Saab-affär i farozonen

Saab är inget lyxbilsmärke. Endast blåögda nationalister kan tro att utländska köpare är beredda att köpa en lyx-Saab istället för en Mercedes, BMW eller Jaguar. Saab har helt enkelt inte tillräcklig prestige. De som köper bilar i 5 meters klassen, köper ett namn, de köper prestige.
Om ingenjörerna bakom Saab 92 hade fått höra att Saab i framtiden skulle försöka konkurrera med Jaguar och Mercedes hade de skrattat på sig.
Projektet är dömt att misslyckas.
Marknaden för 5 meters bilar sjunker. Hur många Svenssons vill ha en 5 meters bil? Sverige är kombiland, inte ett land för långa, stora sedanbilar.
USA? Saab säljer knappt några bilar alls i USA längre. Amerikanarna har övergivit Saab och köpare av lyxbilar köper hellre Lexus. Mellanöstern? De länderna vill ha Mercedes och BMW. Tyskland? Att få tyskar köpa annat än Mercedes eller BMW... haha.
Britterna då? De har inte pengarna.
Det vore vansinnigt av svenska regeringen att stötta en lyxbilstillverkare. Svenska skattepengar ska inte gå till lyxbilar som svenskar inte har råd med.
Om svenska skattepengar ska gå till biltillverkning så ska det gå till bilar som svenskar har råd att köpa och bilar som fyller svenskens behov.
En fem meter lång lyxllimo är inte precis varje svensk barnfamiljs högsta dröm...
Saab är inte i kontakt med verkligheten.
Jag har ingen lust att betala för Saabs misslyckanden och fantasier. Lämna mina skattepengar ifred från Saab tack!
Det är Saabs tidigare ägare som ska stå för kalaset, det är de som är ansvariga.

Javisst borde Saabledningen taggat ner sin prestigefyllda tillvaro. man borde tidigt ha sett om sitt hus likt Volvo Gjorde när de köpte in sig i Daf.Saab borde ha köpt in ett av småbilsmärkena, kanske till ex Skoda, som vid den tiden var en lika udda bil som Daf. Saab hade säkert bidragit till Skodas utveckling liksom Volvo gjorde med Daf.
Det här var bara ett exempel, för vad jag vet fördes inget annat på tal, ja kanske Lancia, men där satte ju Fiat käppar i hjulen.
Det finns flera exempel som gick i stöpet, Astra Corsa mm. Om det var GM, Saab eller kanske rent utav pressen som satte stopp för dessa planer.

Håller med Mikale Lindberg.
Förhandlingarna behöver få föras i lugn och ro.
Jöran borde knipa käft och uppträda som det proffs han borde vara.

Saabs sits är inte lovande, men det vore sorgligt om de inte äntligen fick chansen att visa vad de verkligen kan.

Håll truten Hägglund! Jöran Hägglund är ju så negativ om Saab att man måste börja undra vad han vinner på det.
Och att gå ut med den här typen av uttalanden nu är ju direkt korkat!
Intressant nog har automotorsport.se, som brukar vara minst lika snabba som den här sidan, inte tagit upp uttalandet.
Uttalandet är för övrigt väldigt vagt, det är svårt att säga något bestämt om det.

Håller med Mikael Lindberg m fl.
Heja SAAB och Koenigsegg!

Jo visst borde en regeringstalesman vara tyst, men hur lätt är det när lokalpressens reportrar inte ger sig, med de svar de får under intervjun.
Man gräver och gräver vidare tills att man får ett personligt uttalande som röjer den tilltalades egen åsikt.
Visst kan det tyckas oproffsigt, men detta drabbar tyvärr alla, nästan alla i Hägglunds ställning.
Tydligen finns det tveksamheter kring affären, men hur stora och betydande de är vet ingen utomstående.
Lokalpressen i sin tur, är ju piskade att få fram uppgifter om Saab och bilindustrins framtid i västsverige.

Men Maud sa väl att detta var den bästa köparen och hon kan väl allt om bilar och bilproduktion.

nu är det väl så att saab planerade och utvecklade nya 9-5 därför att att den var den äldsta modellen i saabs modellpogram.Alla journalister mm har ju tjatat om en ny 9-5 i ett antal år nu och när det kommer en ersättare så är alla emot .Själv åker jag hellre i en stor bil än en liten och med kommande hybrid teknik lär den nya bilen inte bli törstigare i alla fall.sen lär det väl ligga några mindre modeller i planeringen några år framåt i tiden men det är nog bara saabledningen som vet vad det blir för bilar förutom ny 9-3+9-4

Koenigsegg...där ni är idag får ni inte rasera genom att blanda er med Saab.Märket skulle följa er som ett ankare efter båten och till slut fastnar ni och kommer inte loss. Att överhuvudtaget komma på tanken att köpa ett sånt looserföretag är för mig en gåta. Som sista spik i kistan tar dom fram en värsta plogbil på 5m och tror dom gjort något bra. Koenigsegg dont go there!! plss

Ja, övertagandet kommer fortskrida. Media spekulerar och förvrängen den knappa information som läcker ut från förhandlingarna så bortse helt ifrån detta. Vid ett så stor övertagande måste en ordentlig due diligence av målföretaget göras och det är självklart att de tilltänkta ägarna synar alla SAABs förehavanden i sömmarna - och använder ett mikroskop. Eftersom det finns flera investerare med i bilden är det också självklart att någon kommer att vara av avvikande mening. Hade investerarna varit tveksamma så hade de vänt i dörren för länge sedan, dvs när de första analyserna av SAAB gjordes. Jag tror knappast att investerare i av den kalibern skulle skjuta från höften.