Volvo S90.
Volvo har dragit skynket av nya S90 vid ett event i Göteborg. Sedanen ska skaka om premiumsegmentet.
S90 blir efterträdaren till S80 och har ett tungt ansvar på sina axlar. Den är Volvos hopp om att nå 800 000 sålda bilar år 2020. Med S90 vill Volvo, som är synonymt med suvar och kombibilar, ta sig an premiumsegmentet på sedanmarknaden.
– Vår idé var att tillföra något helt nytt för detta ganska konservativa segment och leverera ett visuellt uttryck som utstrålar ledarskap och förtroende på utsidan. På insidan har vi tagit S90 till nästa nivå , vilket ger en högklassig lyxkänsla som lovar komfort och kontroll, säger Thomas Ingenlath på Volvo Cars designavdelning.
S90 är utrustad med en halvautomatisk självkörande funktion, Pilot Assist. Det introduceras också en vidareutveckling av autobromsfunktionen City Safety, inriktad på stora djur. Systemet kan hjälpa till att unvika kollisioner med älgar eller hästar. När det gäller drivlinor avslöjar Volvo att S90 kommer att få XC90:s motor T8 Twin Engine i laddhybridversion.
Bilens chassi har utvecklats tack vare Volvos nya investering i en chassisimulator, där tekniker kunnat testköra och samla in detaljerad data i virtuell miljö. S90 är baserad på den nyutvecklade plattformen SPA, Scalable Product Architecture, som den delar med nya XC90.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Se rörliga bilder här:
Diskutera: Vad tycker du om Volvo S90?
– Vår idé var att tillföra något helt nytt för detta ganska konservativa segment och leverera ett visuellt uttryck som utstrålar ledarskap och förtroende på utsidan. På insidan har vi tagit S90 till nästa nivå , vilket ger en högklassig lyxkänsla som lovar komfort och kontroll, säger Thomas Ingenlath på Volvo Cars designavdelning.
S90 är utrustad med en halvautomatisk självkörande funktion, Pilot Assist. Det introduceras också en vidareutveckling av autobromsfunktionen City Safety, inriktad på stora djur. Systemet kan hjälpa till att unvika kollisioner med älgar eller hästar. När det gäller drivlinor avslöjar Volvo att S90 kommer att få XC90:s motor T8 Twin Engine i laddhybridversion.
Bilens chassi har utvecklats tack vare Volvos nya investering i en chassisimulator, där tekniker kunnat testköra och samla in detaljerad data i virtuell miljö. S90 är baserad på den nyutvecklade plattformen SPA, Scalable Product Architecture, som den delar med nya XC90.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Se rörliga bilder här:
Diskutera: Vad tycker du om Volvo S90?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vidstige jag tror också att ljudisolering blir en viktig faktor om Volvo ska kunna sno kunder från premiumtyskarna. Man får dock tänka på att ljudisoleringsmaterial väger och kan föstöra balansen mellan komfort och köregenskaper. Men jag hoppas på att Volvo har lyckats hitta balansen.
Väldigt tjusig bil! Bra jobbat Volvo!
Nu beror allt på kvalitet, köregenskaper och ljudnivå inne i bilen. Tyvärr är det för många horisontella linjer bak, och baklamporna skulle ha varit mindre, samt fronten skulle ha lutat lite bakåt i stället för framåt. Det kanske ändras till nästa ansiktslyft om något år.
Ska bli kul att få se den i verkligheten!
Klart intressant, och jag vill gärna se den i verkligheten innan jag uttalar mig om designen. Men... i vart fall: jag noterar att de övergivit den korkade "svävande" mittkonsollen. Bra!
Men, en SVENSK FLAGGA??? Det kan ju uppfattas provocerande har vi fått lära oss...
Jag håller med Kalle2 att grillen borde luta lite bakåt, det skulle antagligen ge en smäckrare sidolinje.
Nu går huven lite för långt fram och det blir lite nyss inlagd mullbänk över den.
En helt vertikal grill ger lite 50-talsvibbar!
Och så tycker jag det tidigare järnhandlarmärket är betydligt snyggare.
Jag gillar verkligen S90 (även om jag själv kör Mercedes) och tycker att den inte liknar Audi så mycket när man ser den i flera olika vinklar. Den är ganska egen i designen trots allt. Och baklyktorna var heller inte riktigt så klumpiga som jag jag var rädd för att de skulle vara, men visst kunde de gjorts ytterligare lite slankare. Dock lär man snabbt kunna identifiera en S90 i mörkret. Man måste se en bil i verkligheten och i trafiken för att först kunna "fälla sitt avgörande" huruvida man uppfattar bilen som snygg eller ful.
Fronten är brutalt snygg med grillen och de liggande T-lyktorna, i särklass det snyggaste Volvo gjort. Inredningen ser lika premium ut som på XC90 som jag suttit i, känt och klämt på. Dessutom har ju både XC90 och S90 och kommande V90 bland de finaste högtalarna som marknaden har att erbjuda, dvs Bower & Wilkins.
Gillar inte vulgogrinet på den. Flott annars.
Jag tycker det är läckert med den svenska flaggan, men säkert finns det några stollar som finner den provocerande.
Men den kanske går att få kinesisk istället?
Gött att vissa redan är i förväg är kränkta över att "någon" ska kränkas av den svenska flaggan.
Själv har jag sett liknande små svenska flaggor på bland annat Fjällräven-kläder och barnskor från Kavat. Har då aldrig märkt något problem med det. Men det får man väl inte säga längre i det här landet!?
För övrigt gillar jag bilen, ska bli kul att se den i verkligheten. Stort lyft från utgående S80!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.