Nästa artikel
Toyota återkallar en miljon bilar
Nyheter

Toyota återkallar en miljon bilar

Publicerad 31 januari 2013 (uppdaterad 1 februari 2013)
Den japanska tillverkaren återkallar nu totalt runt en miljon Toyota- och Lexusbilar på grund av två skilda problem.

Det rör sig om cirka 752 000 bilar av modellerna Toyota Corolla och Matrix, sålda på andra sidan Atlanten. Därutöver återkallas också cirka 270 000 Lexus IS tillverkade mellan 2006 och 2012.

När det gäller Toyota-bilarna handlar det om att dessa modellers krockkuddar kan ha tillverkats på felaktigt sätt. Något som kan leda till att de utlöses utan anledning samt att den automatiska bältesåtsramningen kan sätta igång utan att någon krock skett.

För Lexus är det vindrutetorkarna som är problemet. De kan sluta fungera om de utsätts för tryck, till exempel om för mycket blötsnö hamnat på vindrutan.

Återkallelsen av Toyota-bilarna påverkar inte Sverige, då modellerna i fråga inte sålts här, utan bara USA, Canada och Mexico.

Lexusägarna, totalt omkring 1 600 personer i Sverige, kommer att kontaktas.

Även i november, såväl som i oktober 2012 återkallade Toyota stora mängder bilar i två omgångar – först för fönsterhissarna och sedan för problem med hybridsystem och rattaxlar.

Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2013-01-31 16:10
saabnisse

När det gäller Toyota tror jag nog att deras kramare får finna sig i lite spydigheter.
Inget annat märke har väl, eller har haf,t så fanatiska anhängare, vissa har ju framfört Toyotas härlighet som en religiös sekt skulle gjort.
Personligen tror jag inte att de är bättre eller sämre än några andra bilar.
Kanske var de bättre i vissa avseenden, speciellt driftsäkerhet, för några år sedan, men det gäller inte idag.
Men det är nog för T som för många andra fabrikat att det är vissa modeller som är bättre än andra.
T.ex. verkar ju Prius ha klarat sig bra och även LC.
Det kan ju vara så att man har bättre koll på en del modeller.

#c • Uppdaterat: 2013-01-31 17:00
Peter E

Om man vill vara lite rolig så kan man ju säga såhär: Toyota vill/ska bygga felfria bilar...men det innebär ju att de aldrig skulle få ut några bilar till försäljning!

Vad gäller vindrutetorkarna....har de alltså byggt 270000 bilar utan att kolla om muttern är rätt åtdragen???? Sådan slapphänt kvalitetskontroll trodde jag tillhörde det förgångna.

#d • Uppdaterat: 2013-01-31 17:23
S-E S

Varför gör inte Toyota rätt med det samma? Tidsbrist?

#e • Uppdaterat: 2013-01-31 18:31
Audi A5 SB

Äh, det vet väl alla att de defekta delarna som rör återkallelserna är tillverkade i Tyskland. Eller hur?

#f • Uppdaterat: 2013-01-31 18:35
Peter E

Tyskland eller Europa!

Så är det ju!

Det vet vi alla att delar tillverkade i Japan är 100% felfria!
Eller hur?

#g • Uppdaterat: 2013-01-31 20:26
Hackenbush

crister_1 vi är av samma åsikt tror jag.

#h • Uppdaterat: 2013-01-31 20:35
Thommys

Så nu krånglar felfrihet också. En paradox. Men tydligen kan det hända i Toyota och Lexus värld. Dessa bilmärken är allt något väldigt otroliga.

#i • Uppdaterat: 2013-02-01 01:31
Roger Skagerström

Folk har rätt höga krav. Problem finns det med alla bilmodeller. Att en bil skulle släppas och sen visa sig sakna brister helt och hållet kommer aldrig hända.

Skillnaden är väl mest att vissa tar sitt ansvar, medans vissa märken bara noterar att felet finns och åtgärdar vid behov under garantitiden. Har garantin gått ut när det uppstår - otur för dig!

Sen är det väl med största sannolikhet inte Toyota som tillverkar krockkuddarna. De är färdiga när de kommer till fabriken och ingen biltillverkare lär montera isär levererade produkter för att kolla. Inte tyska, inte japanska - ingen gör det. Man litar på underleverantören.

#j • Uppdaterat: 2013-02-01 04:54
Roy J

Här skriver Roger det kanske enda seriösa inlägget om Toyota i tråden.

Toyota har ju tidigare byggt tämligen pålitliga bilar. Just produktjämnhet har varit det japanerna varit bäst på, generellt.
Även BMW, Volvo, VW med flera har återkallat bilar. Men det är klart, när världens största tillverkare återkallar, så blir det med nödvändighet en stor sak.

Kan tycka att det inte är särskilt seriöst att anspela på andras nick (signaturer, alias). Förstår inte riktigt syftet.
Sen kan man ju undra hur seriöst det är att kalla sig för Kapten Oberkommando... ;-)

#k • Uppdaterat: 2013-02-01 09:18
lillstefan (ej verifierad)

Roj J: Håller med dig att Roger Skagerström skrivit det enda vettiga inlägget. Själv fattar jag inte varför man ska vara insnöad på "sitt" märke och till varje pris kasta skit på allt annat. Att det blir stora volymer gällande Toyota har nog att göra med att de säljer väldigt många bilar i USA och att tillverkarna där till skillnad från i Europa måste offentliggöra återkallningar. Till sist, vad säger återkallningar om den långsiktiga kvaliteten? Önskar att det kunde vara lite högre nivå på diskutionerna på denna sida.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.