Ny klimatlag ska minska bilutsläpp

.

Ja Lyteskomik, om det är du eller någon annan som kissar i bassängen spelar knappast någon roll för kisskvoten i bassängen. Särskilt inte om du slutar kissa så någon annan istället kan kissa mer. Men om Lyteskomik får alla badgäster att sluta kissa i bassängen så kommer problemet att elimineras. MVH AL

Fast nu har (nästan) alla simmare lämnat in en plan för hur de ska minska sitt kissande tills 2050 för att temperaturen på badvattnet inte ska öka för mycket och alla simmare därmed omkommer. Sedan återstår att övervaka och följa upp hur det går i praktiken. Fortsätter man att kissa så kommer det att se väldigt illa ut.

Bra analogi, Lytes!

Ja du AL, du har din uppfattning kring miljö och klimat och du är inte ensam. Moder jord är dessvärre den stora förloraren och indirekt mänskligheten. Det kanske är så att det bästa att konsumera mera, köpa större tyngre bilar, göra fler Thailandsresor och sluta källsortera. "Kör på för sjutton gubbar, i morgon kan det vara försent". Sverige har ju varit kolossalt skickliga att exportera miljöproblem genom att flytta ut mycket produktion till länder med låg kostnad för arbetskraft samt där arbetsvillkoren knappast kan anses vara bra, vilket ökar transportbehoven. Krasst uttryckt är varu- och persontransporter för billiga, vilket leder till att det åks och transporteras alldeles för mycket utan kräver någon eftertanke. Svider det lite i plånbokslädret finns en naturlig reglering, vilket leder till att den stora massan prioriterar nyttoresor i högre utsträckning och avstår eller samåker vid nöjesresor.

J.L Som jag skrev tidigare och som jag redan har gått igenom; Teorierna om negativa externa effekter och marginalkostnadsprincipen bygger på att samtliga aktörer har samma pris att förhålla sig till. Och så är det av helt uppenbara skäl inte i fallet globala utsläpp. Det råder absolut ingen konkurrensneutralitet mellan världens transportslag. De har tvärtom vilt skilda förutsättningar och pålagor. Därför går det heller inte att internalisera koldioxidkomponenten på ett övertygande sätt. Ja faktum är att det helt saknas funktionella utgångspunkter för att skatta denna faktor, särskilt på global nivå. Det mesta är istället helt godtyckligt och politiskt tillsatt. Miljöeffekten blir härigenom noll, och den kommer att vara så ända tills världens politiker enas om en gemensam skattesats. Nyttoresor etc är sedan ett högst subjektivt resonemang, och inte heller där kan marginalkostnadsprincipen tillämpas i fallet koldioxid. MVH AL

Det är oroande när vi i väst , inkl USA, sticker huvudet i sanden och bara fortsätter i tangentens riktning vad gäller fossildrivna fordon. London slår sig för bröstet när de har totalt 50 eldrivna bussar i drift. Jämfört med Kinesiska storstaden Shenzhen med 10 miljoner invånare, de har 15000 elbussar. Kina står för 95% av alla elbussar i världen. Skall väst bli omsprungna i teknikutveckling när fossildårarna fortsätter i tangentens riktning, det är riktigt illa för vår industri i väst.

pinjong, jag tror denna nya klimatlag och det EU driver på liknande sätt kommer bli den största konflikten i EU om detta fortsätter. Eliten mot folket. Det kommer inte hålla att straffskatta konventionella bilar ännu mycket mer eller tvinga folk köra usla elbilar. Och ja, många med lite sämre ekonomi har bil, inte minst utanför storstäderna. Och man är beroende av bilen! Det behövs morot, inte piska. EU och dom politiskt korrekta partierna blir mer och mer extrema, mindre och mindre folkliga.

Håller med dig i inlägg 50 Vidstige. Först ser man till att folket blir bilberoende och sedan vill man straffskatta dem för att de har bil. Inget annat än en morot för att nå målen mot en ny klimatlag borde vara på agendan.

Vidstige, din retorik till fromma för "folket mot eliten" låter lite bekant i dessa dagar. Problemet är bara att "folket" även består av kommande generationer som ska ärva det klot vi så dåligt förvaltat. Vi får ta kostnaden nu och inte bara vältra över den.

Pinjong: de där flosklerna hör man också ofta. Av tradition har alla djurarter och organismer levt för dagen och anpassat sig efter de förhållanden som råder. Evolutionen tar ingen hänsyn till prognoser eller mänskliga halvreligiösa påfund. Utan lever i nuet. MVH AL