Lexus GX 460 stoppas nu över hela världen efter larmet om att bilen kan välta. Toyota ska också testa säkerheten för märkets alla suv-modeller.
En amerikansk konsumenttidning rapporterade på onsdagen att Lexus GX 460 kan välta vid undanmanövrar.
Under ett väjningstest reagerade bilens antisladdsystem alltför sent vilket resulterade i en stor sladd.
Lyxsuven kallades en säkerhetsrisk och tidningen uppmanade konsumenter att inte köpa bilen.
Toyota reagerade blixtsnabbt och stoppade försäljningen i Nordamerika för att undersöka problemet närmare.
Stoppas
Nu utvidgas försäljningsstoppet till resten av världen.
Det innebär att leveranser stryps i Mellanöstern, Ryssland och några andra mindre marknader.
Totalt har omkring 6 000 exemplar av Lexus GX 460 hittills sålts.
I Sverige säljs bilen som en lyxvariant av Toyota Land Cruiser.
- Karossmässigt är de lika, men har helt olika drivsystem, säger Bengt Dalström, informationschef på Toyota Sverige.
Därmed väger motorerna olika mycket vilket har betydelse i väjningstest, menar Bengt Dalström.
Tills vidare fortsätter försäljningen av dessa bilar.
Testar väjning
Toyota arbetar nu med att duplicera väjningstestet som orsakat larmrapporten.
Test ska också utföras med alla suv-modeller från Toyota och Lexus.
- Därför har vi ännu inte agerat och vidtagit åtgärder för den europeiska marknaden, säger Bengt Dalström.
Diskutera: Gör Toyota rätt som stoppar försäljningen?
Under ett väjningstest reagerade bilens antisladdsystem alltför sent vilket resulterade i en stor sladd.
Lyxsuven kallades en säkerhetsrisk och tidningen uppmanade konsumenter att inte köpa bilen.
Toyota reagerade blixtsnabbt och stoppade försäljningen i Nordamerika för att undersöka problemet närmare.
Stoppas
Nu utvidgas försäljningsstoppet till resten av världen.
Det innebär att leveranser stryps i Mellanöstern, Ryssland och några andra mindre marknader.
Totalt har omkring 6 000 exemplar av Lexus GX 460 hittills sålts.
I Sverige säljs bilen som en lyxvariant av Toyota Land Cruiser.
- Karossmässigt är de lika, men har helt olika drivsystem, säger Bengt Dalström, informationschef på Toyota Sverige.
Därmed väger motorerna olika mycket vilket har betydelse i väjningstest, menar Bengt Dalström.
Tills vidare fortsätter försäljningen av dessa bilar.
Testar väjning
Toyota arbetar nu med att duplicera väjningstestet som orsakat larmrapporten.
Test ska också utföras med alla suv-modeller från Toyota och Lexus.
- Därför har vi ännu inte agerat och vidtagit åtgärder för den europeiska marknaden, säger Bengt Dalström.
Diskutera: Gör Toyota rätt som stoppar försäljningen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Re: Volvoraggaren du glömde skriva att det handlar om rost på en vire som håller upp reservhjulet.....:)
Det är skönt att se hur Toyota tar sitt ansvar trots att det inte finns någon rapporterad händelse...
Det är tryggt att åka Toyota om man vill vara säker på att tillverkaren tar brister på allvar och åtgärdar det....
Re: Simon
Vill du ha något så långsamt och tråkigt som en Toyota kan du lika gärna köpa en berghäll i skogen.... Simon! Du bör ta av dig Staniol-hatten nu!
Re: Styrgay, att du är gay och styr bilen hjälper inte, den dagen du hittar en bil som åker ifrån en 6 Sek Supra på strippen är du välkommen tillbaks, tills dess rekomenderar jag dig att hålla dig till din moped....:)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.