Inför midsommarhelgen får de anställda i Trollhättan ett dystert besked. Moderbolaget Swedish Automobile, tidigare Spyker Cars, skriver i ett uttalande att junilönen inte kan betalas ut. Företaget saknar pengar.
Saab förhandlar nu med flera parter för att få fram kortsiktig finansiering så att produktionen kan återupptas, bland annat genom försäljning av företagets fabrikslokaler.
”Det finns dock inga garantier att dessa diskussioner kommer att lyckas eller att den nödvändiga finansieringen kommer att erhållas”, skriver man i pressmeddelandet.
Enligt uppgifter till nyhetsbyrån TT drabbas upp till 1 500 anställda.
Diskutera: Hur ser du på Saabs framtid?
Trollhättan, Sweden: Swedish Automobile N.V. (Swedish Automobile, formerly Spyker Cars N.V.) announces that Saab Automobile AB (Saab Automobile) will be unable to pay the wages to employees as it has not yet obtained the necessary short-term funding. Swedish Automobile and Saab Automobile are in discussions with various parties to obtain short-term funding, including via the sale and lease-back of the real estate of Saab that was announced previously, and with their financiers in connection with current financing arrangements. These discussions are ongoing. There can however be no assurance that these discussions will be successful or that the necessary funding will be obtained.
Saab Automobile has ongoing negotiations with suppliers in reaching agreement on the terms of payments in order to resume an orderly inflow of parts and components.
Swedish Automobile will update the market of any new developments.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
http://www.youtube.com/watch?v=8I5BGsK5ZAU
FAN VAD SKÖNT ATT VI SLIPPER SKITMÄRKET SAAB FRAMÖVER!!!!!!!
STACKARS ALLA SATAR SOM KÖR SAAB, PINSAMT!!! /789 - FRUGAN HAR KÖPT TOYOTA NU
Ni som tjatar och är upprörda över att staten inte går in som finansiär, ni påstår också att SAAB är livskraftigt och kommer att generera vinst bara de får 2-3 miljarder.
I sammanhanget är det en ganska blygsam summa om man kan leverera vinst inom 1-2 år.
Fråga er själva samtidig: VARFÖR går då inte riskkapitalister in (det finns gott om kapital tillgängligt)
om nu prognosen är så ekonomisk gynnsam som ni vill påstå..
Det finns bara ett svar till ointresset.....ingen tror på affärsplanen och SAAB möjligheter att lyckas
Med andra ord, släng inte bort skattepenger på ett omöjligt projekt.
Staten har ändå ett ansvar att betala ut lönegaranti vid en konkurs. låt det stanna vid detta.
Nja, det är nog ett för stort åtagande för just riskkapitalister. De vill ofta gå in i ett tidigt skede och med ganska låga insatser. Låga insatser och höga risker är deras melodi.
Däremot är det en smula underligt att inga andra fabrikanter ser en möjlighet att förvärva ett märke och få lite synergi-vinster. Fiat hade varit en drömpartner då de skulle komplettera varandra på ett fantastiskt sätt. Fiat har tyvärr i ett tidigt skede sagt att det inte är intressant och köpte in sig i Chrysler istället. Ett Chrysler som fick nödlån av staten och som numera går med vinst och betalat tillbaka lånen till staten.
Så ibland finns det vissa omständigheter då ett tillfälligt finansiellt stöd av staten kan vara bra.
Tänk vad enkelt det hade varit om Saab finasierat sin tillverkning med utlåning - alltså även agerat som bank, "Saabank". Gärna med lite fallskärmsavtal också. Då hade de statliga pengarna kommit rullande...
Som läget nu är, så ser det faktiskt förbannat mörkt ut för Saab.
De omdömen jag skrivit tidigare om herr Muller står kvar - säkert uppriktigt engagerad, men...
Tänk om Saab hade fått släppa de produkter de hade på gång när de själva ville, istället för att vara toppstyrda av konservativa GM som tror att man kan fega sig ur en kris. Världens största biltillverkare led av självgodhet utan insikt.
Saabs lojala personal får ettt sent besked och ingen rolig midsommar - eller framtid över huvud taget. Men man ska inte gräva ner sig alltför mycket. Minns lite fragmentariskt ett tv-program från en annan byggd där storföretaget kånkade - och några år senare hade andra industrier tagit över och nya jobb fanns.
Jag känner med alla på SAAB som inte får ut sina välförtjänta löner till midsommar, att betala hyror, räntor, avbetalningar, mat osv. medan Muller och Co smörjer kråset! Bonusar luktar inte illa och till dessa finns konstigt nog alltid pengar!
SAAB är inte SVENSKT och låt mig slippa se insändare att svenska staten ska gå in med understöd, dvs, svenska skattebetalare! Det har vi ingen anledning till! Detta är ett finansiellt spel på högsta plan och det gäller att få "andra" att satsa medel till detta konkursbo!
Låt er inte bli lurade! LÅT ER INTE BLI LURADE!
Glöm inte att Muller äter gott ikväll, likväl som andra kvällar!
Sverige är ett lustigt land, man säger att staten inte ska äga bilfabriker utan ägna sig åt kärnverksamheten.
Samtidigt köper man kolkraftverk och kärnkraftverk i Tyskland och säljer ut skolor och sjukhus.
Det var ett j-a tjat om SAAB och att staten skall gå in med pengar.
För det första så är inte SAAB svenskt, så varför skall svenska staten gå in med pengar.
För det andra kan inte staten gå in med pengar varje gång ett företag går dåligt. Ingenstans skriver man om att man skulle gå in och stödja STEricsson som nu skall säga upp hundratals personer.
Hur många företag i Sverige har varit nära eller gått i konkurs under året? Varför gick inte staten in och räddade dessa?
Sedan tror jag inte alla underleverantörer som man skriver om står och faller med SAAB, Haldex är ett företag som nämns som underleverantör, men faller knappast på SAAB.
Intressant att du valde Haldex som exempel. Haldex som har väldigt många bilfabrikanter och motorcykelfabrikanter är givetvis inte speciellt känsligt.
Det är däremot ett företag som i3tex som i veckan tvingades ansöka om rekonstruktion. Bara på det enskilda företaget drabbades 250 anställda.
http://www.dn.se/ekonomi/saab-leverantor-tvingas-till-rekonstruktion
Vi kommer snart bli varse hur dyrt det här blir för staten.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.