Toyota återkallar en miljon bilar

Att det skrivs en hel del nedlåtande inlägg om Toyota är nog mest beroende på vissa fanatikers högtravande extremt ofta återkommade inlägg om detta bilmärke. Detta skapar en viss motvilja mot bilmärket. Det blir trots fanatikernas vilja att övertala alla om märkets förträfflighet en motsatt effekt av det hela.
Toyota är säkert ett bra bilmärke men man har liksom tappat intresset för det.

Det stör mig lite att en del försöker skyffla (inte sopa, då sopa inte räcker till längre!) Toyotas/Lexus problem under mattan med förevändningen att "de tar ju sitt ansvar". Problemet är att vi inte talar om några bilar här och några bilar där - vi pratar om 20 miljoner (20 000 000) bilar under typ tre år. Det är ett allvarligt systemfel i hela konceptet. Märkligt att folk inte vill inse detta. Köp en Toyota/Lexus och du kommer redan vid köpet att få med ett tiokort med ej tidsbestämda inbjudningar till ombyggnationer.

Och PREVIA försöker släta över eländet och se alla negativa skriver som något positivt genom att anföra att artiklarna på ViBilägare "väcker mycket känslor hos läsarna". Vidare: "Man kan inte säga att andra bilmärken får samma uppmärksamhet i biltidningarna." Nej, det är sant - men så återkallar de inte heller hela årsproduktionen varje år ... Och vad är 5 800 bilar att ta upp? I samma länk står något mycket intressantare: "The largest of the recall was announced earlier in autumn when Toyota recalled 2.5 million vehicles sold in the U.S. – and nearly 7.5 million worldwide – due to a faulty window switch that can short-circuit and cause a fire."

Inte nog med att Toyota säljer mest, det verkar även som att märket debatteras mest.....:)

Bästa reklamen de kan få......

Man har nog ett gott öga för just Toyota här på VB då dessa rubriker väcker mycket känslor hos läsarna. Man kan inte säga att andra bilmärken får samma uppmärksamhet i biltidningarna,
Tycker mig inte ha sett den här eller de andra återkallelserna hos ett biltillverkare som bara säljer ca: 1 miljon bilar per år. Men det är kanske ingen som är intresserad av mindre biltillverkares återkallelser.

The Mercedes recall follows a series of other fire-related safety actions that now have affected around 4 million vehicles in the U.S. market alone this year.

Men det är kanske ingen som läser om Mercedes längre och därför är det ingen idé att skriva om deras premiumbilar längre tycks det.

http://www.thedetroitbureau.com/2012/12/nearly-6000-mercedes-recalled-for-fire-risk/

Och Simon no1 följer i PREVIAS spår. Nu heter det att alla skriverier är bästa tänkbara reklam. Jag har personligen lite svårt att se hur detta mångåriga lämmeltåg av nyheter om dålig kvalitet på Toyota/Lexus kan vara bra reklam.

Och det måtte svida rejält i PREVIAS Toyota-själ allt detta om alla återkallelser. H*n kan inte bara acceptera artikelinnehållet och låta det stanna där utan måste desperat försöka flytta fokus genom att länka till andra märkens återkallelser. Jag förstår att det är jobbigt, PREVIA, men försök åtminstone att ta eländet med hedern i behåll.

Då var debatten igång på samma låga nivå som vanligt... Kapten, kolla på min fråga i mitt förra inlägg, varför ska man snöa in sig på ett märke och kasta skit på annat (japanskt i ditt fall)? Det finns trots allt ganska många undersökningar där Toyota hamnar i topp gällande kvalitet, jag litar mer på dessa undersökningar än ditt skitsnack. Att det sedan är tråkiga bilar kan jag hålla med om, men jag tycker att debatterna blir urlöjliga.

Självklart tycker jag att det är bra att Toyota byter ut strrömställaren för fönsterhissarna som skulle kunna starta en brand då dom fastnar , vilket inte har hänt än vilket är bra.
Sen var det det där med Några Mercedesbilar 5 800 st i senaste återkallelsen med läckande bränsleledningar som säkert kan vara lite farligt på grund av brandrisken. Men under 2012 var det inte bara dessa Mercedesbilar som återkallades i USA utan totalt 4 000 000 bilar under det året men det kanske är för få bilar att ta upp enigt Kapten.
Hur var det du skrev, hedern i behåll!
Varken dessa återkallelser i USA eller liknande återkallelser i Europa där Mercedes säljer fler bilar än i USA har jag sett att man skrivit något om i VB.
Jag tror fortfarande att tillverkarna vinner på att återkalla bilar med fel än att enskilda bilägare eller deras försäkringsbolag skall stå för fiolerna när tillverkarna inte vill kännas vid sina brister vilket är vanligt.

The Mercedes recall follows a series of other fire-related safety actions that now have affected around 4 million vehicles in the U.S. market alone this year.

Har plockat bort "MajorOberkomma" från diskussionen. För självklart ska man inte stjäla eller missbruka andras användarnamn. Försök också hålla samtalston och en vuxen nivå på diskussionerna.

/Alexander Öbom, Vi Bilägare

Kapten: Kan du inte svara på frågan i mitt förra inlägg?

PREVIA, du har tolkat texten fel. Så här står det: "The Mercedes recall follows a series of other fire-related safety actions that now have affected around 4 million vehicles in the U.S. market alone this year." Observera alltså "other fire-related safety actions" som syftar på andra återkallelser för brandrisk av andra tillverkare.

Följt av: "The largest of the recall was announced earlier in autumn when Toyota recalled 2.5 million vehicles sold in the U.S. – and nearly 7.5 million worldwide – due to a faulty window switch that can short-circuit and cause a fire. Ford most recently recalled its newest Fusion and Escape models because of a potential engine coolant leak. The fluid could come in contact with hot engine components and catch fire. It was the third fire-related recall of the Escape this year."

Det är inte Mercedes som har återkallat 4 miljoner bilar för brandrisk - det är 4 miljoner bilar totalt för flera tillverkare, varav Mercedes stod för futtiga 5 800 bilar och Toyota för 2,5 miljoner bilar ...

Men fortfarande kan PREVIA inte låta en artikel om Toyotas återkallelser bara vara som den är, utan h*n bara måste flytta fokus och få visa att andra minsann också har fel. Detta vet vi redan, men det är här och nu: Toyota återkallar återigen. Patetiskt.