Nästa artikel
Renault och Hyundai förlänger nybilsgarantin
Nyheter

Renault och Hyundai förlänger nybilsgarantin

Publicerad 10 september 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Nu presenterar både Hyundai och Renault längre garantipaket. Nyregistrerade bilar får fem års nybilsgaranti.
Allt fler tillverkare inför en nybilsgaranti som sträcker sig längre än två eller tre år.

Bland annat erbjuder Kia och Opel nybilsgarantier på sju respektive fem år.

Den långa garantin har blivit ett viktigt säljargument.

"Ã-kad trygghet"
Nu följer också Renault och Hyundai i samma spår.

Från och med september erbjuder Renault en nybilsgaranti på fem år eller 10 000 mil för samtliga personbilar.

- Med fem års nybilsgaranti ger vi våra kunder ett tryggt bilägande under en längre period och även ett bättre andrahandsvärde, säger Philippe Jombart, vd för nordiska Renault.

Samma besked lämnar Hyundai som inför fem års nybilsgaranti utan milbegränsning.

- Nu är det dags för våra kunder att ta del av en ökad trygghet i form av ett ännu starkare garantipaket, säger Christian Norberg, vd för svenska Hyundai.

Diskutera: Vad tycker du om långa garantitider?

Mer från Vi Bilägare

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2010-09-12 12:39
flac (ej verifierad)

Janne: bytte på min -04 förra året hos en fristående verkstad för 5700.- inkl allt. Vovloverkstan skulle ha 6300:- så det bevisar ju bara att det skiljer mycket i pris, förmodligen på var i landet man befinner sig. alltså är det inte helt relevant när ex priser för kamremsbyten anges till 11-12000 eller tom 22000 som någon föreslog. det är helt enkelt för stora variationer mellan olika aktörer på marknaden, att redovisa ett pris från en Stockholmsverkstad känns inte som man ska ta för en absolut sanning. Alla läsarna kommer ju inte från Stockholm...

#m • Uppdaterat: 2010-09-12 12:40
flac (ej verifierad)

Janne: jag kör en 1,4TCe sedan 10 månader och kan bara säga att det är en kalasmotor till den bilen!

#n • Uppdaterat: 2010-09-12 13:46
leifer (ej verifierad)

Janne, bra tips där! Dock är väl 1,4t ingen standardmotor, dvs dom tar extra bra betalt för den, inte minst om den skulle sitta i Clio. Clio fick en ny turbomotor kallat 1,2tce, men även den hade kamrem och var alltså svindyr att byta.

#o • Uppdaterat: 2010-09-12 13:48
leifer (ej verifierad)

FLAC, det höga priset på Clio i "Stockholm" indikerar arbetsinsats som krävs. Det krävs alltså mer arbete på Clio än på Megane.

#p • Uppdaterat: 2010-09-12 15:50
Q (ej verifierad)

Toyota kommer släppa 15 års nybilsgaranti inom kort. Inte för att det behövs. Men japsarna är bäst.

#q • Uppdaterat: 2010-09-12 15:53
flac (ej verifierad)

dessutom är väl debiterad timpenning klart högre i storstadsregionerna än på "landsbygden"?

#r • Uppdaterat: 2010-09-12 15:58
Flac (ej verifierad)

Leifer: när jag köpte min megane med 1,4TCe kostade den med likvärdig utrustning 5000kr mer än 1,6E85. tyckte det var ett bra pris för 21hk till. såg att de tagit bort det motoralternativet för den vanliga halvkombin nu, dock... den finns bara i ST och Scenic nu. Den är fö inte "samma" motor som clios 1,2TCe som är en annan konstruktion. 1,4 är ett Nissanblock med Topp och turboteknik från Renault, och lär visst komma att dyka upp i nån Nissan vad det lider.

#s • Uppdaterat: 2010-09-12 17:14
Janne (ej verifierad)

Flac: Hur upplever du ljudnivån (däckbuller, motorljud etc) på Megane II och III?

#t • Uppdaterat: 2010-09-12 17:23
leifer (ej verifierad)

JANNE, jag har provkört både Megane 2 och 3 (ej kombi). Tyckte nya, 3an, bullrade mer tyvärr. Utvecklingen går bakåt.

#u • Uppdaterat: 2010-09-12 18:20
flac (ej verifierad)

nu rullar min på 17" fälgar, men jag tycker nog rent spontant att de är likvärdiga. möjligen att denna bullrar lite mer från däcken, men på vinterhjulen som är 15" går den nog lika tyst. motorn går något tystare än 1,6:an faktiskt. helt klart är det hög komfort för en bil i storleksklassen. håller inte med Leifer där.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.