som en Saab eller Volvo. Tro knappast att Folksam går ut med detta om de inte har torrt på fötterna.