Vi Bilägares testförare Calle Carlquist befinner sig utanför Strasbourg, på gränsen mellan Tyskland och Frankrike, för att köra Peugeots nya kompaktsuv.
– 2008 är helt enkelt en förhöjd och förlängd 208, den har inte större axelavstånd, men den är rymligare och mer högbyggd, säger Calle Carlquist.
Första intrycket?
– Det är väldigt bra. Jag tycker att 2008 är en lite smartare småbil, den är 4,15 meter lång, 20 centimeter längre än en vanlig 208, men formatet är ändå kompakt och den är lätt och smidig att köra på alla sätt och vis.
– Det är en praktisk liten vardagsbil som också har ett större bagageutrymme. Det kanske inte är en bil för storfamiljen, men den är hyfsat rymlig.
Vad blir priset?
– Den kommer att kosta från 149 900 kronor för enklaste versionen. Till att börja med finns två dieselmotorer och två bensinmotorer, varav en bensin är trecylindrig utan turbo, men senare kommer också den med turbo.
– Jag har kört både bensin och diesel och dieselmotorn är snabbare och rappare att köra, men bensinmotorn med turbo kommer säkert spotta upp sig.
När kommer den hit?
– I juni.
Läs hela provkörningen av Peugeot 2008 i Vi Bilägare nummer 8/2013. Tidningen utkommer den 28 maj och kommer till prenumeranter en vecka tidigare. Klicka här för att läsa mer om prenumeration på Vi Bilägare.
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 2008?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Peugo, jo jag känner till man kan fixa till utseendet en del - jag har sett den franska broschyren. :) Det är inte lika omfattande som Captur, som nästan går till överdrift där enligt min mening :) men visst för de som uppskattar det absolut. Jag är dock personligen inte så mycket för sådant. Jag är lite mer ja modest i min smak. :)
Irvor, i din lista bör även Chevrolet Trax finnas. Tittar man på dem så ser man att motorutbudet är väldigt olika mellan dessa modeller. Peugeot har fler dieslar, Captur ingen i Sverige, Opel/Cheva har en och den är störst. Peugeot med bensinmotor drar mindre än Opel/Cheva med dieselmotor, även om vi jämför med den kraftigaste Peugeot bensinaren på 130 hästar som kommer till vintern - den ligger på 109 g Co2. Här upplever jag att Opel/Cheva ligger efter med motorerna, men med tanke på det nya samarbetet mellan GM och PSA torde detta iaf innebära möjligheten för en PSA-diesel ner i Opel/Cheva och det tror jag skulle uppskattas. Gamla 1.9l dieseln har sett sina bästa dagar menar jag. :)
*Rapport från Peugeots utvecklingsavdelning:*
*Chefen!! Vi har problem med instrumenteringen...
C.Va?
Ja, ratten skymmer delar av instrumenten ibland...
C. Men det sa ni ju att den INTE skulle göra!!
Jo men vi tänkte inte på att bilarna var olika höga.....
C. Jösses, vad gör vi...nej, NI åt det?
Vi vet inte riktigt..men vi kanske kan ändra åt vilket håll varvräknaren går...o kanske flytta runt bland instrumenten...
C. Jaja...gör vad ni måste...men. Vi måste ju förklara detta på nåt sätt...hmm. Vi kanske kan skriva ihop nån historia om att det blir bättre på det här sättet. Skriver vi riktigt mycket i faktabladen så kanske folk går på det, för då verkar det som om det var tänkt så från början.
Ja, det var en bra idé. Det var en sak till förresten!
C. Vad?
Vi hittade en massa blå dioder i sopbingen utanför en VW fabrik...tror du/ni vi kan använda dom?
C. Det blir utmärkt...billigt o bra.
Detta med blå dioder runt instrumenten i versionerna Allure och Feline tycker jag är mycket snyggt, det är alltså inte själva instrumenten som lyser blått, utan det är rundlarna omkring instrumenten. I Active och Action-versionerna lyser de istället vitt.
När vi ändå är inne på dioder, i Feline version finns LED-belysning i taket enligt ett häftigt mönster för att skänka extra atmosfär. Jag har bara sett det på bild men det kan bli intressant se det i verkligheten. :) En ljussatt inredning, ja varför inte? :)
Biltillverkarna verka besatta idag med Led-lampor överallt, mysbelysning inne i bilen längs golvet och massor med led belysning runtom bilen utvändigt.
Detta har vi sett på många av de nya konceptbilarna.
Man kan ju nästan missta dessa nya konceptbilar för rullande glädjehus :-)
Tycker Roy sammanfattar bilen bra, den är säkert en vettig bil, ser ingen anledning till att påstå nåt annat.
Ska bli kul att prova den, när den kommer hit.
Sedan tycker jag att Raphael inte borde diskuteras här, låt honom vara positiv utan att börja kasta paj. De flesta har sina favoriter, och är lyckliga i sitt val, ingen unikt med det.
Raphael är vältalig, och det finns de här som gärna tetas för att få igång honom. Och han svarar och efter det klagas det på långa inlägg...
Kan vi nöja oss med det?
Hackenbush, nu har du lyft något intressant här. Jag tror du helt klart är inne på rätt spår. Med tanke på svårigheten att få lägenhet i stan, den ökande trångboddheten och ungdomar som stannar hemma allt mer. Jag tror du har förstått lösningen för ja lite mer ska vi säga "privatliv". :) :) :) Med de nya mysbelysningen i taket på 2008 Feline, ner med baksätet i ett handgrepp och låt romantiken flöda! :)
Romantik=röda lysdioder istället!
Perfekt Raphael och quattron :-) Nu börjar det likna något.
Välj färg på belysningen efter hur kvällen blir.
Det kommer säkert tillbehörssatser för att välja färg på belysningen i taket.. :)
Någon PSA diesel kommer inte i Mokka, den får de nya Opel 1.6 på 95 och 136 hk.
Dubbelturbon på 160 troligen inte.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.