Nu presenterar både Hyundai och Renault längre garantipaket. Nyregistrerade bilar får fem års nybilsgaranti.
Allt fler tillverkare inför en nybilsgaranti som sträcker sig längre än två eller tre år.
Bland annat erbjuder Kia och Opel nybilsgarantier på sju respektive fem år.
Den långa garantin har blivit ett viktigt säljargument.
"Ã-kad trygghet"
Nu följer också Renault och Hyundai i samma spår.
Från och med september erbjuder Renault en nybilsgaranti på fem år eller 10 000 mil för samtliga personbilar.
- Med fem års nybilsgaranti ger vi våra kunder ett tryggt bilägande under en längre period och även ett bättre andrahandsvärde, säger Philippe Jombart, vd för nordiska Renault.
Samma besked lämnar Hyundai som inför fem års nybilsgaranti utan milbegränsning.
- Nu är det dags för våra kunder att ta del av en ökad trygghet i form av ett ännu starkare garantipaket, säger Christian Norberg, vd för svenska Hyundai.
Diskutera: Vad tycker du om långa garantitider?
Bland annat erbjuder Kia och Opel nybilsgarantier på sju respektive fem år.
Den långa garantin har blivit ett viktigt säljargument.
"Ã-kad trygghet"
Nu följer också Renault och Hyundai i samma spår.
Från och med september erbjuder Renault en nybilsgaranti på fem år eller 10 000 mil för samtliga personbilar.
- Med fem års nybilsgaranti ger vi våra kunder ett tryggt bilägande under en längre period och även ett bättre andrahandsvärde, säger Philippe Jombart, vd för nordiska Renault.
Samma besked lämnar Hyundai som inför fem års nybilsgaranti utan milbegränsning.
- Nu är det dags för våra kunder att ta del av en ökad trygghet i form av ett ännu starkare garantipaket, säger Christian Norberg, vd för svenska Hyundai.
Diskutera: Vad tycker du om långa garantitider?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
FLAC, jag uppfattar det som man bantat ner ljudisolering och rostskydd på trean. Tvåan var mer avancerad och den första Megane/Renault med riktigt bra rostskydd. Svensk grov asfalt och tvättbräda med is och snö på vintern kräver bättre ljudisolering. Biltillverkarna anpassar inte bilarna för svenska förhållanden.
Leifer: rostskyddet är i toppklass även på 3:an, skillnaden är väl att framskärmarna är i plåt nu istf plast som på 2:an. även denna har fått högsta betyg i rostregistret. Att biltillverkarna inte anpassar bilar till svenska vägar må så vara, men faktum kvarstår i alla fall. Megane tillhör de allra tystaste bilarna du kan köpa i Sverige. jag hade en 2:a i 5,5 år (touring) och kör nu sedan 10 månader en 3:a, så med all respekt, jag har nog haft mer tid att jämföra rent praktiskt än du som bara provkört de 2...
FLAC, stämmer Megane III fick betyg fem i rostregistret såg jag nu! Bättre än jag väntat mig. En positiv utveckling för buller är att dubbfria däck blir allt bättre, och dom bullrar ju klart mindre än dubbdäck. Jag tänkte själv köpa nya i höst, lutar just nu åt Hakka R, fick ju bäst betyg i Vi bilägares senaste nr!
Leifer: bra val! just såna körde jag de första 800 milen på och de går både tyst och smidigt. dessutom slets de knappt något, så ekonomibetyget ser ljust ut. valde 185/65 15 till vintern bara för att det skulle bli billigare.
Håller med "Krille" och tycker
att man borde granska alla dessa nybilsgarantier,
vet att en av dem är riktigt kass, där det bara gäller drivlina...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.