Tekniken kallas EverGrip och den omfattar tre delar. För det första har Michelin tagit fram en ny typ av gummiblandning som bland annat innehåller solrosolja.
För det andra är däcket uppbyggt på ett nytt sätt. När vanliga däck slits blir mönstret smalare, men på Michelins nya däck ska mönstret i stället bli bredare.
Och för det tredje har däcket två uppsättningar mönster. Det andra är gömt under det första och extramönstret börjar användas först när det översta är slitet.
Tack vare de åtgärderna ska det nya däcket prestera lika bra slitet som nytt, i alla fall enligt Michelin, som lämnar en garanti på nästan 10 000 mil när det nya däcket börjar säljas i USA senare i år. Om och i sådana fall när däcket kommer till Sverige är oklart.
Klicka på videofönstret ovan för att se en informationsfilm från Michelin.
Diskutera: Vad tycker du om Michelins nya däck?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag tror inte att Michelin a/s har så hårda gummiblandningar att att prestanda sommartid blir lidande. (Kollat litet på kanadensiska sidor). Men också där har man i annonserna förbehåll för prestanda i vinterväglag. Michelin har med sina sommardäck Energy Saver lyckats visa att man i däck med tunnare slitbana ändå verkar kunna få jämbördig slitstyrka och nästintill samma prestanda som däck med traditionella gummiblandningar. Slitstyrka och hårdhet hos däcken gäller säkert generellt, men sambandet är inte 100%. Finns det någon hake med den här tekniken? Enligt Raphael har tekniken funnits i många år. Varför är den inte mer spridd redan.
Däck gick längre förr, vi hade gamla Goodyear som höll 8000 mil minus ett par tusen vintermil.
Mina Michelin MXV i slutet av 80-talet höll knappt en säsong(ca2500mil) men det berodde nog mer på körsättet :)
Sedan det där med konkurrerande däck skall tas med en säck salt... Bara för att de är "konkurrerande" så betyder det inte att det är ett bra däck de jämfört med. Det är ju så att *alla* däck är konkurrerande, även de sämsta...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.