Regeringen: "Vi höjer skatten rejält på CO2 & diesel"

Ni som försvarar höjningarna sitter säkert säkra i era hus i storstaden, behöver ingen bil etc.
Alla dem som bor i glesbygd, ska de bestraffas för det?
Där finns för det mesta inga bussar, eller allmänna kommunikationsmedel överhuvudtaget.
Barn ska skjutsas till aktiviteter.
Att vi måste minska förbrukningen är det väl inget tvivel om. Att påstå att en skattehöjning tvingar fram nya snåla bilar, hjälper ju inte dom som inte har råd.
Miljöhistorien är en bluff, som politikerna tar till för att höja skatter.

Det är bara väldigt jobbigt att skatterna hela tiden höjs. Oavsett om det gäller drivmedel, hundar, vägar eller fastigheter. Vi bor halva året i Spanien, och flytten dit kommer bara närmre och närmre. Där finns ännu inte den löjliga ambitionen att "vi skall vara ett föregångsland". Här lever man ändå och hjälper till inom alla områden efter bästa förmåga från de som lever här. Varför måste svenska politiker hela tiden framstå som de som skall förändra världen?

PG, du är inne på helt rätt linje.
Man tar enbart ut bilismen för att dra in mer pengar till statskassan.
Det har inget med miljöpolitik att göra det är endast svepskäl.
Bilägarna har alltid varit mjölkkor.
De verkligt stora bovarna, industrierna som skitar ner har inga större problem, de gör som katolikerna gjort i alla tider, har de gjort något djävelskap köper de bara ett avlatsbrev så är allt förlåtet.
Här kallas det utsläppsrätter.
För många är det så att även om de kunnat begränsa sina utsläpp så köper de hellre dessa utsläppsrätter för att tjäna ännu mer pengar.
Det spelar ju ingen roll för dem, de vet ju att bilisterna får betala, det är ju de som är samhällets största skurkar.
Eller?

SAABNISSE du har helt rätt i att industrierna är ett mycket större miljöproblem än bilisterna, men är detta rätt forum?

SAABNISSE du har helt rätt i att industrierna är ett mycket större miljöproblem än bilisterna!

Den höga fordonsskatten på dieselbildar har i alla år försvarats med att Dieselbränslet är billigare för dessa bilister, så för en normalbilist går det jämnt ut.
Den ekvationen stämmer inte med de här förslagen, om de inte tar bort den högre fordonsskatten på dieselbilar!
Dessutom står ingenting om hur man ska uppmuntra de försök som görs av industrin att minska utsläppen av NOx och partiklar från dieslar.
De bästa dieslarna är idag mycket bättre än för tio år sedan. Det måste uppmuntras.
Sedan får man se hur lastbilstransporter och industrins utsläpp ska tas om hand. För där har vi två miljöbovar som inte ska få komma undan om klimatpolitiken ska tas på allvar!

Drivmedelsskatt är den mest rättvisa beskattningen - och då är CO2-utsläpp en skapligt bra mätmetod. För att ändå täcka lite av det större vägslitage ett tyngre fordon medför, kan man tänka sig en fordonsskatt baserad på axeltryck. Självklart ska det inte finnas någon vägskatt på dieselbilar. Det är ju enbart löjligt. Dieslar har väl lite högre utsläpp av de farliga nanopartiklarna, men det har även en del turbobensinare, speciellt de med direktinsprutning. Dock går utvecklingen hela tiden framåt och inte minst Saab har (hade?) en ny teknik på gång.
Skrotningspremier är en självklarhet om regeringen menar allvar med sitt skryt om miljöengagemang.
Christoffer, vem kan bli förbannad på ditt inlägg? Det är ju ovanligt vettigt?

Ja,ja det var väl väntat att bilismen skall mjölkas på mer pengar , under tiden så spyr industrin och flyget ut allt mera " gratis " utsläpp.

Kommer förresten någon att köpa bil innan halvårsskiftet?
Regeringen har inte precis underlättat för vår drabbade bilindustri.

Här sliter man och knogar och försöker att få ihop det och så slår dem undan benen för en hela tiden! Jag blir så trött...