Vi Bilägares testförare Tommy Wahlström befinner sig i ett regnigt Österrike för att provköra nya Lexus IS 300h i trakterna runt Wien. Vi når honom via telefon.
– Det här är en liten premiumsedan som utmanar BMW 3-serie, Audi A4 och Mercedes C-klass och IS 300h är hybridversionen som bara släpper ut 99 gram koldioxid per kilometer och har en bränsleförbrukning på 4,3 l/100 km, trots 223 hästar och en acceleration från noll till 100 km/tim på 8,3 sekunder, säger Tommy Wahlström.
Första intrycket?
– Jo, det här tror jag blir en riktigt trevlig bil. Lexus tror mycket på den, de tror att man så småningom kan öka försäljningen i Sverige från 100 till 600 bilar per år.
Vad är nytt?
– Det är en helt ny bil som blivit större, fått mer plats i baksätet och för första gången på en Lexus-hybridsedan* så har man ett fällbart baksäte. Saab hade den innovationen redan på 60-talet, men nu har det fällbara baksätet hittat till Lexus...
– Sedan finns det också massor av roliga finesser, bland annat ett reglage som gör att man kan ställa in motorljudet. Någonstans under instrumentbrädan finns en högtalare som gör att det morrar lite. En rätt saftig gimmick, men jag kan tänka mig att några glada familjefäder vill visa upp sådana finesserna inför grannarna.
Hur fungerar hybridsystemet?
– Det är den vanliga Toyota-modellen, dessutom med samma typ av batteri, alltså nickel-metall-hydrid, man har inte gått över till litiumjonbatteri ännu.
– Däremot har man lyckats trycka ned batteriet så att det sitter längre ned under golvet i bagageutrymmet. Det gör att man har full lastkapacitet, trots att det är en hybrid. Tidigare har batterierna i Lexus hybridmodeller tagit lite utrymme.
När kommer den till Sverige?
– Mitten av juni och den kommer att kosta från 342 000 kronor.
Läs hela provkörningen av Lexus IS 300h i Vi Bilägare nummer 10/2013. Tidningen utkommer i butik den 2 juli, men prenumeranter får den en vecka tidigare.
* I en tidigare version av direktrapporten uppgavs att IS 300h är den första Lexus-hybriden med fällbart baksäte. Detta är fel. IS 300h är däremot den första hybridsedanen från Lexus med fällbart baksäte.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus IS 300h?
Relaterade bildspel
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ska vi tro att Tommy på ViB fotat Daniel på TV och tvärt om? Tommy?
http://www.teknikensvarld.se/2013/05/30/40636/nya-lexus-is-300h--tre-snabba-fran-provkorningen/
Tommy har i alla fall haft den goda smaken att ställa sig vid en något mindre vulgär bils grill än Daniel. Undrar vad skillnaden är mellan grillarna?
Nu är i.o.f.s. frågeställningen rätt ointressant för mig personligen. Ingen av vagnarna lär hitta hem i mitt garage;-) Men för kalenderbitarna skulle det kanske vara intressant.
Jag kan f.ö. dra mig till minnes att både Hanzzon och Shogun (den senare i synnerhet) lovade att grillen som Daniel på TV står invid inte skulle hitta vägen ut på marknaden. Ja, där ser man hur fel det kan bli;-)
Jes..Bli inte förvirrad..:) Detta är Lexus första sedan med fällbart baksäte, med eller utan hybrid system..Comprende...lol
Sen är smaken som baken delad, om det är en snygg bil eller ej, sjäv tycker jag att den är skit cool, sticker verkligen ut. Och det bästa är att grannarna inte vet att man åker i en bil man köpt för 400tkr..Man säger bara att det är en dyr Toyota, för jag vill helst inte att folk vet att jag har en dyr bil..
Det skulle vara intressant att titta in i hjärnan på alla de 34657 designers som har bidragit till denna bil. Världens mest överdesignade bil?
Möjligtvis första hybridsedanen hos Lexus med fällbart ryggstöd bak men inte första hybridsedanen med fällbart ryggstöd i baksätet för Toyota prius från 2000 har 60/40 delat ryggstöd som är fällbart även om ViBilägare skrev att den inte hade det.
För övrigt är jag lika avundsjuk på att jag inte har nya Lexusen som flera andra tydligen är.
När den premiärvisades hos Lexus i Täby hade Kaiser besvärat sig med att ställa upp motsvarande konkurerande Mercedes och BMW på varsin sida som jämförelse så att man kunde provsitta alla, behöver jag säga vilken bil som såg betydligt modernare och snyggare ut i den gruppen.
Visst är Frodin med på samma resa! Däremot har jag denna gång delat bil med Micke från AMS.
Previa..Är du säker på att Prius modell 1 hade fällbart baksäte?? Kom inte det med modell 2 2003???
Jes..Noop...
Tommy..Här i Sth är det 19 grader och torrt..
Icke-sportvarianten hade en rätt behaglig front ändå. Timglasformen känns aningen överdriven ifs, men det är igenkänningsbart på långt håll iallafall och det är ju det en tillverkare vill. Snygga bakljus och överlag .. snygg. Lite knubbig i profil kanske men tycker nog den är snyggare i profil än F30 och dess bullfront.
Största uppryckningen verkar dock vara innomhus. Borta är den sinnessjukt tacky fonten i guld de använde på radioknapparna etc. Utrstrålade samma finess som trycket på billiga reklampennor. Nu ser det riktigt stiligt ut.
Lär nog fortfarande vara en liten dåldis i segmentet tror jag. Vilket ifs är kul för de som köper en.
Pattebb, min Prius som tydligen togs ut 2001 men är tillverkad 2000 har fällbart ryggstöd i baksätet där jag lastat julgraner IKEA garderober och annat långt bagage, jag påpekade för VB att den visst har fällbart rygstöd när dom skrev att det var en brist men ingen på VB läste nog det. Bilen har även jättesmå hjul som många påpekat, den jätteovanliga storleken14" alla andra bilar har ju 20".
Toyota Camry hybrid har även den fällbart ryggstöd men ett mycket mindre hål in till kupén.
http://cars.about.com/od/toyota/ig/2010-Camry-Hybrid-photos/2010-Toyota-Camry-pass-thru.htm
Är det gamla skisser på Toyota Celica som de plockat fram ur lådan?
Jag har provkört och gillade den, de har haft förseriebilar i sverige för två veckor sedan.
Jag räknar och räknar men det blir dyrt tyvärr.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.